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技师周小专I是进气,E是排气的
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现代ix35,没有怠速,启动后马上熄火,报曲轴和凸轮轴相位故障,11年的车,请问有可能是什么故障
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10年北京现代Ix352.0,发动机故障灯报警,行驶加速不畅,该问题是更换机油后出现的,已更换过缸盖上两边的调控阀和凸轮轴链轮,故障依旧,有下图故障代码,请问是什么原因。导致这个故障就是1机油控制阀2CVVT总成3机油泄漏
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车子08款N52发动机。原来是2A82进气VANOS和2A87排期凸轮轴机械故障。拆开凸轮轴瓦盖有严重磨损,换的拆车件,但是目前换上去还是一直爆2A87机械故障,车子会熄火。目前轮子、凸轮轴传感器还有电磁都是换的新的,故障依旧,目前修理厂没有头绪,找不到问题。 换的新的缸盖瓦盖也没有磨损,正时也是用专用工具对的,请问这个是什么情况。你好,你这个建议你清洗一下电磁阀滤网,更换凸轮轴矩形环支撑条!
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17款福睿斯,来维修时是进气凸轮轴皮带盘螺丝断了,导致进气凸轮轴跟第E瓦盖咬死气门顶了。更换了缸盖总成,换了一根进气凸轮轴,安装时用专用工具进行安装,正时记号点全部对上,车子启动后刚开始5秒的样子正常之后就抖动, 电脑检测报故障码P0340:00-EC P0344:00-64,两个故障码 万用表量了进气凸轮轴传感器,一根4.95伏一根4.89伏电压,还有一根搭铁线是正常的。也更换了凸轮轴传感器还是抖,想问下这个故障该怎么解决
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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2011年上牌的现代悦动,新换的全新发动机,仪表盘故障灯不显示发动机故障,但是拿电脑一检测就会出现“ p0011 ‘A(进气)’凸轮轴位置-正时 待定”,新发动机现在刚跑200公里,换的配套来的vvt阀,请问专家我的车是哪里出了问题,应该如何维修,谢谢🙏根据故障提示怀疑正时出现了问题,该车是链条的正时,可能在更换发动时机油泵和涨紧器内没有机油,发动的瞬间发生了跳齿。
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06年锐志,偶尔发生打不着车的情况,过一会又好了,故障码显示,2个凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器故障,请问除了正时的问题还有可能是什么原因?因为维修正时成本较大,有无其他故障可能?
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有台五凌荣光货车1.5开了十四万公里,现在有敲缸现象,折油底捡查连杆瓦和活塞也正常,拆汽门盖检查凸轮轴也正常,汽门也是正常的,只是发现凸轮轴机油调压阀掺油,是否这个问题造成的,请帮忙解答,拜上从表面上是看不出什么的,大小瓦,活塞销,活塞都要更换,才能彻底解决问题。
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大师您好,一辆2011年款的奔驰C200,发动机M271,点火延迟并有哒哒哒哒响声,应该是凸轮轴的问题,可是检测电脑上却无法读出故障,专修店和4S店都读不出,可是他们非常确定是凸轮轴故障。现在问题是我这车是延保的,延保机构一定要有依据才能更换凸轮轴,故障读不出来不给换,请问一下,凸轮轴故障电脑一定能读的出来吗?
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我现在在维修一辆二代三个8的发动机!故障现象机油灯报警!实测压力0.6加油门一点也不上涨!发动机我已全分解,间隙除了缸盖与凸轮轴最大七道外,别的间隙都正常!请指点根据描述需要检查缸盖,平衡轴,凸轮轴过桥油架和机油泵
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凸轮轴e和i代表什么,凸轮轴e和A代表什么
凸轮轴e和i代表什么,凸轮轴e和A代表什么什么是凸轮轴凸轮轴是发动机中一种非常重要的组件,它负责控制气门的开启和关闭。在发动机工作过程中,凸轮轴通过凸轮的高低变化来控制气门的开关时间和幅度,进而控制燃
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2023-09-21
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凸轮轴什么意思,凸轮轴i和e什么意思
凸轮轴什么意思凸轮轴是一种重要的汽车发动机零部件,它承担着控制气门的开闭和气门运动的重要任务。凸轮轴位于汽车发动机的上部,通过凸轮的凸起来打开和关闭气门。凸轮轴的运动状态决定着发动机的性能和效率,对汽
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴i和e什么意思,凸轮轴b1什么意思
【凸轮轴i和e什么意思,凸轮轴b1什么意思】了解凸轮轴i和e的意义在汽车引擎中,凸轮轴是一个关键的组成部分。它不仅控制着气门的开闭时机,还影响着引擎的性能和效率。在引擎的不同设计中,我们经常听到“凸轮
汽车发动机
2023-09-21
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474发动机凸轮轴是对e还是i,474发动机凸轮轴是对E还是I第几缸工作
474发动机凸轮轴是对E还是I第几缸工作474发动机凸轮轴的工作原理发动机是汽车的“心脏”,而凸轮轴则是发动机中至关重要的一部分。474发动机凸轮轴通过改变气门的开闭时间和幅度,控制着燃油进入和排出气
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴上的i和e是什么意思,凸轮轴相位是什么意思
凸轮轴上的i和e是什么意思,凸轮轴相位是什么意思什么是凸轮轴上的i和e?在汽车领域,凸轮轴是发动机中的重要组件之一,它负责控制气门的开启和关闭。而凸轮轴上的i和e则是指凸轮轴上气门的开启和关闭时机。在
汽车发动机
2023-09-21
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越野车发动机凸轮轴,474发动机凸轮轴是对E还是I
越野车发动机凸轮轴,474发动机凸轮轴是对E还是I什么是越野车发动机凸轮轴发动机凸轮轴是汽车发动机中非常重要的一个零部件,用于控制气门的开启和关闭。越野车作为一种强大的越野工具,其发动机凸轮轴的选择对
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴上e和i的区别,凸轮和凸轮轴的区别
凸轮轴上e和i的区别在汽车领域,凸轮和凸轮轴是发动机中非常重要的部件。在这两个部件中,e和i起着不同的作用,下面将对凸轮和凸轮轴的区别进行详细介绍。凸轮:凸轮是一种固定在轴上的机械元件,其形状通常为圆
汽车发动机
2023-09-21
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科帕奇报排气凸轮轴位置性能,科帕奇2.4排气凸轮轴定位销是I还是E
科帕奇报排气凸轮轴位置性能:科帕奇2.4排气凸轮轴定位销是I还是E随着汽车行业的发展和进步,越来越多的车辆采用了现代化的发动机技术。作为汽车的心脏,发动机的每个部件都承担着重要的作用。而排气凸轮轴作为
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴e和i什么意思
E和I代表什么?I表示进气,e表示排气。轮轴的主体是一个圆柱形杆,其长度大约与缸体的长度相似。上面有几个凸轮,作用是驱动进气门和排气门响应开启、启动和关闭。进气和排气凸轮轴上装有驱动轮,链条或皮带直接
汽车保养
2022-05-11
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凸轮轴e和i代表什么
I代表进气,e代表排气。轮轴的主体是一根圆柱杆,其长度与缸体的长度大致相同。上面有几个凸轮,用来驱动进气门和排气门的开闭。驱动轮连接到进气和排气凸轮轴,链条或皮带直接驱动凸轮轴旋转。以下是凸轮轴的保养
汽车保养
2022-05-11