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技师王利国您好:不是编程问题,编程有问题一直有!启动困难主要原因:1、火花塞表面积碳过多导致混合气体燃烧困难。2、喷油器堵塞导致雾化不良;3、燃油太差导致燃烧不良。4、还有就是电瓶亏电,起动机旋转力不够。5、防盗ECU或线束故障导致防盗认证不通过。6柴油车需要检查预热塞和egr阀是否故障。建议进站检查,对症下药,希望我的回答能帮到您,祝您用车愉快!
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火到这谢谢 不可能是电脑编程问题是吧
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技师王利国不客气!不可能
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宝马520li后备箱进了点水,开着就启动不了了。开4s店说要换供油模块,然后说要编程,可是我以前换了个大显示屏,他说要我装回原车那个显示屏才能编程,可是我找不到了。4s店说没有原车的屏装回去,就会把系统编程编死。根据你的描述这种情况可以在外面用宝马工程师电脑单编程就可以了。
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具,检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,同时电脑检测到传动连继电器信号断路,可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象,需进一步检查维修
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
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众泰t600,半年时间放着很少开,在这半年有几次借给朋友开了下,估计朋友使用时,有些东西没关,上个月车子启动不了了,估计电瓶没电了,找了个车,连着电瓶把车子启动了,这几天启动车子,又没电了,我现在打算换个电池,这个电瓶4s电说,现在没有原厂的,请问各位,其他厂的,其他型号的电瓶可以吗?还是非要到4s店等着换原厂的电瓶?
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您好,我的是进口奔驰cla级16款的。前天因为电瓶亏电然后断电了,拆下来换了个电瓶之后。启动车子一直无法挂进档位,用电脑查显示是变速箱启动许可未下达。我想问是因为换电池的原因吗换了电池需要编码吗??有个师傅说是换挡模块有问题,但是我就开过去换了个电瓶就这样了应该不会吧?电瓶更换不需要编码,换档开关损坏会引起这样的。建议到4s店去看看
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您好,我是在20179月份购买一部C180L奔驰小车,开到一年半因我出差放车库7天没有开,回来时不能启动,后面拖车到4S店检查电瓶没有电也充不进电,4s店说电瓶坏了,换了个电池2000元 在过一个月左右两个大灯不管是下雨和出太阳两个大灯都会有雾水珠,通过4s店检查结果是大灯密封不好,又换了两个大灯。 现在过了2个月方向盘会嘎叽嘎叽的响声有时无有时有,检查机了几次没有结果,现在4s店说要换方向盘,车辆目前描述的这些情况,4s店。需要免费对车辆进行维修。目前的这个情况不会给退车。供客户参考
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车是马自达阿特兹,16年5月底提的车,到现在也才10个月,今天开去见客户后,有遥控钥匙锁不了车,后来在去开车时,用遥控钥匙也开不了没。后来进车后车启动不了。朋友说车电池可能没点了,叫了一个修车师傅来接电才启动的。马上把车开到4S店。4S店说是开的少,充的电不够,要充电。我开到现在也有1万2千多公里了,昨天也没有什么电没关之类的。这种情况正常吗?还是有其它问题。能不能要求4S店更换新的电池?你好,可以去4s店检查一下全车的暗电流。正常应该小于0.05毫安。顺便测量一下电瓶的启动电压。新车的电瓶启动电压应该在11伏多一点。开了一两年的车,启动电压应该接近11伏左右,不能低于10伏电压,不然会启动困难。低于九伏,甚至可能不能启动。
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一周前行驶中熄火了,再启动就启动不了。路边的维修店清除了下故障就可以启动了,说电脑板问题,以后注意再有问题就得换电脑板了,也没怎么修也没要钱。开回家后放了三天又启动不了了!有声音就是不着火!是电脑板坏了吗,换一个得多少钱?清一下故障就能发动,电脑储存故障阻止启动,不要盲目的删需要对故障分析!
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才买几个月的奔驰,疫情停20多天没开,接电后启动车1个小时,熄火后又打不着车了,连车门都锁不了,难道需要换电瓶了吗?然后4S店说我们是人为损耗电的,列了清单什么时候停车不锁门耗电的,不给保修,需要自费,是这样吗?请问出现过多少次车辆无法启动的现象了呢?一般正常的车辆如果只是出现一次亏电导致无法启动蓄电池重新充电即可正常使用(如果是车主自身原因导致车辆过度放电导致蓄电池损坏是无法得到质保)
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15款奔驰C200 跑了28000公里 车子早上开出去热了车后偶发性启动不了 踩刹车点火没反应 一点声音也没有 马达根本没转 也不亏电 过几个小时又可以启动 过夜绝对可以启动了 这次彻底启动不了 到4S店说是变速箱电脑读不到 检查什么打铁线松动接触不良 紧了就正常了打铁线松了会是这样吗?检查打铁线,电瓶正负机线,希望能帮助你,
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