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匿名网友会不会是正常消耗呢,但是我觉得少的有点多
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技师薛宁会有一些消耗,但是这个消耗的有点多,所以建议去维修站检测一下
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匿名网友这去检测会收费吗
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技师薛宁不收费,你的车还在质保期呢
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匿名网友好的,谢谢啊
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技师薛宁你好,确实有些少了,建议去维修站检查缺少原因,维修站可以补加的,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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我的福特翼虎2015款2.0t顶配新车月初刚入手,当时打开前车盖看到冷却液到Max的位置,目前开了300公里左右,昨天在熄火的情况下检查发现冷却液到Min位置了,请问这正常吗?需要怎么处理?
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2016款的翼虎,开了5万公里,这两天发动机右侧有异响,去4s店检查了说是水泵坏了,但是冷却液没少,水温也正常,4s店现在水泵没现货,这两天又要用车,影响我的正常驾驶吗?损坏到一定程度就会影响正常驾驶 这个不太好下结论
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我的车15年11月的车,跑了13000公里左右,中间补过一次防冻液,前几天打开机盖发现,防冻液又处在低位了,这是为什么啊?防冻液也需要时不时的补加吗?还有福特翼虎换加什么防冻液好呢?我现在还是原厂的没换过!到底能不能混加?
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13年1.6t四驱精英翼虎,翼虎冷却液问题太严重了,吃冷却液跟吃油一样:我一年前偶然发现冷却液min线以下很大一段,4s店保养时他们说是压力问题,扭开水箱压力盖冷却液回流到正常了,后来我找了一个快修店给车做美容,跟修车师傅聊起这事,他说冷车后看看。我特意跑一趟长途前加好防冻液,回来后放一晚上去看,确实少了俩扁指那么深。网上好多评论说翼虎都有这个问题,特别是1.6的,最近在汽车之家论坛里也在讨论水箱的设计缺陷和防冻液很短时间就少,有的直接烧干了报警了,到底是怎么回事?4s说的对吗?图片就不上了,就是直接能看出来很短时间和里程内少的很快很厉害!
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翼虎5000-7000公里左右 保养一次目前31000公里 每次冷却液都在最低线下 每次保养都加到max以上多一点,外表检查不出来 没有看到漏液情况, 今天去4s店再次检查一个师傅 把油门一直轰起 让发动机转 十多分钟 然后打开冷却液盖 泄气 再关 再轰油门 再打开冷却液盖 再关闭 这样重复操作有4-5次 然后冷却液水位线就到max以上 然后就说没有问题 放心开 我保养了5次了 每次都加到max线以上 我担心是不是内漏 他们这样操作是什么原理?会不会对车有什么伤害这种情况主要检查冷却系统水管以及水管接口位置是否有轻微渗漏,最好对系统加压测试比较容易观察。
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13年翼虎1.6T,最近半年来经常出现水温过高的警报,有一次坏在路上红灯口,一次在高速上..... 在外面修理厂修过两次,第一次换了节温器,第二次换了水箱和管子。有点改善,但是过一段时间水位还是会下降,必须加冷却水。又开到4S店里检查,但是并没有查处漏水原因,不知厂家把冷却水箱设计成半透明的用意是不是在这里?我有19年的驾龄,开过的车子也有好多了,第一次遇到这种情况,以前的车子更本不用检查发动机冷却液水位,就只定期加加雨刮水,福特车的这个设计是个大毛病。不知有什么解决方案?需要检查一下水管水箱,还有散热器,节温器座是否有漏水的,如果没有就是发动机烧水得需要更换缸床垫就行
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你好,我是15年9月买的15款翼虎1.5T乞丐版,目前2.8万公里,前两天准备保养时,发现正时皮带附近有红色的东西,4S店说是水泵浸漏,说喊换水泵,大概2个多月前发现防冻液在线下一点,后来加了,目前在最低线上一点,没有发现明显渗漏,跑高速没问题,水温也正常,我想问这种情况有必要换水泵吗,虽然保修期免费更换,但我看换水泵动作挺大,担心对发动机有影响,并且很多人都说换水泵后小问题不断,这种情况究竟该怎么办,想听听你的意见油泵漏水肯定是需要更换的,免费的
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2016款2.0翼虎空调不制冷,请教各位师傅解答 请教一下各位师傅,车放了半年没怎么开过(700公里) 。以下故障原因 空调不制冷,检查原因发现压缩机下方油压插头被撞坏,更换了新压缩机还是不制冷。无故障代码,压缩机工作正常。执行器没问题,冷媒重新加注三次,断电一个多小时,打开空调AC键前面一分钟制冷,后面就不制冷了。 以下是更换新零件:冷凝板,空调所有管路,压缩机,膨胀阀,空调模块总成,蒸发箱,PCM.BCM模块,目前怀疑是蒸发箱没冷媒进入 没绿色液体,但是这两样都更换新的。读空调低压管数据压力低,按空调面板上内外循环风量没变化。更换后,测一下空调管路压力,必要时重新添加
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我是17款翼虎运动板提车接近一个月吧,在磨合期,提车到现在1个月总共跑了3600公里了,提车跑了个80公里的高速,然后基本在市内跑到了600公里,基本在2500转以下,然后跑了个接近1000公里的高速,速度在120以内,大概又在市内跑了150公里左右,紧接着又跑了个350公里的高速,在市内跑了50公里左右,又跑了个350公里的高速,然后3-4天左右,出差上海-嘉兴-绍兴-上海。总共有个500公里左右,高速上面限速120时候,我就巡航在111-119之间,限速100的,我就巡航在85-98之间,我比较喜欢巡航,35-119之间不定时限速,挂过几次S档,转速出现过3500左右的 ,但车子普偏使用在1500-2500转左右,之前听别人说现在车子不需要怎么磨合,之前都冷磨合过,所以没怎么太那什么的小心小心再小心,不过现在想想有点后悔,看很多人都非常小心的在开自己的爱车,我想了解一下我现在这种用车方式需要怎么去改变,新车一个月跑了3600公里左右应该很少见了,没办法工作要到大城市,而且要出差,请问一下师傅,这样有没有什么可怕的后果,请指教指教,谢谢了。
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9个月的车冷车防冻液低于min1cm左右,用去加防冻液吗
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轿车冷却液和防冻液一样吗
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