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技师王瑞超你好建议检查机盖是否变形了 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快!!!
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今天下雨,雨刷器慢当能动,快当太慢有时不动了,回到低速当还可以动也是慢费劲的感觉划不动,高速当不动了,问大师们这是哪里坏了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:通过你上面描述的问题来的故障现象,就是属于这个雨刮器电机性能下降导致的问题,工作发卡引起的故障,解决问题的话更换雨刮器电机解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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怠速抖动问题求助…05款1.6L手动雪佛兰赛欧,油气两用,刚换二手发动机和变速箱(发动机和变速箱状态良好),今天刚换怠速马达 1、用手动怠速马达调整到1000以下(比如950转速),就开始明显车身抖动; 2、油门有明显低频振动,尾气有少量汽油味; 3、车可以正常加速到130以上,偶尔感觉加速慢; 4、刚才开车半小时后(电动怠速马达),怠速直接2000了,重新打火还是2000。 请问:最有可能是哪里问题?还有可能是什么问题?还需要提供哪些信息?
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11年6月上牌的 雪佛兰赛欧1.4EMT 自动天窗。现在行驶了46500公里很少跑。出现问题是 不自动升挡,用手动模式。最多升到3挡 然后转速再高都提不上去挡, 有时候又好了 时好时坏的 非常恼火。求大师解救 另外还有个问题就是起步车子有点抖,速度起来就不会了 但是有时候换挡了踩油门反应很慢 一脚下去等个两秒钟才有速度,不平顺,伴随的推背感,感觉不是很舒适
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请问技师,雪佛兰赛欧3.一万四千公里,被一二货下陡坡时准备用倒挡倒车,下坡时忘了摘倒挡,先踩着离合器.踩着刹车行走了几米,继而把离合器放了又滑了几米我发现发动机声音不对才喊他停车。当时熄火,打了一次没着,又打第二次才着火。现在我发觉上陡坡二挡无力,是不是离合器烧坏了,对变速箱和发动机还有哪些影响,怎么补救。谢谢技师。
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师傅好!我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来,出现不能挂档,动不了,拖车去修。说是拔叉头断了,换拔叉总成和离合油,能开。回来后,发现只要挂5档或者自动档65左右时速,脱档,伴随着强大的发动机噪音,降速,跳回空档。送修,说传感器出问题,车显示30,电脑显示100,换传感器,能开。回来后,那个脱档问题还有,强大噪音,降档位,不转空档,偶发。再送修,按时汽车大师上的处理意见,加波箱油,师傅试车,到半路出现不能挂档,停了20分钟,又能正常运转,说都上120时速,没发现问题,开回。第二天又发现问题:不容易挂上五档,偶发一次五档转空档,但没有噪音和明显降速,只是有“当当”的报警声,和显示N档。请问师傅,我的车还需要修吗?问题在哪?该怎样修您好,根据您的描述以及现在的故障现象。这种情况一般考虑到它的执行器损坏,更换一套资金暨就可以了执行,即使它是个总成。费用大概七千左右
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年初买了辆二手车,10年底两厢赛欧,1.2升的排量,氧传感器故障灯亮常亮,师傅说无所谓,没管它!(由于没水温表,高温警报也坏了)夏天让我把发动机开报废了,在当地一家口碑不错汽修厂换了一台发动机,当成新车一样磨合了三四千公里,期间感觉三挡四挡每到2000转左右就会感觉轻微卡顿,像供油不足,过了2000转就不顿了!汽修厂师傅说是排气系统问题,电脑检测说没什么进排气的数据,换了氧传感器,故障灯不亮了,但还是有些轻微卡顿!今天去外地办事儿,跑了趟高速!想哭,八九十迈就上不去了,转速也就维持在2500转,随你再怎么踩油门,它就是不往前跑,而且发动机声音很闷!下坡能踩到2800转,100迈左右!提速真像蜗牛啊(冷车稍微好一点,热了就更闷了)这TM还不如个电骄快啊 所以来问问各位大神!有这方面经验的师傅请帮我解答下,感激不尽建议拆下后节排气管试试。
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我的车是16年底提的赛欧3,现在跑了6300公里,1.3排量,手动, 大约4000公里时候,出现行驶过程中,每次踩油门的时候,都会听到机盖右前方又嗒嗒响,又像螺丝松动的声音,松油门就不响了,尤其是转速低的时候听的更清楚,转速高了,嗒嗒声就连在一起了,就像噪音一样,而且,怠速时候不响,必须行驶,行驶过程中,踩下离合器,即便加油,也不会响,当时没当回事,继续开,最近响声感觉更大了,而且偶尔会听到吱吱声,听到过几次,也感觉不出来是哪里响,只感觉是车头里边在响,而且我这车,换挡顿挫感很强,今天去售后,没有检查出来,说是进气门共振,我觉得不是,共振不能一直响吧,求大师解答
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老师你好!我是今年八月买的二手2013款雪佛兰赛欧1.4手动理想版櫈色。车子是2013年9月上的牌照当时我接手时车辆里程为4.4万公里,成交价格是3.2万元包过户。轮胎生产日期显示3213,查了保养记录不是调表车。我开到现在发现钥匙点火时咔嚓一声响感觉打齿的响声,开车去路边修理店咨询说是启动马达打齿响声,马达齿回位慢所以打齿,我这情况是要做启动马达保养吗?还有咨询就是防冻液感觉有点臭味道需要全部更换吗?刹车油,皮带,变速箱油,方向助力油需要全部更换吗?3.2万元包过户买了是不是贵了点。
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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