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技师倪向往你好。需要热车的。 正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000~3500转为限，一般保持 2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。 -
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技师倪向往希望我的回答可以帮到你！ 感谢您对汽车大师的支持，祝您生活愉快！ -
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匿名网友我的水温报警灯车没有水温表，看不到水温，只有 -
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匿名网友我的车没有水温表，只有发动机温度报警灯 -
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技师倪向往那就怠速三十秒后，在怠速行驶三分钟就可以了。
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你好请问下我的是2013款新朗逸1.6自动，现在8万5千公里了，早上冷车听见发动机哒哒哒的金属声。大约要热车五分钟消失，平时只要停车四小时以上都会出现这种情况。平时开着车也没有其他问题，请大师们帮我分析一下，谢谢！
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师傅好，请问您一下，我是13款的大众朗逸，自动版1.4T的，最近发现机油增多的问题，到修理厂查了开始说是我发动机头那那个汽油泵坏了漏进了汽油，然后换了新的，跑了300公里看了一下机油又增多了，又说是喷油头的原因，最后四个喷油头也换了，还是机油增多，到底是什么原因啊？？这样都花了四千了已经，修理厂人们又说发动机可能得大修，但是他们又不敢肯定，帮帮忙师傅们【车型：朗逸】你这车高压油泵漏油是通病，但是你这换了高压油泵和喷油嘴了都还在漏油这确实有点邪性了建议读取数据流分析和检查一下高压油泵
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师傅好，请问您一下，我是13款的大众朗逸，自动版1.4T的，最近发现机油增多的问题，到修理厂查了开始说是我发动机头那那个汽油泵坏了漏进了汽油，然后换了新的，跑了300公里看了一下机油又增多了，又说是喷油头的原因，最后四个喷油头也换了，还是机油增多，到底是什么原因啊？？这样都花了四千了已经，修理厂人们又说发动机可能得大修，但是他们又不敢肯定，帮帮忙师傅们【车型：朗逸】根据描述，可打开机油盖是否能闻到汽油味然后检查高压油泵是否内漏。导致汽油进入到发动机内部。
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你好，我是2015年4月买的2011款的2.0自动挡朗逸二手轿车，当时买的时候前车主已经行驶了36000公里（不知是否是真实公里），然后我更换的变速箱油，机油，机滤，空滤，空调滤，汽油滤，这之后我自己到现在行驶了大概15000公里，期间都是每5000公里做的保养，昨天在停车的时候发现发动机抖动，然后停车再发动还是有抖动现象，然后发动机灯开始闪烁，我害怕的就把车停下来，检查机油都是好的，等再发动走的时候抖动消失了，但是发动机灯由闪烁变成常亮，后来去附近的维修店，维修师傅说没什么事，晚上的时候发动机灯灭了，所以想请问大师这是什么问题？需要更换什么吗？谢谢！
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师傅好，我的车是13年大众朗逸，现在跑了45000了，在20000公里的时候发动机故障灯亮了，4s店给免费换了氧传感器后故障灯灭了，直到最近发动机故障灯又亮了，用电脑查了一下显示气缸列1氧传感器1加热电路短路，然后修车师傅也给换了原车氧传感器，当时灭了可是过了两天又亮了，后来我去问他他说可能我加的油不好，可是我一直都加的中石化的油啊，到底怎么回事。
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专家好，我有一辆2008款的朗逸，自动2.0。已经行驶了15万公里，买的是二手车。发动机怠速热车状态下，是750到800转之间跳动，不开空调也是这样，之后清洗过节气门，喷油嘴，换过火花塞，变速箱油，用o b d设备匹配过怠速，都没有解决，请问是哪里的问题，还需要检查什么地方？谢谢
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来，热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声（像敲木鱼），同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动，该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显，甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定： 1.冷车怠速正常，加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常，空档踩油门，转速越过2000转时会响几下，但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油，换长城5w-40机油（原为京东灰壳），换变速箱侧机脚垫，添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关，冷车不明显，热车响。车越热越容易响，发响转速范围越宽，跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时，油门踩到一定深度声音出现，并随油门深度增加变大，但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响，这发动机跑高速还安全不？非常感谢！
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大众朗逸13改款14年5月购买2个月前发现右后轮倒车或向前慢行有咕、咕的轻微响声开个几公里就没响声，到4S店机修工说不要紧大众通病我就走了，这几天响声越来越大今天上午去4S店把右后轮刹车片打磨一下走了，下午用车响声又有了只是响声小了，又到4s店把刹车片打磨一下问题还是没解决依然有轻微响声而且质检员说就这样搞不掉就搞不掉了不影响安全就这么开吧但我发现只要刹车盘有点热亮就不响，我想问大师这个响声真的解决不了，如有方法请告之。
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！
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大师们好，我车是朗逸手动舒适版，15年1月买的，应该是13款吧。现在行驶了25000公里。今年上半年，我改装远光灯，换成了氙气大灯，最近段时间，启动大灯就发现仪表盘中间长方形区域内（图片中红色区域内）显示灯会熄一下，时间约长1秒左右，但也不是每一次仪表盘灯都熄一下，只是开始开启大灯（灯没有被烧热前）时熄一下，如果大灯使用一段时间，关掉大灯时间较短，再开大灯仪表盘灯又不熄，时间比较长的话，启动大灯又要熄一下。我的判断：大灯灯管启动被烧热，关掉大灯再启动如果大灯的灯管是热的，仪表盘的灯就不熄，如果灯管冷却下来后，再启动大灯仪表盘的灯就要熄一下。请问大师，1、氙气大灯启动电流是不是在环境温度低的情况下启动比环境温度高的情况下启动的电流要高（猜测启动电流大影响仪表盘显示）？2、每次启动大灯仪表盘灯熄一下，会不会对仪表盘有损伤甚至烧坏或者破坏电脑板？谢谢大师们。
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