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技师岳智勇您好,开空调,你想开得是冷风还是热风?
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匿名网友冷风啊,现在天热,提前检查下空调系统。
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技师岳智勇热风吹的有多热?
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技师岳智勇正常空调打开的前十秒左右,吹的是自然风,过后才是凉风
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技师岳智勇若是那种挺热的风,就是冷热开关有问题了,没有把热循环关掉。
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匿名网友前面吹的就跟冬天开暖气温度一样,但后面吹的很冷,我摸了压缩机一根管子是热的,一根肯冷,车子制冷还滴水,说明压缩机正常啊!
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技师岳智勇这说明空调系统是正常的,问题就出在暖风系统上面。 从你描述的来看,问题多半出在冷暖风开关上面。
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匿名网友嗯,谢谢。我也觉得是控制面板开关转换的问题,以前冬天开暖气不出热风,拍了拍控制面板又有暖气了。后来就换了个新的控制面板就正常。
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匿名网友问题基本搞懂了,谢谢师傅
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技师岳智勇不客气的。
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09年金杯海狮6代(仿丰田面包的那款),2.2排量,九坐的,冬天水温正常可暖风不热,(前暖风出温风,后暖风凉风,前面吹脚的位置没有风),请问什么原因会导致这种情况,怎么解决。检查过防冻液,水温传感器,节温器,温度开关都没有问题
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你好,请问金杯海狮,三万公里,昨天下午在乡村路行驶了一个多小时,水温忽然上去很高,快到红色警戒线了,但是报警灯没有亮,停在原地怠速五分钟后熄火,然后等了半小时后发动,温度下去了一些,水箱盖打开后,加了一杯水就满了,请问是怎么回事,今天再开会不会还出现这样的问题,谢谢
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我想请问下,金杯海狮八万公里了,最近开着水温有异常,开个来小时水温表会在中线和上一格线之间,散热风扇在到中线开始转动!到后一直没有停过,爬坡和空挡水温会上升,反正不会超过中线的上一格,也就是第四根线,以前不会这样的!以前散热风扇一转动温度自然下降,现在风扇转动了温度停留不动!水温偏高!想问下是否节温器或水温传感器有故障?麻烦师傅给些建议,谢谢!建议更换节温器
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金杯海狮 六座高顶 4G20D4发动机 经常性在带档滑行后拆档时熄火。请问各位大师是个什么情况?我们小地方去过几家修理厂好多师傅竟然说没见过这个发动机。不知道怎么回事 。还有个毛病1-2档行驶时后面有很大的声音,有点像飞机起飞的声音一样油门越大声音越大,换上3.4.5档就没有那种声音。请师傅们判断什么问题应该修哪里?谢谢了。
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想想都后怕 行驶过程中 前方有车等红灯 突然刹车失灵 一脚下去 没反应 世界都静止了 慌乱中 连踩几脚刹车 差点就和前车亲密接触 请问大师们 什么情况啊 一直没有问题的呀 是不是车老了 ( 10年金杯海狮 21万多公里)可是提心吊胆 预先踩连踩几脚刹车 小心翼翼的开了40公里回到家 正准备去修理厂 他却一切又正常了 什么鬼呀这种情况应该是车辆刹车总泵泄压导致的,需要更换新的刹车总泵
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金杯海狮v19可变正时08年老车,刚大修好换的四配套,现在问题是,凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1千到2千下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,昨天换个拆车电脑,安上还是不行您好根据您描述的情况,需要检查一下变速箱打铁线。还要检查一下发电量。看看是不是哪里虚接导致的
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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了,刚大修好,换的四配套,现在问题是,怠速高 凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转,水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档,踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1000多,2000下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,还是没效果,昨天找了一个旧电脑也不行,换上旧的,油给不上去,但是电脑型号都能对上,怠速还是不稳,帮弟弟好好分析分析,这车头都疼,跑了好多家都没修好,有说电脑电压低,有说进气压力高维修建议:建议重点检查进气支管是否有漏气现象。
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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了,刚大修好,换的四配套,现在问题是,怠速高 凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转,水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档,踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1000多,2000下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,还是没效果,昨天找了一个旧电脑也不行,换上旧的,油给不上去,但是电脑型号都能对上,怠速还是不稳,帮弟弟好好分析分析,这车头都疼,跑了好多家都没修好,有说电脑电压低,有说进气压力高,我修了一台你这款车。同样的问题,不过有时候会熄火,最后问题是发电机
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金杯新海狮排气管冒很大烟,臭,2万公里都没到
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车子只能开40码。点火。油压都正常。那既然跑了27万,这种原因太多了,汽油泵的压力不足 三元催化堵塞 发动机本身的问题,或者是正时系统的问题。等等很多原因都会造成这种故障,您需要各方面全部做个检查 看哪里有问题再进行维修
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