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技师姜新强你好!你开了340公里提示还有95%,就是一共可以开7000公里,,现在开340,等开了7000就可以去保养了。
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匿名网友谢谢
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你好,我是2015年五月提的车,君越2.0t,现在已经13000多公里了,马上要三保,以前两次一直用的银美孚1号5w30,这次保养想用金美孚1号0w40,可是有些朋友说跑六七万的老车才用金美孚,新车容易把发动机气缸活塞间隙撑大(因为粘度),这下纠结了,该怎么办?!4s店在二保的时候就推荐上金美孚,说这样就可以不用5000一保养,跑9000左右没问题!到底听谁的啊麻烦专家给解释下,万分感谢!!!另外我平时跑高速比较多,就是要么几天不开,要么就一次跑一二百公里那样!
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你好,我是2015年五月提的车,君越2.0t,现在已经13000多公里了,马上要三保,以前两次一直用的银美孚1号5w30,这次保养想用金美孚1号0w40,可是有些朋友说跑六七万的老车才用金美孚,新车容易把发动机气缸活塞间隙撑大(因为粘度),这下纠结了,该怎么办?!4s店在二保的时候就推荐上金美孚,说这样就可以不用5000一保养,跑9000左右没问题!到底听谁的啊麻烦专家给解释下,万分感谢!!!
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师傅您好,我的车是别克全新君越2.0T。跑了1.5万公里,更换不同种类机油用了一瓶清洗剂,正常保养后,车子怠速和加油门声音大了一些,问了下说清洗后会这样,新的机油跑跑就声音小了,请问是这样吗?在换发动机滤网时候我打开了电源给手机充电,之后发动机故障灯亮。如图,说是我换滤网你打开电源导致的,给我消了故障码,这会不会影响车子? 还有一个问题就是我感觉打方向盘稍微有点不顺畅,感觉一会阻力偏大,一会又正常,不知道是路面还是轮胎什么原因,我行驶路线比较固定,以前没觉得会这样。 一共三个问题还请解答
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大师们好! 这次保养后发现机油痒化得很快,平时都在一个省会城市的4S店做的保养,这次回老家順便在地市级4S店(即去年年前提车地)做的保养。平常跑二百公里也最多降一个点,这次竟然下降了四、五个百分点,当时就感觉有问题,但没经验和不确定下决定继续观察一段时间。现在跑一千多(1500以下)机油质量下降快四十个百分点,以前跑同样公里油质绝不会低于80%以下。都是我跑去做保养换机油(不超过5600KM)了油质显示从没低于36%。请问:这情况正常吗?我该怎么办?如可能油品质量检测哪儿可以验证?谢谢!
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我的车是别克君越2.0T,一直有一个问题困扰着我,也不记得从什么时候开始了,我用的机油都是金美孚1全合成的,加的油也是95的,问题是:比如车子停了一晚上没开或者长时间停后,去发动启动打火后,可以正常行驶,但是明显感觉动力不足,涡轮感觉都没有介入,油门到底,响应的也很慢,有个2秒左右才会做出响应,而且转速,发动机声音都很大,速度就是上不去,好像上个120都有点困难,但是跑一会如果停下来,熄火,然后再启动,再行驶,那么动力就恢复了,而且提速,各方面都很好,动力也感觉非常强劲,油门随给随到,涡轮也感觉介入,高速经常上200多码,可是就是搞不清楚为啥,事点火线圈和火花塞的问题吗?还是涡轮增压的问题,还是说传感器的问题呢?现在开车之前我都要先跑一段路,熄火,再打火,再跑,很麻烦,请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况,很有可能是汽油供油不足引起的。
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12年的新君越,目前16万公里,保养一般都在外面的修理厂,前几天刚刚做了保养,问题1.昨天在行驶的路上突然熄火了两次,今天突然熄火三次,都是速度不快的时候熄火或者在转弯减速的时候,以前也有类似的情况发生,但是那次发动机故障灯亮了,一加加油门车就熄火,后来经过4S店检测修理换了一个什么进气磁凹凸伐类似这个名字就开了1年多没有行驶当中熄火,这次有又这个问题了,另外在等红绿灯的时候挂在D档,踩着刹车,车辆的转速表指针不稳定,车辆有时候会轻微的抖动。问题2,就在晚上才出现的,刚刚上车启动车子,这个空调仪表的设定温度也不显示了,然后也不制冷了,停车断电从新启动也是这样了,电瓶是前几个月刚刚换的。望大师们帮忙看看,谢谢
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汽车大师您好 爱车26000公里发动机故障灯亮 去4s店 被要求清理节气门 因时间原因 没清理 高速跑了300公里后 发动机灯又亮了 长亮 然后又跑了300公里 下高速灯红灯的时候空挡 感觉方向盘明显抖动 在连云港4s店清理节气门 油路 喷油嘴 后 感觉方向盘抖动明显减轻 但空档怠速依然有细微震动 以前一直加97号油 在苏北回来的时候在高速上加了100块钱95号油 然后没跑完在高速上又混加了97号 当天回洛阳后到4s店保养后 跟之前一样依然存在方向盘轻微震动。电脑检测各项中有一项说的是燃油不达标大概这个意思 电脑一直在调整。其余均正常。那么问题来了。。我跑干这箱油再加之前的油是否能解决这个问题 需要不需要添加燃油宝 或者是在下次保养的时候添加什么发动机抗磨损的那些东西。或者是发动机什么清洗的东西 。谢谢
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸,目前行驶125000公里,保养一切正常。前段时间有过故障码,读取提示混合气过浓,师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下,清洗喷油嘴,节气门,进气系统,更换机油,机滤,空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油,应该是排废气排进去的。我想了想,应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室,积碳并不是很多,距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里,我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息,您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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你好,我车是15年13款君越2.4。车发动机故障灯亮。故障码是低于阈值的催化剂系统效率,早晨启动熄火,熄火的时候发动机抖动几下 然后再启动。过不到一分钟又熄火,连续三次就好了。然后一天都没问题。后来去维修店换了进排气电磁阀。还不好用。然后我把92号油改成了95号油后没问题了,车正常行驶。过了三个月又出现问题了。又出现发动机故障灯,车又启动以后熄火,熄火的时候发动机抖动几下,这次启动次数增加了,原来是三次,现在启动4到5次才能正常。以前是好了后一天没事,现在是停车一会就会又出现启动熄火。然后再启动4到5次, 如果启动后直接加油走的话就是踩油门跑不动,松油门一会就熄火您好,根据您的描述及现在的不断现象,这种情况的话我觉得还是他混合器有问题,目前的话呢空气流量数据偏大,这个应该是一个重要的维修点。
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我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。还是一定要修变速箱,就是变速箱问题,也不会导致挂入P档显示未挂入啊,根据我的情况能不能换个档位总成换个变速箱油就可以了变速箱具体故障,需要拆解检查,再确定下一步维修方案。
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