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技师卢二辉您好，这个要修变速箱电脑板了，可能里面那一根线脱焊。把变速箱后面固定螺丝送一下后盖一拆就可以看到电脑板。01v的在副驾座椅下面。其他的都在后盖。
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2010款奥迪A4L 1.8T 一开始是踩油门有顿挫，提速一顿一顿的，到修理厂师傅让换的变速箱油，重力换油，换完之后挂D挡车抖一下直接熄火，需要在空档加油门再挂到d挡才能走车，d挡等红绿灯车身抖动严重，有时候刹车踩狠了直接感觉卡死了直接熄火，车跑起来顿挫感消失，随后清洗了阀体也没有效果，就先一直开着，半个月后提速顿挫重新出现，头疼，有没有大哥能看出来问题在哪 对了，读故障码有：发动机 1缸失火，3缸燃油过浓（油耗确实很高） 变速箱离合器扭矩匹配达到极限你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有系统看是否漏气。这几个方面都没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的，有时间检查变速箱
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奥迪Q5。12年12月份的车子！现在跑了12万7000公里了！之前出现两次问题：1故障码.车子无倒档但可以行驶，挂上倒档却加油门确实不走。然后从新启动就消失了！2故障码.变速箱故障，但可以继续行驶（无大碍倒档可以用）（前天跑了600公里高速都没有问题）昨天开了五六公里直又出现无倒档，从新启动五六次无效。直接开修理厂检查。（在开去修理厂的路上，如果用D档就不会换挡，转速很高，如果用手动挡，它会自己换档，一档换三档，三档换五档，换挡的时候顿挫感很强烈）检查完把故障码都消掉倒档又可以用了！现在又好了请问到底啥问题！修理厂说里面的排线坏了要拆变速箱！你好，师傅此问题就是变速箱内排线问题！建议及时更换处理避免不必要的损失
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你好，奥迪A6L，C7车型，变速箱是模拟8速的CVT。第一个问题是，车子在起步时油门重点会顿挫，遇到堵车时走走停停，油门不好掌控，踩刹车后在接着踩油门会窜车，主要在低速行车时会出现这种情况。后来清洗过节气门，也不管用。第二个问题是，倒车完车以后，由R档挂入N档车子会产生抖动现象，但是如果倒车后，在挂N档前，重新踩一下刹车在挂入N档时，车子抖动明显会减轻，或者几乎就不抖动。请师傅帮忙诊断一下这是什么毛病？
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Q5七速双离合 倒车没劲 网上好多这样情况 谁明白来解答。一汽奥迪Q5行驶中倒车无力 上坡很难 投诉编号：【179420】 投诉品牌： 一汽-大众奥迪 投诉车系： 奥迪Q5 投诉车型： 2012款 2.0TFSI 自动 舒适型 投诉时间： 2017-01-18 14:30 投诉内容： 一汽奥迪Q5，倒车无力，如果有个小坡就上不去了，需要加大油门。在2015年11月那段时间一次偶然的机会在坡上倒车发现挂住倒车挡车子还往前溜，当时咨询4S店给出的解释是车子惯性作用。所以也没有放在心上。直到最近倒一个小坡也倒不过去，我才意识到问题的严重性。开去4S店咨询。而4S店给出的解释是离合器片磨损了且保修期已过，需要自费更换，费用2万多。我上网搜索发现，全国出现了上万例类似问题，有的已经免费更换，而本地4S店没有做任何解释也拒不向厂商提出自身质量质疑申请。一台50多万的车就出这样明显的设计和质量缺陷问题，做为市场占有率这麼高的奥迪汽车厂家来说，既是质量意识浅薄也是对广大客户的不负责任，强烈要求奥迪中国免费更换，并改善质量，尊重国人，杜绝此类问题再次出现。投诉一汽-大众奥迪对国人生命的漠视，生产有质量问题的离合器片及双离合自动变速箱。强烈要求一汽-大众奥迪廷长对有质量问题的Q57挡双离合自动变速箱及离合器片的免费更换。因为双离合属于新技术 所以会有很多瑕疵 这个很正常的
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我的车是C7的A6L ，车子在左转大弯或者是从左侧掉头的时候，在车内总是能听到副驾驶前轮方向有嗡嗡的声音，加一下油门就声音大一点，就好比是由于转弯速度快车子侧倾，从而轮子蹭到车子的那种感觉(但肯定不是蹭到车轮，我只是想说这种声音大小的变化就好像是蹭到车轮的那种变化)。4S点17年年初一个小师傅说有可能是变速箱的问题，但是他不清楚需要技术总监来看，完了技术总监说是衬套的问题，可是帮我换了以后还是有声音，我太忙没时间一直跑4S店。直到17年5月份去保养，我继续反应这个问题，4S店直接说是什么东西工作的声音，不影响驾驶的，属于正常现象。我想问问这真的正常吗？ 第二个问题。就是车子有时候启停系统点火以后，车内听到在引擎盖中间偏后面，靠近前挡风玻璃的地方会有“咕 咕”两下的声响，4S店差不出来。不知道是什么问题，希望能有师傅帮我解答一下。 第三个问题。车子买回来至今有快两年了吧。期间我爸遇到过两次，就是启停熄火以后，不点火，需要重新挂P挡启动车子，不过我没有遇到过。不知道是啥问题。 希望能解答一下，谢谢。在保修期，就去4s维修解决
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我开的奥迪a4l，包养之前很正常，保养换了变速箱油四个火花石，机油，空滤。然后车子有点问题，一，车子以前2000转多一点升档，现在不松油门要到2600左右才降档，急加速的是后车子有咚咚的响声，有时候一下，有时候几下，速度上去就没有了，如果是s档的话，基本没问题，跟平顺，最多偶尔抖一下。d档只要一急加油门，比如超车时候，低速不抖，一般70以上，而且抖动范围转速在两千左右，那种抖动就感觉滑档一样。最近也出现发动机报警，停止之后，老是抖动，感觉没力，要熄火，但是没有熄火，过一会又好了。节气门刚清洗过不脏。车子发动机变速箱没动过，五年15万公里，次次包养，没出过事故。就是这次大保以后出现问题。
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2004年奥迪A6 2.4L，手自一体，无级变速，2015年下半年每个月偶尔出现：等红灯时：空档+手刹，绿灯亮：送手刹，正常速度踩油门，车子出现猛的一下往前冲又被卡住（卡顿）过后正常行驶；每个月出现3-10次，在去年下雪天时候频率加大，现在卡顿情况每个月也会出现3-8次（小心翼翼开）倒车时：挂到倒车档，不踩油门，也经常性经常出现车子一拱（类似卡顿现象）几个月前更换了前面轮胎一对摆臂，现在方向盘拉到底，在停车倒车时明显感觉吃力，车子要停住一会,方向盘往回拉一点才会慢慢走起来。清洗过节气门，解决不了问题，其中有2个维修店，是变速箱里面信息传输电子模块老化/变速箱某部件磨损间隙大 造成，需要拆变速箱，3-5天时间，大约费用是6千-1万。请问各位师傅：以您多年维修经验准确判断：车子故障原因，以及解决方案。感谢您的辛苦付出!
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刚买了辆05年10月份的三手奥迪A6L车，里程表显示13万公里（被调过表，实际跑了多少不知道）。现在发现三个问题：一是发动机转速会每隔三秒钟间歇性的转速高一下，持续一两秒后正常，耳朵能明显听出来，看排气管那里的反应就是每隔几秒钟排气管排气明显增大，排气大小与发动机转速相适应，这个现象凉车的时候没有，车热了以后才会出现，不知与节温器或者散热风扇有没有关系。二是车通电过几分钟后，听到报警音，同时显示屏有响应的提示图案，提示左刹车灯、左转向灯、左倒车灯故障，打转向的时候提示音明显变短，但是转向灯亮，没坏。三是原车都有倒车雷达，但是倒车时只在刚挂入倒挡的时候有持续三秒左右的报警长音，以后无论车与障碍物多远，都没反应。请专家逐一分析分析！
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我的是凌度1.4T自动风尚版，我的问题比较多，希望大师做出详细解答，第一，从提车来到现在走颠簸路的时候老是听见变速箱那里卡拉的响，刚开始以为是悬挂的问题，后才发现只要加点油门就不想，只要松油门滑行的时候才会响，特别是是过那种减速带的时候就听见那种打铁的声音，卡拉一声，这可是新车，跑了还不到七千！第二个问题就是打火以后开始走的时候二档升三挡的时候就会听见支的一声，二档升三方有异响，而且升的也感觉比较费劲！升五六七挡的时候车会闪一下！第三个问题就是在行驶过程中如果踩刹车有点猛的话会降挡降的很快，直接降到二档，档位和速度不均匀，导致转速较高，再踩油门走的时候就会一下子升到三千转才换挡！还有就是前面有车减速或者是刹车拐弯的时候，我都把刹车松开了，但是车还是会像是自己还在刹车一样，闷着，转速也不降，这时候要是踩油门的话转速会很高，会听见发动机嗡嗡的，等过一会车自己平顺了，转速降下来了，再踩油门走就行了！综上所述我的车变速箱是不是有问题啊？？？二档升三挡感觉特别费劲！感觉整个车都不顺畅！还有就是凌度的方向盘不是电子助力吗？应该很轻快啊，我的怎么那么沉呢特别是刚启动的时候特别沉！平时也有点沉，特别是拐弯的时候快打到底的时候！求大师专心为我解答，我都快愁死了，万分感谢！
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问题1：车辆直接启动 很多朋友在接通电源后，档位停在P挡，直接点火着车。这样做其实并不科学。因为，从P挡到D挡，这个过程中，会经过R挡，这样会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱。 正确做法：接通电源后，踩刹车，挂到N挡，再点火。然后换到D挡前进。 问题2：D挡等红灯、等人 在等红灯、等人的时候，如果时间长，超过半分钟，会损害刹车系统。当车辆处于D挡的状态时，车辆都会稍微向前移动。踩住刹车，等于强行阻止了车辆前移的过程。使得变速器油的温度上升，油液变质。损伤变速箱！ 正确做法：挂到N挡等待，时间过长，可熄火，挂P档等待。 问题3：很长的下坡，不用手挡模式 长时间走下坡车道，一直用刹车来控制车速，会导致刹车过热，强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。 正确做法：开启手动模式，换到合适的档位上。用发动机来制动。保证刹车的安全！ 问题4：停车顺序有问题 停车时，如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了，你会发现，你走的时候，从P挡到D挡会很费劲。这是因为，变速箱的齿轮被咬住了！因此，换挡会非常的困难！ 正确做法：在车辆停到停车杆上以后，挂到N挡，松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。 这些说法对吗，特别是第一条和第四条
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自动档d档开不动原因，自动挡d档不走是怎么回事
自动挡 D 档开不动，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说自动挡车挂 D 档开不动的事儿。你有没有遇到过这种情况：车子启动后，挂到 D 档，松开刹车，结果车子一动不动，非得踩一脚油门才能走？这到底是咋回
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2024-07-18
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挂D档冲 无故障码，挂d档不走发动机故障灯亮
挂 D 档冲，咋回事儿 嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这挂 D 档冲的事儿。咱先说说那文章里说的变速的控制单元出问题，这要是有变速箱延保，赶紧找厂家客服电话问问，能索赔那可是好事儿，要不光
汽车故障
2024-08-06
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开自动挡车有这6个陋习 不仅油耗高还伤车！
现在自动挡的车居多，而我们学驾照时往往都是用手动挡的车。造成很多新手买来自动挡的车开着很不习惯，在开车过程种也形成的一些不好的习惯，下面给大家分享一下。 1、加速时一直踩油门 很多车主说车提速慢、肉
故障维修
2016-10-25
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r档冲击是什么原因，dsg挂r档冲击
r 档冲击，咋回事儿 咱河南话里，把“自动变速器”叫做“自动波箱”。这“自动波箱”啊，就像咱的“老伙计”一样，陪着咱风里来雨里去。可有时候，这“老伙计”也会闹点小脾气，比如“r 档冲击”。 r 档冲击
汽车故障
2024-06-27
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探险者挂倒档冲击原因，2020款探险者挂挡冲击
探险者挂倒档冲击，咋回事儿 嘿，兄弟们！今天咱来聊聊探险者挂倒档冲击的事儿。你说你开着探险者，挂倒档的时候，车子突然“噔”的一下，还带着点冲击，这感觉就像有人在后面踹了你一脚似的。这是咋回事儿呢？
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2024-07-12
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挂上D挡不走什么原因，挂d档不走车什么原因
挂上 D 挡不走，咋回事儿？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊车上的一个小问题，就是挂 D 挡不走车。你说你挂了 D 挡，车子咋就不动弹呢？这是咋回事儿啊？别着急，我来给你说道说道。 变速箱的小秘密 你知道不
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2024-07-13
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汽车挂d档冲击的原因，汽车挂d档有冲击感
汽车挂 D 档冲击，咋回事儿 各位老表，咱河南话讲，汽车挂 D 档有冲击感，这是咋回事儿啊？今儿个咱就来聊聊这个事儿。 冲击感的原因 1. 老表们，咱先来说说发动机转速过高的情况。比如说冷车刚启动时，
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2024-06-27
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自动挡车r档突然加速原因，自动挡突然挂r档
自动挡车挂 R 挡，抖一下是咋回事儿 咱河南话里，自动挡车挂 R 挡抖一下，叫“挂倒档打了个闪”。这是咋回事儿呢？其实，这可能是因为变速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，
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2024-07-16
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v73挂挡冲击大的原因，挂挡冲击是怎么回事
V73 挂挡冲击大，咋回事儿 嘿，兄弟们！今天咱来聊聊三菱 V73 挂挡冲击大的事儿。你有没有遇到过挂挡的时候，车子猛地一冲，让人心里一惊的情况？这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。 冲击的
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2024-07-10
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变速箱冲档的原因，变速箱冲档的原因有哪些
变速箱冲档的原因，变速箱冲档的原因有哪些 在咱河南话里，“冲档”就是说车在换挡的时候，突然往前一蹿一蹿的，感觉就像是被啥东西撞了一下。这是咋回事儿呢？咱今天就来聊聊这个事儿。 原因一：误操作 有些司
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2024-06-21
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