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技师韩士强和油门拉线的自由行程有关系 -
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技师韩士强需要重新调节一下油门拉线 -
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匿名网友拉线调很松了，虚位很大了，还是这样 -
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技师韩士强清洗节气门和怠速电机，然后试车 -
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匿名网友原来的老油门拉线很好，除了硬点没有其他的 -
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技师韩士强新线发卡吗？？ -
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匿名网友恩，新换了油门拉线，氧传感器后就这样了。 -
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技师韩士强氧传感器不会导致油门不回位的啊 -
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技师韩士强你还是研究新油门拉线吧 -
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匿名网友我也觉得是这样，因为我这个是拉线式的油门，不需要通过电脑控制的。 -
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匿名网友挂档踩刹车把转速拉下来后不会反弹 -
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技师韩士强哦哦 -
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技师韩士强要不把原来的旧拉线，装回去试试呢 -
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匿名网友还是拉线的问题么？ -
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匿名网友有时候空挡用脚踢油门踏板，转速可以掉下来 -
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匿名网友估计4s店丢了吧 -
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技师韩士强那还是线有问题啊 -
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匿名网友只要不是其他的问题就好，明天找4s店去 -
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匿名网友重新让他们换根线会好吧 -
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技师韩士强只能是这样试试了 -
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匿名网友以前没有出问题，一换就出问题，我晕 -
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技师韩士强老车，有时候不能轻易动的 -
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匿名网友没见很老啊，5年 -
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技师韩士强呵呵，好的好的 -
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匿名网友感谢了，感谢了，只要是线的问题就好。。没大问题 -
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技师韩士强欢迎使用汽车大师！！ 很高兴为您解答问题！！ 祝您：新年快乐，身体健康 车行万里路，人车保平安 -
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匿名网友谢谢！！
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我的车是06款瑞虎前两天出门离合器踩到底挂不上档，我的车是油的不是拉线的，离合器踏板踩着很轻很轻的挂不上档，然后我在不挂档的情况下踩了几下离合就感觉离合器重了就挂上档了，我看了一下刹车油还有，这两天踩下离合器居然发出跟驴叫似的很大的声音，过一会就不叫了，现在怎么踩都重不了了 直接挂不上档了，我想请问大师这是怎么回事
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2019年04月13日 18:14 奇瑞瑞虎 最开始是行驶途中突然加不上油然后松开再踩就行，最近就是怎么踩都不上油，挂2档就是怠速油门 挂个5档也是怠速总是在1000转，怎么踩油门都没用，而且epc故障灯亮了，去修车行把故障灯消掉就有正常了，可开不了就又出现同样的问题，换了传感器洗了节气门，现在又出现同样的问题，请专家分析一下是怎么回事？您好 这种情况一般节气门问题的可能性不大比较大，可以通过节气门数据的对比，来进行检测和维修处理
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师傅你好，新车17款艾瑞泽5到手就明显感觉1档换2档有明显的卡顿，1档拉回空挡有时候感觉像跳档一样，4s店是正常，这正常？别的车怎么没有？还有1档换2档时候离合器踩下去放起来那过程中会怠速不稳一下跳到2千多转以上有时达到3千转，4s店也说正常，我想笑。新车空调也不好今天去检查说没氟了加了2瓶感觉空调也一般，换机油4s店说这车有时候要加2桶机油有时候1桶，我也蒙了，1桶机油换好我单价在400元左右，感觉我几年出租车白跑咯!好坑。是不是不在4s店保养他们就不给质保呢？问题也点多麻烦师傅咯。😊你把油门松了慢1-2秒左右在把离合器踩下去就不会出现转速上升的现象
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2010年奇瑞风云2 一冷车启动怠速忽高忽低然后保持1500左右转速2-4分钟才回复正常，在怠速回复正常前排气气味刺鼻难闻。 二车辆行驶中换挡时发现怠速会一直升高最高能到3500转，档位滑行时感觉还在轻轻用力带动前行，不是正常滑行时感觉的后拉力慢下来。 清洗了节气门和换了怠速马达一周后会再次出现以上情况，请问是什么问题？谢谢这个车型的怠速高，除了更换原装电机，不行的话就得去4s店重新刷新电脑程序。然后就是用仪器看节气门的开度怠速的时候是不是正常，如果不正常节气门体也必须一块换。那就是检查废气阀和碳罐电磁阀工作是不是正常，会引起怠速过高。启动不稳定这个店先测量一下情况压力看一下是不是积碳太多早上缸压不稳定，气门关闭不严，造成的冷车抖动。
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汽车开起来给油时感觉车子有股力拉着一样，有时候偶尔2档给油时候汽车还顿一下，偶尔给油之后松油车速下降的很快感觉被拉一样，还有就是挂上档之后方向盘阻力变大了，一变到空挡之后几乎没有阻力。最近给油时油耗也比平时高了许多。求大神解答这是什么情况。PS:（最近给车做过保养，机滤，空滤，更换刹车油，清洗节气门，清洗喷油嘴，换了四个火花塞。车氧传感器检也出现问题，会不会是因为这个？
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宝来06经典、1.6手动，行驶20万公里，车换了变速箱油、刹车油、2根档杆拉线。1、以前是行驶中摘5挡摘不到空挡位、卡住后只能挂回5挡，换完这几个件毛病基本没了。2、以前存在一个摘倒档的问题，车挂倒档行驶时、摘不下来，把车熄火什么不踩用手一摘就下来了；在一个就是车着火时缓一脚离合器，倒档就摘下来了。因为出现这个两个毛病，我才换的变速箱刹车油及2根档杆拉线，可是换完调完拉线，问题1没了，开段时间问题2还偶尔出现。最近，发现倒档摘不下来时，车着火时，我不抬离合使劲拽就摘下来了。现在车行驶中档杆，随车收油加油的大小晃动。请大师帮忙解决第二个2问题2及档杆晃动的事。谢谢老师们，老师辛苦了！
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各位老师好，我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买，行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时，车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定，（油门踏板踩四分之一，转速就超过3000转）动力下降严重，（空调虽然会消耗动力，但我这个是很明显感觉非常严重） 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动，还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测，发现车身传感控制坏了，换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天，出现两次侧方停车挂倒车档，汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次，发动机冷车启动报机油灯，说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师，我车可能是什么问题？谢谢 （刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。）发动机怠速没问题，数据流也没问题，倒档熄火，还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动，需要检查维修变速箱，变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动，
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11年改款奇瑞a3，跑了6万公里，今天突然出现一档上坡没力，怎么踩油门转速都是1000来转，上不去坡（地下停车场的坡），要憋转速到4.5千转再松离合才上的去，以前一档随便上的。是离合出了问题还是变速箱出了问题呀？还有今天开着开着突然abs和esp灯亮了，然后车就有很明显的刹车的感觉，松油门挂空挡速度掉的很快，加速也很慢，就和拉了手刹一样，这又是什么问题啊？求大神解惑！！！如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，
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问: 奇瑞qq3手自一体前段时间出现了挂挡不走行使途中自动脱挡，变速箱的报警灯经常亮等红绿灯车子停下后突然抖动只好踩住刹车在起步车子走不走油门踩的轰轰响。去4s店给我把档位复位了一下又没事了，可是过了两天老毛病又犯了在小区门口踩刹车减速后在踩油门车子又不走发动机踩的轰轰响，给4s打电话要我换变速箱油和什么中性器油请问大师们有用吗？？。
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近几个月出现个现象，车辆正常行驶中，若要换档，踩下离合时，偶尔会发生转速直线下降，直至到0熄火，重新点火能正常启动。转速掉下来到快要熄火时，给油或松开离合能把转速救回来，不会熄火。目前车子怠速正常，清洗了节气门、怠速马达、进气压力温度传感器、喷油嘴，更换了火花塞，问题依旧。车子是06年 奇瑞A516
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