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技师曹建辉你好,这个个人觉得没有那个必要,用或不用都一样
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匿名网友谢谢
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本人新手一个,请教关于汽车保养的问题? 本人用车不是很多,但为了方便去年11月份买了一辆吉利帝豪Gs1.3T,当时保养手册看了也不太懂,上面说首保三个月或五千公里,结果到今年5月份也才开了1000公里,当时周围有人说开了这么少不用去4s店保养,加上比较忙也没有去。最近打4s电话问,说过了首保条件,去保养得得花400~500元,然后以后每过5000公里一保养,现在我想问问有必要现在去4s店保养吗?还是再开多少公里才去?而且现在去做首保的话还有必要去4s店吗?我看维修书上是不是在其他汽修店保养了,以后就脱保了啊?我是纯新手,请老司机多讲讲,感谢!跟四s店沟通一下,看看能不能把材料先领出来?然后等开了那么多公里数,然后再进行保养。
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我的是起亚K41.6T的车子。车子买出来后一直没有在4S店保养都是在外面修理厂保养。但修理厂可以提供保养清单。车子出现问题:车子有时候挂倒挡或者前进挡加油车子没反应。不车子不动。然后走四S店用电脑板检查说是档位那个总成坏了要15000块钱维修。车子还只有三万公里。如果让四S店维修享受质保期免费的话我觉得基本不可能。所以问问你们一是这个4S店会不会质保期给我微信。假如4S店不理赔我在外面维修大概需要多少钱?你好,按照你说的这种情况,可以先去咨询一下4s是否质保,因为车辆变速箱在行驶里程数内是没有进行过维修的。 如果是4s不质保,那只能自费更换,你说的应该是变速箱控制模块总成,在外面维修更换的话,费用12000左右
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汽车大师你们好!我的车是奇瑞E3的手动挡1.5排量的汽车,跑了快十万公里了,目前车况算好的,现在又到了要保养的时候了,听说市面上有很多假冒的名牌机油,现在都不知用哪个牌子的比较真,推荐和指点一下吧,国外和国产都行,支持国货也行只要是真机油,半合成的经济型的吧,谢谢!
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请问师傅~我的长安CS75是16年10月30号5000公里的时候首保的~4S叫我1万公里去保养或17年4月30号之前保养~我现在马上1万公里了但我用的是嘉实多磁护的全合成机油~才跑5000公里就把机油换了这不是纯属浪费吗~我如果现在不去保养等跑到1万5再去保养的话有什么后果吗?4S的售后专员说如果我不去的话所有质保就全部作废~这是啥意思啊?我到底要不要去保养~汽配城真心不太想去~以前的车就是毁在汽配城手里的~求师傅帮助~
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名图一万公里保养4s店给我换了10w-40的壳牌机油,感觉发动机怠速啥 还有猛加油门 声音比较明显了!好像人家都说20~30的机油才适用韩系车! 现在15000公里,第三保养,想换个全合成的,打算一年保养一次,因为本人家用车,离单位不远,没有特殊情况,根本开不到规定公里数,就要保养了,所以想用全合成的。一图省事,二省人工,可又听有人说还是按照4s店的油品来好,可4s店保养换机油油品价格也分下、中、上 想问师傅的问题:名图可不可以用全合成的? 会不会产生大的怠速或者加速噪音? 具体有哪些品牌、 型号 、可供选择? 汽配城能买到的?空滤、空调滤清有没有必要换? (附上 一万公里4s店给保养的机油图片) (目前13000公里,由于用的半合成的,规定半年保养时间到了,仪表盘亮故障表)可以换全合成的机油,对车子没有坏处具体推荐壳牌灰壳,嘉实多极护,美孚的美孚1号,粘度为5w40
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保养问题:因为不太懂,所以希望专家们回答的详细点,浅显点。2013款帕萨特1.4T,2013年6月提的车,目前将近3万公里,之前一直在4S店保养,用的都是4S店提供的全合成机油。上一次保养是2.2万公里时4S说要大保,当时一个懂车的长辈说没必要,就还是常规保养,车况很正常。这次本打算2.8万时保养,因为有事,拖到现在。打算去保养,据单位的司机说汽油滤没有更换的必要,换了反而容易出毛病。现在想问的是,我这个情况需要做哪些保养?需要更换哪些部件,有没有参考价格?机油用哪个牌子的较好?是在4S店保养好还是在外面保养好?费用分别大概需要多少?
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我的车凯美瑞240g08年12月买,目前81000公里,以前一值在四S定期保养,最近二年在外面保养,平时主要城市上下班用,偶尔高速,在5万公里时发现4千公里烧一升机油,现在2千多点公里烧一升,动力油耗都不错,四s说大修,本人心理难承受,毕竟才这么少里程,外面店也各有各的说法,有点说积碳多的原因,有点说磨琐多了,请指导不修行吗?现在我巳经用嘉时多磁护机油了,若不修如何维护才能确保车况稳定,若修怎样方案好,哪里修好?请帮忙!
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你好我的车是2013款明锐1.4T,6.5万公里做保养换火花塞时2缸扒点火线圈时把线圈里面的胶套扒断了,换完以后车开起来就开始抖动,发动机故障灯亮了,电脑监测2缸缺缸,我又换了一个点火线圈,开起来没问题,换的线圈不是原车的,会对车辆有影响吗?保养换了火花塞,变速箱油。机油,机滤,空调滤,空气滤,修车师傅说刹车片还可以用不用换,刹车油也不用换,防冻液说三年以后再换也没换。全车皮带都检查了也挺好的,发动机也没积碳,车经常跑高速修车师傅说车况都很好,这样做大保养可以吗?谢谢帮我解答一下,谢谢
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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2015年1月4号买的新车,1年多车窗漏水导致车厢积水多深10来天,去4S店换了车厢脚下的面板,本人没看见车厢底部线路到底有无损坏氧化,首保去4S店保的,二保在外面汽修店保的,现在2年5个月车子跑了1万5千公里,今天无意发现车子底部漏油,去4S店说方向助力泵和半轴油封漏油,他们说车子二保没在4S店保养,不给维修,还说如果这次三保在4S店保就免费修,问题是没几天打电话说本车保养活动价400元之内,今天开口要1500元说要大保养,这是什么道理,不在那保就不给修,在那保就免费修,而且问过汽修师傅他们说质保内无论在哪保,三包规定是要免费换修的,而且还说那两个地方漏油跟保养没关系,是车子质量有问题,现在4S店以脱保拒绝维修该怎么办
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