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技师姜旭您好,感觉和路况有关系!
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匿名网友闹蛋秦岭隧道那一段弄的??
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匿名网友难道秦岭隧道??
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技师姜旭感觉就是路上有东西割的,您觉得呢?
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匿名网友您这么一说我感觉也像,秦岭隧道那一段路面就是一道一道的,没有路面
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技师姜旭那就对了,其他路面都平的话,应该就那边了
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匿名网友这属于质量问题吗
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技师姜旭如果是割的话,再好的轮胎也没用,
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技师姜旭什么牌子的轮胎?
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匿名网友那段路是竖道道,不是横着的啊,米其林浩悦
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技师姜旭四个都是吗?
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匿名网友都是,
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匿名网友程度不同而已
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匿名网友都是米其林浩悦
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技师姜旭个人感觉不是轮胎质量问题,
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匿名网友起皮的距离都是一样的,轮胎上还有一溜竖着的小孔
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技师姜旭深不深?
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技师姜旭在哪里换的轮胎?
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匿名网友这个没注意,我也是刚看图片看到的,得明天看看,不过看图片不深
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匿名网友我们这一个轮胎店
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技师姜旭专门店!
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技师姜旭?
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技师姜旭专卖店?
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匿名网友不是米其林的专卖,别的牌子的轮胎店,他也是从别的地方发的货,我们这没有专门的米其林店
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技师姜旭那我觉得您明天去找找他们
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匿名网友嗯。好的,我也觉得得去找他们,
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技师姜旭或者直接找米其林专卖店,给您做个鉴定看是不是真的米其林轮胎,
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匿名网友能做鉴定??
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技师姜旭真假对比一下就知道了
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匿名网友好的,我明天去看看
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匿名网友多谢
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技师姜旭不用
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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车胎侧面刮掉胶皮,轮毂蹭了,请问需要更换吗?价格大概多少轮胎侧面掉那么大的皮,如果钢丝没有漏出来,你也可以不用管它。如果钢丝都漏出来了,安全起见把轮胎给它换掉。一条轮胎大概费用在699元一条。钢圈花掉了,修复一下就可以了。差不多300左右。如果你开车,车身不抖动,那你也可以不修复钢圈。
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2016款帕萨特18寸轮胎,原装是邓禄普。刚换了4条新的米其林轮胎3ST,开到120方向盘抖动, 4s店说正常。因为米其林轮胎软,触地面积大。这个一般都是动平衡问题。底盘悬架和半轴都换了还是抖动。建议把前面两条轮胎换个牌子。然后做个动平衡试一下。
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19款4条轮胎偏内吃胎根据你的描述,首先进行四轮定位,如果定位数据正常,可以考虑,经常前后进行更换轮胎位置。
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你好,我问一下,2017年帕萨特1-4t的发动机是皮带还是链条根据描述你的发动机属于EA211中的 1.4T高功率版,发动机是正时皮带,不是正时链条。
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帕萨特b5四条胎换前面两条轮胎宽一号还行更换前面两条轮胎是可以的,没有任何问题。但是4条轮胎的这个宽度和型号必须是一样的。
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11款新帕萨特,最近想换四个轮胎,气门嘴听说和传感器在一起的,换了之后还会在中控显示胎压报警吗你的车气门嘴是普通的胶皮的,所以正常更换就可以了。更换轮胎之后,四轮胎压保持2.4巴,从新做轮胎压力复位就可以
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老帕萨特1.8TAWL发动机对完正时链条一直四缸失火检查缸盖后面的链条记号是否对齐记号,然后把四缸顶杯检查下,看是否气门关闭不严。
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更换帕沙特1.8t正时链条需不需要拆正时皮带这个车子更换正时链条是需要拆正时皮带的哦。不拆的话是不好去拆这个凸轮轴正时链条的。
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大众888二代正式师傅们发一下 谢谢第一步拆卸发动机支架,水壶,碳罐,轮胎。第二步拆卸发动机正时上盖罩,凸轮轴调节电磁阀,发电机皮带和过度轮,拆卸一缸点火线圈和火花塞,第三步用工具盘曲轴皮带轮,盘到一缸上止点,并且两个凸轮轴正时点朝上。第四步拆卸曲轴皮带轮,螺丝慢慢拿出来,以免链轮偏移,然后把曲轴皮带轮螺丝慢慢拧进去。第五步拆卸正时下盖罩,第六部拆卸三位四通阀,反牙螺丝。拆卸凸轮轴轴承架,第七部拆卸链条涨紧器两个T30螺丝,第八步拆卸正时链条导轨,取下链条。第九步安装新的链条,把新的链条有色链接对着凸轮轴正时点以及曲轴链轮正时三角形点。第十步安装导轨,第十一步安装链条涨紧器,第十二步安装凸轮轴轴承架,并且紧固T30螺丝以及三位四通阀反牙螺丝。第十三步安装正时上下盖罩,第十四步拧取曲轴皮带轮螺丝,将曲轴皮带轮安装到链轮上,链轮跟皮带轮背面有一个缺口吻合。第十五步安装发电机皮带和过度轮。以及发动机支架,碳罐,水壶,轮胎。
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路虎发现四正时皮带更换费用,路虎发现4正时皮带多少公里更换
路虎发现四正时皮带更换费用路虎发现4是一款豪华SUV,四正时皮带是其发动机运转的核心部件之一。在车辆使用一定公里数后,四正时皮带需要进行更换,以保证车辆的正常运行。那么,你可能会问,路虎发现四正时皮带
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2023-09-05
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5大轮胎品牌发展史 每4条轮胎中就有3条是他们生产
汽车车轮好比汽车的一双脚,而轮胎就想汽车的一双鞋。轮胎的好坏直接影响汽车的整体性能,换句话说鞋不和脚怎么跑都费劲。轮胎的品牌之战也不可谓不精彩,国内巨大的轮胎市
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