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技师战晓鹏你好!必须去4s店电脑匹配
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技师战晓鹏你好!是不是已经跑了三万
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匿名网友2万不到2年
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技师战晓鹏你好!这个是时间到了!可以去4s店消除一下!进入仪表板系统!
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大众cc烧机油有几个问题请师傅们看看… 1,机油尺从max到min有多少机油(大众cc) 2:在不大修的情况下烧机油可以检查什么地方?(麻烦师傅们说的详细一些) 3:上次架子升起来…看了下还挺干净的…没有发现明显漏油的地方…就是发动机的上面(加机油口)的那里…会油乎乎的…这里会不会密封不好导致机油消耗特别快… 4.当时拆下了涡轮的管道…没发现有油… 5.去年用过一次领航的机油…因为在外地县城…车子一万多没保养…就在领航做了一次…那次只跑了三千提示机油液位低…从此机油烧的严重…会不会出现什么问题? 请师傅们帮帮忙…
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一汽大众cc熄火锁门后音乐还在自己放,中控屏幕还亮着 今天早上还好的,下午下班发现倒车影像不显示了,仪表盘中间的小屏幕第一面的显示方向的蓝色圆圈的指南针和电话都不显示了,回到家后发现,车子熄火锁门后中控屏幕还亮着,而且音乐还在放,重启了很多次还是这样,最后还发现中控屏幕左右两边的按钮的红色背景灯也不亮了。其他按钮背景灯都是正常的,谁知道这是怎么回事啊,上午还好好的,突然出现这个问题,以前没发生过,4S店只是说不知道,让我去检查。谁知道是什么情况,在线等!!谢谢了!!可以按说的这种方式重新启动了试一下
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一汽大众CC10款2.0T至尊型,17年三月份买的二手车,买来127000公里,私人对私人买的,回来后第一时间送去修理厂一次大保养(在那家修理厂给宰了,保养了2千,我朋友都说我给宰了,熟人介绍,不想提了),保养后开回家,第二天早上就发动不了,试了半天,踩油门把打着了,当时没注意,开了一个星期,差不多10次打火有三四次打不着火,必须踩油门才能打着,打着了还抖动,轰一脚油门就好了,我也去其他修理厂检查过,火花塞不是原厂的,更换了四个火花塞白金的,然后听人说可能喷油嘴出问题,又更换了四个喷油嘴,目前问题还是没解决,希望有师傅能帮我看看什么原因,在当地一个比较大的修理厂检查过,师傅就一句话,隐形故障,不好查,打着火了,电脑检查不出来,一切正常,打不着火的时候也电脑检查了,还是不知道问题在哪里打开钥匙不要立即启动,正常油泵会有嗡嗡的声音,如果没有,开回多试几次,如果突然有了,那么就是油泵控制模块有故障引起的,更换就可以了
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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下,突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码,可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型:一汽-大众CC】方向重要检查一下底盘有没有受伤,检查减震器平面轴承有没有问题,如果都沒问题肯定就是方向机问题
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麻烦请教各位! 我的车是一汽大众CC 2012款2.0T顶配,6速DSG,现在已经快要12万公里了。 由于考虑到变速箱的保修问题,六万公里的时候在4S店更换的变速箱油,虽然出了问题他们负责,但是重力换油始终感觉换不干净,现在有几个问题咨询下大家: 1.六万公里之后,我的保养都是在途虎养车做的,用的极护,一万公里一保养,感觉还不错,我准备12万公里换变速箱油也去途虎,想问下大家DSG的变速箱油是用爱信的DCTF好还是采埃孚的DV6比较好? 2.用重力换油和循环机换油,对变速箱保养来说哪种更高? 3.现在车况非常稳定,需要更换内置的燃油滤芯么? 谢谢大家的帮助!!!你好,1,两种变速箱油都是比较知名的品牌, 如果是要选择,可以考虑爱信的变速箱油,和六速DSG的适配性还是不错的!我们修理厂都是这种油 2,车辆行驶公里数较多,循环机更换变速箱油效果更好,一是可以更好的达到清理变速箱内部油路,彻底过滤掉杂质 二是可以延长变速箱使用寿命 3,如果车辆行驶正常,内置燃油滤芯没必要更换的!平常不要加劣质汽油就可以 循环机换油,9-11升,不需要匹配
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师傅好,我的11款大众CC跑了九万公里了。之前就是热车启动难,跑完长途熄火后,必须带油门才能启动,之前汽车大师的老师和我说让我检查水温传感器,高压油泵,都有损坏,全部都换过了!启动难有所改善,但是偶尔还是会发生启动难的情况,上次汽车之家的家家修车我去提问,说让检查油箱上的电磁什么也没听清楚!所以我就想问怎么检查?在一个更换后会不会有改善!具体需要检查的东西能否告知,需要更换什么东西,谢谢了!
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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通 水 问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的 打开盖子水涌出一股 加油2500转观察了一会儿 水沸腾 水温表一直保持90℃,链接obd电脑显示95--105徘徊吧 貌似102风扇才缓慢转 请问这种情况正常吗?是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了,另怎样简单的分辨水路是否畅通循环 问题2冷车启动一直正常,放几天打火也没问题 有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮 打火费劲然后抖动突突两下就熄火,再打火还这样 如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显 根本没法开 但是不管他它 多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了 链接obd 显示P0087 求教 另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后 再打火时出现(正常行驶中亮过1,2次EPC感觉正常 开一会儿就又没了)故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常,在3--3.5bar之间属于正常,如果低压燃油压力正常,那有可能是高压油泵问题,可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常,在45--150bar之间属于正常,水温在105℃风扇工作是正常的
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大众CC 风扇不转怎么回事? ACC打开不来电。怎么回事根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是由于保险损坏导致的,但也不排除是线路问题 建议:重点检查一下23号保险有没有人为的拔掉 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众Cceα888电子扇不转大众CC EA888这款车电子扇不转,常见的原因是主保险烧断,电子风扇本身出现损坏和发动机电脑到风扇之间的lin通讯线路出现异常引起的,这种情况,您先将水温传感器插头拔掉,试一下风扇能否立刻高速工作,或者打开空调试一下风扇能否启动。还是不工作的话,将风扇插头拔掉检查上面的出的两条线分别是火线和打铁,出现异常情况,检查电瓶附近的主保险。这条线是直接从电瓶过来的常火线。供电都没有问题的话,检查另外两条细线是直接通向发动机电脑的,整个线路经过排查都没有问题,维修或者更换发动机电脑就可以了。电脑可以单独维修,找汽车电子的师傅,一般收费在500元。
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16年大众CC方方锁锁住,电门打不开,无法起动根据描述的故障提示,车辆无法上电。 我给您诊断思路是:本车是钥匙启动控制单元发送信号给ELV和无钥匙进入控制单元,然后唤醒其他的控制单元。 建议: 首先检查电压,电瓶电压必须保证10.8伏以上,因为低于这个电压,可能会导致一些控制单元不能正常工作。 然后是读取系统所检测的故障情况,目前这种现象,肯定有故障存在,凡是报相关控制单元不能通讯。或者有控制单元报某一个控制单元有通讯故障的,就需要重点检查该控制单元的供电,接地,和通讯线路。 如果以上检查都是正常的,通讯波形也正常,那么考虑换该控制单元。 一般我们经常遇到的这种问题的处理结果是无钥匙进入控制单元损坏,或者有控制单元插头进水,引起通讯故障。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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汽车每天应做什么保养维修? 这些细节90%车主都没多好
汽车保养维修是每位车主不愿提起,又不得不做好的用车生活。因为不仅很烦,要花钱,还偶尔会遇到一些坑爹的商家。汽车什么时候保养,保养什么,价格多少,都是一大堆问题。如下汽车大师为车友们简单汇总如何按照用车
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比亚迪授权保养店:每一次维修都是您的明智选择在汽车保养方面,一直以来比亚迪都将质量和信任视为核心价值观。为了为车主提供最优质的服务,比亚迪授权保养店应运而生。无论您的车辆需要何种保养或维修,比亚迪授权
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2024-01-22
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比亚迪唐保养提示怎么消除
如何消除比亚迪唐保养提示的困扰比亚迪唐是一款备受欢迎的SUV车型,然而在日常保养过程中,我们可能会遇到一些困扰。本文将向您介绍如何消除比亚迪唐保养提示的问题。频繁出现的保养提示比亚迪唐的保养提示系统非
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