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技师许晓蕾你好，7代雅阁是液压的，凸轮轴在最上面维修不用抬发动机，对正时可以在正时链上条描点油漆做记号
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05年1.3本田飞度。之前正时链条哗啦响。更换正时链条后还是哒哒响。加油门声音或被覆盖。热车怠速最明显。电脑无故障码。气门不是液压挺杆的 而是凸轮轴摇臂的 链条张紧器也不是液压的。 发动机正常运转。就是哒哒响。师傅断缸检查排除曲轴瓦异响。 难道是新的链条还有齿轮和导轨需要磨合吗？
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90000公里的12款比亚迪f3，在4s更换离合器三件套后，车辆一档启动不给油抖动严重，并伴有哒哒哒哒的发动机舱内发出的声音，跑起来就没有了，去4s检查，重新换了一套离合器三件套，依然如此，飞轮说基本没什么磨损，4s给我的建议是先磨合下，说新的压盘和飞轮之间没有磨好，开一段时间就会好，请问这是什么原因，还有，我过年回老家，影响正常开吗？底下是换的时候拍的飞轮照片，
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收藏了一辆88年皇冠，直列六缸发动机大修的时候，大瓦小瓦都有一定的磨损，有三片大瓦磨损到露出铜低，由于配件难找切价格昂贵，没有更换大瓦小瓦，只是研了研旧瓦，瓦盖垫复印纸调好间隙，继续使用。只是更换了活塞环，镗缸下套，换了气门油封曲轴油封。使用新的大修包各种垫子组装好了。装复后，着车没任何异响，测试机油压力在技术要求的安全范围之内，濒临安全范围的底线。瓦这种情况有没有问题？影响后期正常使用吗？【车型：88年皇冠ms132，不是05年皇冠】按照我们沟通的维修的思路及方法进行检修和排查
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请教各位大师，08年的长安蒙迪欧致胜，前天去修理厂更换气门室盖胶垫，清洗喷油嘴和火花塞，完工试车，第一次成功，感觉给油不畅，第二次发动后大油门持续30秒左右，收油自动熄火，之后再也发不动，随后怀疑电脑被锁，又去解码，还是没解决，最后诊断是凸轮轴位置传感器故障，更换后发得动，但力量不好，发动机也走得不好，修车厂建议更换气门室盖总成及胶垫，(一年前我去购买啦非原装铝合金的改装件，原车是胶木制造的，易变形，所以换铝合金的，一直都正常，期间还更换过胶垫，胶垫也是改装的，)，修车厂说是因为这个非原装件原因导致的凸轮轴传感器发生变化或磨损引起故障，我恳请各位大师给予解惑，我自己觉得有点不理解，谢谢
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2014年大众Tiguan 汽车，二代EA888发动机，行驶里程96000公里，平时对车的使用也爱护，用得嘉实多极护0W40机油，7500公里机油损耗在700毫升左右，还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音，坐在驾驶室里关起窗也能听到响声，像柴油发动机的声音，用手放在上偏盖处略有感到震动，冷机起动时发动机转速高声音不明显，热机怠速时就有哒哒哒的响声，在四S店用电脑检测，没有出现故障码，拆下上偏盖检查，正时链条涨紧正常不松旷，拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏，但钢珠还在，于是更换了滤网，轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤，四S店也没有检查到什么地方有损坏，就安装复原了，起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴，可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好，需要一起换了。我对此产生疑问，发动机运转正常不抖动，加速也没有问题，也没有故障码，就是怠速有哒哒哒响声，提高转速声音就小了没了，应该没有什么大问题哇，那三样光配件就要大几千了😓。 根据以上情况，恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题，万分感谢🙏根据你的描述以及沟通情况，有可能是凸轮轴瓦盖异响。检查拆下来检查一下是否又拉伤。
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我刚买了一辆车，买后发现这车前车主撞过，撞的挺严重的，伤了大梁，现在坐前轮只磨内侧，内侧已经磨秃了，外侧还完好无损，不知道这种情况下做四轮定位能不能正过来？如果不行那要怎么样修呢？还有一个问题，我车开了一段时间去修理厂发现电子扇的温控开关坏了，水箱里完全一点水都没有了，修理厂给加上水后车开不了了，发动的时候不知从哪喷出水来，打开火花塞发现有2个缸里进水了，他说要换缸垫，打开发动机后发现缸盖有点变形需要镗缸磨轴，一共要花880元，后来我上网查说发动机进水还需要更换气门，我这车是16气门的，更换很贵，不知道需不需要更换，还有就是怕修好以后还会进水，这发动机拆一次挺麻烦的，他拆了6个小时才把缸盖拆下来，现在我的问题有3个，第一、我左前轮只磨损内侧是什么问题呢？怎么解决？ 第二、我发动机进水需不需要更换气门？如不不更换气门需要更换气门油封吗？第三、发动机除了缸垫部分进水还有其他地方可以进水吗？我怕修好以后在进水
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
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明锐2007款1.8t的车，目前行驶8万多公里。平时机油基本半年一换，保养还是比较仔细的，这次机油也没缺少。今天中午出现比较大的异响，有点啸叫似的，怠速有异响，但行驶中1500转以上踩异响声音会轻下来直至没有。去了修理店，拿下外面的皮带，异响依旧，然后说是正时链条坏了。是不是这个问题啊？我看到还有什么凸轮轴的电磁阀也和这个有关吗？如果更换这个正时链条等一套，发动机要不要吊起来啊？好郁闷啊，这个修起来好麻烦！请解答啊，谢谢！
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩，轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况！
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大师们好，我是长安逸动XT这款车型手动，现在里程为一万六。刚开始在行驶中无缘无故熄火，发动机故障灯亮起，后来才发现踩离合就要熄火，而且不容易重新打燃，打燃后怠速也不稳。后来4S店检查结果为排气VCP液压控制阀钳住。修理师傅告诉我是有两个传感器被卡死，换了两个传感器后恢复正常。又行驶了三百多公里，故障灯又亮，症状为熄火，怠速不稳，这次踩离合不会熄火。由于我之前没有在4S店做保养，4S店断定是我换的机油有问题，是机油问题导致发动机异常磨损，然后按照4S店要求做了发动机的清洗，（清洗时发现发动机里面有少量铁削，但不是很严重），换了4S专用机油，然后试车正常，我开回去行驶了不到20公里，发动机故障灯又亮，4S店读取电脑结果为排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围，于是更换了两个凸轮轴位置传感器，恢复了正常，行驶了接近两百公里后，发动机故障灯再次亮起，读取电脑结果依然是排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围。现在维修师傅推断是凸轮轴磨损。正准备拆发动机呢！请问这情况是他们说的这样吗？另外，如果现在换凸轮轴大概需要多少钱？
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凸轮轴磨损怎么办，凸轮轴和缸盖有磨损怎么办
凸轮轴磨损怎么办，凸轮轴和缸盖有磨损怎么办汽车的凸轮轴在长时间使用后可能会出现磨损的情况，这会导致发动机性能下降，甚至影响整个汽车的正常运行。那么，当凸轮轴和缸盖出现磨损时，我们应该如何进行处理呢？检
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2023-08-18
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换凸轮轴需要抬发动机吗，凸轮轴坏了修还是换发动机
换凸轮轴需要抬发动机吗，凸轮轴坏了修还是换发动机为什么会需要更换凸轮轴？凸轮轴是发动机的重要部件之一，它控制着气门的开关时间和顺序，对于发动机的工作效率和性能至关重要。然而，由于长时间的使用和高温环境
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2023-08-18
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换凸轮轴不算大修，汽车换凸轮轴算大修吗
换凸轮轴不算大修，汽车换凸轮轴算大修吗为什么说换凸轮轴不算大修在汽车维修领域，凸轮轴是一个非常关键的部件。凸轮轴的主要作用是控制气门的开闭时机，进而确保引擎的正常运转。然而，由于车辆长期使用或者其他原
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2023-08-18
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凸轮轴磨损什么程度需要更换，凸轮轴磨损到什么程度要换凸轮轴磨损的判断标准凸轮轴是发动机中非常重要的部件之一，它承担着控制气门开关的功能。当凸轮轴磨损到一定程度时，会影响到气门的开闭时间和持续时间，进而
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2023-08-18
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凸轮轴有磨损痕迹怎么办，凸轮轴和缸盖有磨损怎么办凸轮轴有磨损痕迹怎么办凸轮轴作为发动机的重要部件，在高速运转时承受了巨大的摩擦和压力，长期使用后会出现磨损痕迹。那么，凸轮轴有磨损痕迹时，应该如何处理呢
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2023-09-21
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凸轮轴磨损什么程度需要更换机油，凸轮轴磨损需要更换吗
凸轮轴磨损什么程度需要更换机油凸轮轴磨损需要更换吗？在汽车的发动机系统中，凸轮轴是一个关键的部件，它承担着控制汽门开闭的任务。随着汽车的使用，凸轮轴也会受到磨损。那么，凸轮轴的磨损到什么程度需要更换机
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2023-09-21
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汽车换凸轮轴算大修吗，新车换凸轮轴算大修吗
汽车换凸轮轴算大修吗，新车换凸轮轴算大修吗什么是凸轮轴？凸轮轴是一种非常重要的汽车零件，它承担着控制汽车发动机气门开闭时间和顺序的任务。它通过与曲轴的齿轮传动来实现气门的控制。由于长期高速运转，以及各
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2023-08-18
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凸轮轴磨损可以修吗，凸轮轴磨损不修怎么样
凸轮轴是发动机中的重要部件，负责控制气门的开合时间和程度。长时间使用后，凸轮轴会出现磨损现象。所以很多车主会想知道凸轮轴磨损是否可以修复，如果不修复会有什么影响。凸轮轴磨损可以修吗？凸轮轴磨损是一种常
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2023-08-18
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比亚迪换轮胎必须去4s店吗
比亚迪换轮胎必须去4s店吗为什么选择4s店进行比亚迪轮胎更换比亚迪作为中国著名汽车品牌之一，广受消费者喜爱。然而，当车主需要更换轮胎时，他们常常犯迷糊，不知道是否应该选择4s店进行维修。本文将探讨为什
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凸轮轴有轻微磨损有事吗，凸轮轴轻微磨损还能继续开吗
凸轮轴有轻微磨损有事吗在汽车维修保养过程中，我们常常会遇到凸轮轴磨损的问题。凸轮轴作为发动机的重要部件之一，扮演着控制气门开启和关闭的重要角色。而对于凸轮轴的磨损，很多车主可能会有疑问，凸轮轴有轻微磨
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2023-08-18
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