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技师张伟你好。对发动机没有伤害。会磨损离合片。
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我的车是 奥迪200,车刚发着怠速合适 不到一分钟怠速就灭火了,加速无力,抖动厉害,加不起速,火花塞一换,蓬油嘴以清洗,我拔了节气门位置传感器怠速上到3000转,不灭火了,加速稍微能好点,请问这是什么原因?
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我2010款俊逸1.8加长版的,不管冬天夏天,冷态打火,发动机转速一般到2000,声音是轰轰的响,然后起步以后,1挡换2挡,踩离合器到底,转速表会升至2000,迅速松开离合,转速会下降,车跑起来之后,车热了,这种情况会基本消失。我想问问这是什么情况呢?之前也洗过节气门,油喷嘴,只管一段时间,还是会出现。
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我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶尔会一顿一顿,不是一直有这现象,高档高速时从没有这现象。后来去4s店,检查了点火线圈没问题,然后建议我先换了火花塞试试,刚换的几天没出现〈原本也只是偶尔会一顿一顿,不是次次都有〉,大概一星期后这现象又出现。我去清洗过节气门,换过汽油滤芯,没有改善,只有换过火花塞时候能稍微改善几天。具体表现是:1.2挡加油门,转速在1200左右时像无动力,车速没有平稳增加,转速像卡住一样停在1200转,不升也不降,我继续平稳加油门,大概僵持2.3秒的时间,车速会突然窜上去,发动机转速也会突然变成1500.1600转这样。3挡以上没出现过这现象,1500转以上没有这现象,40吗以上的车速时也没有这现象。请教各位大神这到底什么问题?车子除了常规保养的配件外没有换过其他配件
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我的11年克鲁兹自动档,现在怠速非常不稳定,打车怠速转速表就嗡嗡的,声音很明显,1500左右,然后不定时的还会上升至2000多转,现在汽车停哪里不动空档转速表也会转p档转速表也会转,刹车转速表上升,向前面窜,就是刹车他怠速还是向上转1300~400左右,不深踩刹车有点刹不住,松刹车车就快速前进,行驶中不踩油门速度也能达到30多还,不踩油门速度还会慢慢增加,我靠啊,发动机都快嗡坏了,热的很。以前还没那么严重,就昨天他们给我清理了内外节气门,今天超级明显都开不成了,昨天他们说大清一下,不行就得换,着特么是节气门的事吗,求大神。
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我想问一下你们的车有没有这现象,有时候开着开着想提速然后就踩油门踏板感觉发动机发闷转速起不来还有点振,然后我再多踩一点转速突然就从1200飙到2000可是动力和速度没什么变化,这是啥原因?新车5000多二保之后就这样,每次让4S试车他都说国产变速箱就这样,他一说我才知道原来手动挡得才是韩国进口变速箱,手自一体是国产的,难怪这样了,提速只有噪音增大啥也没有变还带顿挫,你们觉得我是车黑我也没办法你们爱怎么说怎么说去,还有你们有没有看过自己车的火花塞,我的车才跑五千多就这个样了燃烧是不是不好?新车到现在一直加95
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大家好我的本田crv2.4排量四驱的,14年5月买的,买后跑了3000公里,改了天然气平时用车比较多一天大概200公里,用气跑了大概5万公里的时候车子明显感觉怠速抖动,烧油也一样,不过没有气明显开空调后就更抖了,就跟呼吸节奏一样转速忽高忽低,就开始发现不对了,途中检查了清洗了几次节气门,也匹配了,正常保养都很准时做,点火线圈,火花塞,都查过了火花塞也换了好几次,都是4s店里的,烧气的所有东西都换了,结果问题依旧,后来导致现在7万公里了,开空调驾驶中熄火,后来没办法了用油了,本想着没问题了可是越来问题越多了,先是早上冷车启动熄火,要热好长时间,水温都正常了起步还是熄火,慢慢跑个一段就好了,现在天气越来越冷了,车子每天只要是放凉就熄火好多次才正常,而且跑的时候感觉发动机里面有那种异响,不是特别明显,哒哒哒的声音,请各位高手帮帮我到底是哪里出问题了,或者我应该检查什么地方,4s太坑了不想去4s修,想在外面修理厂修,或者是找个熟人,大概价位是多少,不算配件。就是修理手工。谢谢了
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