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技师孟帅帅你好,不会,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快
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12年起亚进口索兰托,后备箱把手上可以打开,遥控后备箱按键长按,打不开后备箱,索兰托车型的后备门有两种打开方式,一种是在车辆中控锁处于解锁的状态下,按下位于后备门外部手柄上的后备门解锁开关,手动打开后备门。另一种方式是无论车辆的中控锁是否处于解锁状态,只要持续按下遥控器上后备门解锁按键2s以上,后备门锁执行器都可以自动解锁打开后备门 根据你的情况,分析可能是室内保险丝盒有问题或者是遥控器原因
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进口起亚索兰托,12款,2.4排量。空调压缩机工作小会就不会工作了。更换了压缩机,冷儗器。【车型:索兰托 2012款 2.4L 汽油版】你好,根据数据流分析,是没问题,你找个插泡,这样接到压缩机插头上看看亮不!如果亮,就说明线路,控制方面都没事! 那么问题就是压缩机坏了!
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想咨询一下 我的是进口起亚索兰托 2016款 最近发现前脸镀铬的地方 有些上锈了 自己上网买了一瓶黑色车身喷漆的补漆罐 想自己给前脸镀铬的地方喷漆 请问可行吗? 会不会喷完过几天颜色掉了 红色花圈的部分 就是想喷漆的部分你好,通过你说的,这个情况喷漆会掉的!亮条生锈!可以用粗蜡自己擦拭也会下去的!
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起亚柴油版索兰托,43000了。最近有点费油。车友会说先做个进气压力传感器,操作简单。我想在某宝买清洗剂,不知道买节气门清洗剂还是化油器清洗剂,有的说通用,有的说不通用,具体买哪种呢?最好告诉我牌子型号,推荐下,
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16起亚索兰托2.4,G4KJ发动机,报P001000,进气凸轮轴电气故障。拆下轴的端盖,有大量机油,同时,有一个直径一厘米多的塑料盖脱落在里面,这个盖是扣在电磁阀轮中间孔上的吧?无外力时它应该不会脱落吧?是不是中心孔里有泄露压力把它推出来了?你好,根据你说的,这个情况,你处理下,把所有油要擦干净,把原车油封打密封胶再装回去!这个就是油封漏油然后导致传感器检测不到位信号导致的故障!
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12年进口起亚索兰托2.4排量MpI,一键启动正常,报发动机系统缺电源故障,主继电器不工作,強制工作可以启动,车热之后就熄火,再就启动不了,检测发动机电脑版插头上没有常电源,打开仪表后发动机电脑版插头上2号脚oN有12v,6号脚记忆电源有12v,其他的没电,找不到一个完全相符的电路图,这个是泡水车,车内保险盒换过的,
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车子行驶在高速,当时时速90。突然加油不上,立马停到紧急停车区,观察一会后,发动机再也不能启动。后叫来修车师傅,换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂,师傅说起动机烧了,拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机,变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯,机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。
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15款2.4L汽油版索兰托,出现发动机故障灯,然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了,然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了,三千转以下正常声音,我们这里没有进口起亚4s店,需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件,请问可以开过去吗?两个小时的高速,回不回对发动机造成损害就是发动机故障,灯一直亮,然后再,东风悦达起亚4s,店师傅给检测的说那个阀门,卡住了然后,轰油门,到三千转以上,那个方面就大大大的,响个不停,然后再三确认一下就是,没有一点声音,就是正常的发动机,嗯那种声音,然后我和那边进口,填塞恋人联系他们说,可以开过来,没有问题,就是我想问一下,是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗?两个多小时的高速。
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起亚索兰托有时一键启动没反应仪表灯不亮起亚索兰托这款车有时候一键启动没反应,仪表灯也不亮,这种情况常见的原因是方向盘电子锁工作不良引起的,或者电池电量不够导致的问题。一旦出现此情况,可以先用有电的电池进行搭电,或者将原车电池进行充电试一下,如果已经使用4年以上的电池建议及时换掉。排除电池电量问题,考虑方向盘电子锁工作不良引起的防盗验证无法通过,这种情况需要用诊断仪重新匹配电子锁试一下或者网络通讯出现异常引起的故障。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修,可能还是涡轮增压出了问题,涡轮增压出现故障的原因也比较多,比如涡轮增压的控制阀门,也就是电磁阀坏掉了,或者是涡轮增压管路漏气,涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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