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技师邱勇这种是设计问题，没有办法修理，我厂有好多台都是这样 -
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匿名网友一点解决办法都没有？您说您厂有好多台这样，您是哪个厂的？ -
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技师邱勇我在维修站 -
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技师邱勇湖南 -
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技师邱勇建议把轮胎校平衡，不行就没有办法了 -
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匿名网友轮胎我都换了，动平衡也做了，关键是低速时共振厉害，速度快了没事 -
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技师邱勇没有办法了
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海马S7。 2013款车手自一体。公里数56000节气门，什么的都清洗了，火花塞，机油变速箱油都换了。缸压都好，车刮倒D当有抖动，挂到倒档有缓冲。还有一个问题就是车跑高速的时候上一个20度的坡从120速度自己就降到80-70了。感觉没劲。这是怎么回事。油门都踏到底了。车以前改过气。现在改回来了。一直用油跑。向往给我解决一下变速箱加速问题，建议去服务店做系统刷新试试。
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师傅你好。我吉利GL手动挡。爱信6速变速箱。速度开到70到80的时候。松一点油门。马上就出现飞机声。如果加油门跑就没有。吉利公司的人员来检查试车。说是变速箱差速器的声音。说是正常的。。手动挡变速箱基本上都有这个问题。。我想问问手动挡变速箱是不是都是这样子的。。其他车我也没有开过。。新车买过来就这个样子。。现在5000公里了。她们说要不给厂家打报告换一台变速箱。也不知道厂家答不答应。。我该怎么办。新车啊。。。师傅你说这个是正常吗。。。正常的不应该有您说的这个飞机声，建议找家口碑和信誉都不错的修理厂，检查一下，确认是哪里的问题，然后再去找4s店理赔或者其他的
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我是海马福美来三代，昨天换了变速箱油跟正时皮带，拿到手时开感觉低档低速的时候给油不是很顺，车身会往前一窜一窜的，修车的说适应一下就好了，昨天晚上开了180km，没大问题，今天早上冷车启动的时候，发动机的转速在代速之下，车身抖动厉害，给油没反应，两三分钟之后正常代速了，大概开了10公里左右，行走当中仪表盘发动机报警灯报警，停车熄火打火车能发动发动机报警灯照样显示，请问这是什么问题换正时皮带会这样吗？车子发动机问题，加速顿挫，这种情况需要检查发动机正时记号是否准确，检查油泵压力是否正常，检查发动机高压包线路或者高压火是否正常。
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大师你好，我的车是海马福美来三代2011款，2012年1月上牌，已行驶67000公里，无事故。大概从三四个月前开始，车速到80迈左右能明显听到车前下方传出有节奏到咕咚咕咚声，空挡滑行也一样响。换了变速箱油，四只轮胎，检查了底盘，发动机脚和四轮轴承都没发现问题。请问大师，可能是什么问题？录的声音要能提交就好了，希望能添加这个项目。车子底盘异响问题，检查悬挂，各个球头，半轴。除外检查变速箱的差速器，举车实验，听取是否齿轮咬合声音，或者差速器轴承异响。
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师傅你好，我的车是2013款的海马S7自动档，2014年 1月份购买的，现在跑了十三万多公里。现在出现的问题是，就是每次开车出去的时候。刚挂上D档，走的时候。感觉这个档位没有上去。大概过了一分钟左右吧。突然这个档位就上去了。我的这个时候这个车子。就是突然好像感觉突然刹车了一样。每次出去的时候都会有这种现象。这种情况持续了大概有两年了吧。每次出去的时候，他都会有这种情况。每次出去的时候大概会有几次这种情况。中控显示屏上就会显示那个 变速箱的故障灯。师傅，你看我这个车子是不是变速箱有问题呢？要怎么解决呢？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查维修变速箱即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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各位大师，请问个问题，最近看中一台二手12款11年上牌的海马普力马，手动创想，表显7.6W公里，看车时检查了下，小磕小碰绝对是有，水箱换过，不过车头龙门架什么暂时没发现修复部分，试车发现挂档略有点涩，不过不严重，但最主要的是当时上车着火时怠速很低，大概在六百左右，然后钥匙一松怠速就急速下降，然后死火，连续四五次，后来打就正常了，请问这种情况是什么问题呢？这车买的过吗？车主要价3.5W，如果小问题可以怎么处理呢。
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亲爱的师傅你好，俺的海马S7自动挡，开了三年半，跑了33000公里，最近早上点火后，踩住刹车，挂D挡，2-3秒后，汽车突然前冲一下，然后松开刹车，接下来一切正常，无故障警示，变速箱油没有换过。因为起步后就正常，停短时间也没有问题，所以咨询4S时间叫把车放4S店一天后确认。请教一下这是怎么回事，或者给个建议，非常感谢！这个有可能是变速箱内故障导致，比如阀体。
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宝马X1 2012款 进口 2.0T 冷机启动后声音大，应该这款宝马都是这个问题，车子也开的不是很多，最近几个月发现启动后排气管黑烟很浓，会不会是烧机油，行车电脑显示器的菜单里看了发动机机油量正常，车子已经开了13万公里，一直加的95号汽油，排气管黑烟是烧机油还是积碳问题，应该怎么去检查或者保养！机油也定期更换的 变速箱油换过2次！6万公里换一次！还有一个问题就是开到时速100多公里时方向盘有点跳动！不知是哪里问题！车辆可以参考我的描述，根据实际情况，车辆应该存在燃油品质太差，火花塞的未及时更换。喷油嘴的不密封造成了车辆的故障体现。测量的抖动必须要先做四轮动平衡。
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新轩逸。。自动挡。。1000公里首保后发现30公里到65公里左右 ，一般市区驾驶发动机转速始终保持在1200-1300左右，方向盘 中控明显抖动 感觉就像是手动挡拖档的感觉 全车嗡嗡嗡的响，70公里以上或者避过这个转速期间就好了 。转速1500以上很正常基本无抖动共振感，难道是变速箱出厂就有问题？ 家里4T速腾就是这样，D档下 时速不到60已经升到7档转速才1100转出头也出现全车共振，换过机电模块 离合器总成至今没有解决。 再就是今天发现在这个转速期间提速的话 大脚油门会好些、
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你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？
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