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技师何炳才去维修站找经理反应问题就好了 -
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技师何炳才你好！新车出故障建议找维修站索赔处理，属于电脑软件问题。希望我的回答能帮上你
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大师，昨天车子启动时出现“变速箱进入紧急运行状态，无法挂倒档”的情况，过了一会儿又可以启动了，这是什么原因根据您的描述：这个车是双离合变速箱，出现这种现象的话，这个是双离合变速箱上面的这个机电控制单元有问题导致的。就是说是变速箱上面的这个机电控制单元，有可能出现了偶发性的故障，然后启动之后，仪表上面就会显示这个变速箱是有故障的，不能挂档。重新启动之后这个故障又消失，那就说明是偶发性的。因为这个现象只出现了一次，是偶发性的故障。就算维修的话也是没有办法维修的，因为它只出现了一次再没有出现。这种情况的话先跑一下，跑一段时间再观察看一下后期还有没有再出现。如果说后期使用的过程中再没有出现的话，那就不用管，正常使用就可以，如果说后期使用过程中会经常出现，那就要去检查了。用电脑检测它就会出现故障代码，根据出现的故障代码来处理维修，一般情况下就是变速箱上面的机电控制单元有问题。
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前天晚上，车子启动时出现“变速器进入紧急运行状态，无法挂倒档”。过了一会儿，又可以启动了。今天去4S店测了故障码变速箱偶发性故障，重新启动后车辆正常行驶，参考故障码是机电单元内部故障导致的偶发挂挡无法行驶，建议客户行驶观察，故障再次出现后再考虑是否维修。
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林师傅，我的2014高尔夫71.4T舒适版，突然无法启动，P档闪也无法变挡，同时提示车辆稳定故障，胎压检测故障等，找修理厂给电脑清除故障码等一会后能又能启动，走了大约15公里，又故障重犯，请给诊断下现在这种情况重点就是机电单元方面的一个问题，但是实际也要读故障码，还得看一下才能确定它到底控制模块或者是阀体部分的问题，这个是可以修复单独更换的。
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大师你好！15年7月份买的高尔夫7（1.6L自动舒适版）目前行驶一万一不到。前段时间陆续出现电子手刹释放不开，行车电脑警告电子刹车故障，然后又无故恢复正常（其间，从网上看到的，熄火，启动，扣安全带，D档起步，手刹释放）。前几天又出现该现象，然后又发现左后轮漏刹车油，去4s店给更换了电子手刹开关和左右轮刹车分泵（4s店解释开关接触和分泵质量问题）。更换第二天，突然又发生电子手刹释放不开现象，电脑也有警告，跟据网上说的方法重启后，现象又没有了。问下大师，这是什么问题，严不严重，刚换了手刹开关怎么还是有这个现象出现，还有漏刹车油是什么引起的？
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14年高尔夫1.6，车子原本一直正常行驶，从6月开始车子基本没开，偶尔周末开一次，7月中旬电瓶没电了（很彻底，车门都打不开了），搭电之后隔了三四天启动一次但没行驶，再隔了三四天后又没电了，车内灯广播什么都有电就是启动不了，试了好多次都无法启动后叫保险搭电，搭完电后就发现仪表盘出现红色方向盘感叹号，方向盘完全不能转动。然后修车行用电脑检测了一下说是方向盘转感器坏了，需要更换，想请问：1.如果需要更换转感器的话，费用要多少？2.车子之前一直正常行驶无故障，怎么会突然这样，什么原因引起的呢，和电瓶有关系吗？1.换电瓶 2.做转向角传感器复位
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10款1.4t高尔夫6，行驶过程中突然踩油门没速度esp灯亮，车子滑行到路边，踩油门转速有车子不动，熄火后，车子无法启动，拧钥匙没有任何反应，点火的声音也没有，车子有电。这是什么问题3次出现了，1小时之后又能点火启动，故障灯也会消失，开一段时间就又出现这个问题根据您描述的故障现象，建议先用电脑检测具体故障码，在检查一下变速箱的供电和搭铁是否正常
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2012年的高6，三年无故障行驶，上个星期四下班突然启动不了，叫救援。判断为电瓶亏电，另外启动机声音异常，找了家修理店。换了电瓶 ，修了下启动机。今天半路又出现点烟器短电，后完全熄火。来修理店告知启动器自燃要换启动机。想问下跟我最近换了家保养店换了机油机滤，另外半个月前装了个行车记录仪有关吗？ 感觉第一次就没给修好。
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你好，请问03版1.8L手动高尔夫，2006年买的。以前车子十天半月不开也不会出现亏电，近一年发现停二三天就无法启动，万用表测试静态电流为0.7A，那正常是多少，最有可能的是哪几处漏电？如何检查？谢谢
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高尔夫7 1.4t DGS 车型，车子在启动不久后，提示变速箱故障，发动机故障灯亮起。行走过程中发动机故障灯会持续亮着，但变速箱故障提示会消失。行走过程中会突然失去动力，变速箱档位变成“D”无数字，正常是“D1、D2～D7”，并提示“请踩制动踏板”。停车重启，恢复能够行驶，然后以上情况复现。2个月前由于变速顿挫，已更换机电单元、离合器、飞轮三个两件。建议客户用解码器检查故障码，怀疑机电控制单元故障
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车是高7，15款1.4T的，一个月前摘了三元催化，刷了ECU二阶。接着加装了自动大灯，雨刷，防眩目，自动空调，倒影，中控更换成德赛280D的，改装了氙气大灯。一周前，赶时间去高铁站送人，暴力驾驶，发动机故障灯亮，到汽修厂检测后说是因为三元催化缺失导致。消除故障码后继续行驶，接着过了几天，在高速上突然消失胎压有问题，abs报警，结果发现胎压没一点问题，消除故障码后就没管。上周前杠喷漆，在汽修厂放了两天，结果开车走了一小段距离，故障灯全亮，熄火后，等下故障灯显示，打火后又是如此，而且会突然熄火，方向盘几乎丧失助力。用5053检测显示无法进入。接着我把电瓶断电后，又无法启动。今天在汽修厂，师傅把所有加装件拆下又重新安装，可以启动，到有一个故障码还是无法消除。开车回家，几百米距离，就又出现故障灯全亮，空调自动关闭的状况，请问这是什么原因？你这个要检查网关，如果通讯上出现问题，一般是网关或者CAN线的问题
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