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技师蔡旺您好,是发动机里面发出来的声音还是皮带附近发出来的声音,? 有不明白的地方可以追问我,汽车大师为您解答
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匿名网友发动机外面,不知道哪,越来越严重了,以前没有经常响,现在经常,不连续
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技师蔡旺如果打方向响,是助理泵问题,如果是启动就响很可能是发电机或者水泵响,需要听一下才知道
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匿名网友不打方向也响,就停车,不跑状态也响,不开空调也响,持续20秒样子自己又没有了,时有时没有,
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技师蔡旺是不是皮带问题呢?声音是不是很尖脆
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匿名网友应该是,假设是不理它可以吗?年后严重了再换
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技师蔡旺这个皮带如果没有裂痕不用换,只需要把发电机调紧一点点就可以了。如果有裂痕就需要跟换,不然段了会伤到发电机和压缩机
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匿名网友我是自动的紧张器。
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技师蔡旺那就需要更换皮带试下,可能皮带老化了
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师傅你好,昨天提的2016款威驰!关门的时候力气小了关不严!怎么回事啊?还有就是发动机舱热的时候总有烤胶皮那种味道传出来!提车的时候五公里 现在跑了73公里
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丰田威驰 日规 1kr发动机 cvt 右舵改左舵 目前发现车速上50之后 松开油门的那一瞬间底盘处有轻微的铁片摩擦声音 声音不规则 时长时短 一加油就没有了 速度低于50也不明显 之后用千斤顶顶起一边原地加速发现声音是从变速箱的位置传出来的 请问该怎么解决这个情况有可能是由于差速器的问题,重点要检查一下差速器,还有一个方面就是变速箱里面内部的轴承出现了响声。
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08款1.6L自动挡威驰,跑了9万多公里,两个月前追过别人一次尾,车前部的水箱和进气歧管都换掉了,近来发现在红绿灯路口挂空挡,过五六秒钟后,车门板、驾驶座椅、脚底板开始有震动,震动不是很大,但关了窗能感受到,但车的怠速转速也很稳定没有波动。车开起来没有震动抖动。 这个情况是在追尾事故过后才有的。会不会是发动机机脚胶在碰撞时损坏了导致现在的震动?检查发动机是否移位。车辆是否有加装底板什么的。检查修复后发动机在各个档位工况如何
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大师们好,我是今年九月买的2014款的威驰,跑了二千四百公里了,今天晚上上班来在小区出来一百米的时候,对面来车了,站住了,起动时忘了没减档,憋死了,可是之后打了六七下只有马达响就是不着车,没办法我把钥匙门关了以后,再打开,打了第二次打着了,不过这次打着发动机也和平时不一样,就感觉跟不上油的感觉,请问大师们是怎么回事?
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我买的二手04自动威驰,现在车有以下几个问题 第一,这几天忽然挂d档刹车停住后发动机附近有咔咔咔的声音,换成p和n就没了。 第二,汽车轮胎跑在平路时有哐哐哐的声音,轮胎每转到固定位置就会响一声,就像是路面有均匀的减速带一样,可是却是在平路行驶 第三,汽车每次刹车到马上停下时,后刹车就会发出咔咔异响,怀疑是刹车鼓盘有不平的纹路这三个问题都需要去修理厂认真检查一下。检查两前半轴,发动机机脚,排气管,刹车盘及刹车片
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14款新威驰,1.5自动档,15年5月提车。问题:正常行驶加速到60公里及以上后滑行,此时仍然挂在D档,脚完全离开油门,车子慢慢减速,减速到50公里每小时左右,发动机转速突然升高转一点,在驾驶舱能听见发动机提速的声音,再慢慢降下来,车身伴明显有顿挫感,就像手动挡车从4档降到3档的感觉(我是河北车主,目前天气较冷,车冷时不会出现这个问题,发动机热了后,就是跑了一段时间后上述情况愈发明显)。请问是发动机有问题还是自动变速箱的问题,请协助解决!根据你的描述,你的车是属于正常的现象。你可以放心使用。
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我的车是06年款的老威驰,搭载1.5L的VVT-i发动机(4缸分别独立点火的那款),入冬以后频繁地出现无法启动的现象,行驶起来一切正常,只要灭火以后(尤其是隔夜),气温很低的时候,就会出现无法启动的现象,起动机转速正常,就是不着车。也换过火花塞,洗过节气门。最近这几天出现很频繁,打不着的时候曾经将点火线圈拆下来看到不点火。奇怪的是,隔一段时间再起启动却又能正常启动,行驶起来从来不灭火。每次无法启动都是出现在停车时间很长以后,温度很低的条件下。用电脑检测过没有任何的故障码。这种偶发故障实在让人烦恼且头疼。根据你的描述 1.造成这个情况一般都是油路或者是点火问题导致的 2.根据你的检查,启动时候没有高压火,这个肯定是有问题的,检查一下线路和点火模块是不是有问题
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我的车是14款新威驰,1.5自动智臻版。这段时间,发觉车子有如下问题,是偶发性的,不是每次都有:点火,发动车子,从P挡挂进D挡,放手刹,缓慢抬起脚刹起步时,汽车的后排(具体不知道位置,应该是从底盘或者后悬挂那边传过来的声音)会突然好像顿下去一点的感觉,然后伴随发出一声比较大的响声,在驾驶室听得很清楚,之后行驶过程中貌似就没有出现过这个现象了,一般是点火启动然后起步时的那么一瞬间会这样,但它也不是常有的,就是偶尔会有,请问这是什么原因呢?
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各位大师,我的车是自动挡,我的车在行驶过程中,给油和收油过程中发动机会传出来一种兹兹的声音,声音是连续的,像电磁阀声音似的,声音还不是那么太大,挂到N挡声音就没有了,求助是什么声音怎么回事?
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车系老威驰。前段的时间手贱清洗了发动机,隔了三天出门到一百多公里玩,第一天上高速,下高速啥都没事,就是第二天早上发现上了五六十公里时车子发抖,上七八十后就没事,后停车,发现怠速和起步时车子抖动。附近找了家修车店,全换了火花塞,换一条分缸线,说有个小洞。回程时抖动没有这么明显,上六七十时不会抖动。回来后清洗了节气门。调高了一点怠速。但是车子怠速时,或挂档起步时,发动机会不规律地抖动几下,怠速也不太稳定。请问是什么原因?
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正时皮带装紧了点要紧吗,正时皮带装紧了跑跑能松吗
正时皮带装紧了点要紧吗,正时皮带装紧了跑跑能松吗正时皮带装紧影响汽车性能吗?正时皮带是一项重要的汽车零件,它负责控制发动机的气门和曲轴的运动同步。正时皮带的张紧程度对汽车性能起着至关重要的作用。合理安
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2023-09-27
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正时皮带装紧了点要紧吗,正时皮带装紧了跑跑能松吗
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怎么检测正时皮带松紧,正时皮带怎么调松紧
怎么检测正时皮带松紧,正时皮带怎么调松紧1. 正时皮带的作用与重要性正时皮带是汽车发动机中非常重要的零部件之一,它起着连接曲轴、凸轮轴和气门等部件的作用。正时皮带的松紧状态直接影响到发动机的工作效率和
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2023-09-25
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正时皮带装紧了会怎样,正时皮带装紧了跑跑能松吗
正时皮带是发动机中非常重要的部件,它通过同步发动机的曲轴和凸轮轴运动,确保汽车的正常运转。因此,正时皮带的正确安装非常重要。今天我们来探讨一下正时皮带装紧了会有什么影响,以及正时皮带装紧了是否能够自动
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2023-09-27
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正时皮带怎么判断松紧,正时皮带怎么调松紧
正时皮带是汽车引擎的重要部件之一,负责配合发动机的曲轴和凸轮轴的转动,确保汽车正常工作。因此,正时皮带的松紧程度对汽车的性能和安全至关重要。那么,我们该如何判断正时皮带的松紧程度呢?又该如何调整正时皮
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2023-09-25
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正时皮带过紧声音,正时皮带过松或者过紧有啥声音
正时皮带过紧声音在汽车发动机中,正时皮带过紧可能会产生一些特定的声音,一些常见的声音和可能的原因如下:1. 呼啸声: 如果正时皮带过紧,可能会在高转速时产生呼啸声。这可能是因为过紧的皮带在高速旋转时产
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张紧轮正时皮带套装,正时皮带涨紧轮如何调整?
什么是张紧轮正时皮带套装?张紧轮正时皮带套装是一种在汽车发动机中常见的零部件组合。它由正时皮带和张紧轮组成。正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的重要组成部分,它确保了发动机内部各个部件的协调工作。张紧轮的作用
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2023-09-27