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技师王圣飞您好,这个故障码显示,进气过多,排放不足引起,需要检查空气流量计,氧传感器,三元催化器是否堵塞。 非常高兴替您解答,您的支持是汽车大师前进的动力。
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Laoyumi自己可以排除嘛?还是要到4s点
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技师王圣飞您好,自己解决不了,因为属于原件损坏引起,大型修理厂就可以解决。因为4S店维修价格太贵。
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技师王圣飞您好,自己解决不了,因为属于原件损坏引起,大型修理厂就可以解决。因为4S店维修价格太贵。
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Laoyumi我可以拆后氧传感器,再发动,看有没有故障灯?可以吗
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Laoyumi怎么拆后氧 传感器
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技师王圣飞您好,这种可以的。
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技师王圣飞取下插头就可以。
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Laoyumi插头在哪里
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技师王圣飞具体位置记不清楚,您可以看下传感器的线路到哪里。好像在副驾驶座椅下面。
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Laoyumi4s店能电脑检查出后氧传感器嘛
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技师王圣飞那就只能更换。
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技师王圣飞4S可以检测的。如果损坏,只能更换。
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Laoyumi取下插头,发动会有故障码嘛
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09年1.6L上海大众斯柯达明锐无法着车,打马达发动机可以启动着车2秒然后就自动熄火了,重新开关钥匙再次启动又是着车2秒就熄火了,防盗系统正常,网关电脑显示与车上的8个系统无信号/通信。把动力总线上所有控制单元拔掉,一个一个插控制单元,如果插上一个控制单元,删除故障码,关于这个控制单元无通信的故障码没了,就说明这个控制单元是好的,如果插上还是报故障就插其他的控制单元试试,以此类推。如果插上的控制单元删除故障码,无通信故障都不消除。就检查总线有没有短路断路情况,如果没有断路 短路情况,就检查所有控制单元的供电 搭铁有没有问题,如果供电搭铁没问题,就只能换网管和总线上的控制单元试试了,这就是整个排查思路
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师傅好!我是15就8经典款斯柯达明锐,最近发动机故障灯亮的频繁!经电脑检测是汽缸列1怠速时系统过稀!已经清洗喷油嘴,氧传感器,三元催化!故障灯还是亮!不知道什么原因!求大师指点!检查进气系统有无泄露,废气系统有无泄露。油压是否正常,碳罐电磁阀是否正常,电脑检测进气流量数据,痒传感器数据是否正常。
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开得是上海大众斯柯达明锐1.8T的,07款的车子,跑了17万公里,热车发动机会发抖,冷车发动机不会发抖,电脑报进气岐管阀故障?请问大师是什么问题?
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07款斯柯达明锐2.0L,仪表盘爆发动机爆个故障灯,5053检测出故障EVAP排放控制系统故障 p0441 001 清污气流 间歇 故意指示灯MIL亮 车在使用过程中没什么明显故障,油耗好像略高一升左右,加速动力没原来那么冲,但也不至于很明显那种。是碳罐还是电磁阀?能自己更换吗?需要注意什么?谢谢。根据故障码描述,建议先检查碳罐电磁阀,如电磁阀无异常,则更换碳罐。碳罐电磁阀的检测需要拔掉电磁阀的插头,然后打火并保持怠速运转,然后拔掉电磁阀去往油箱的管路,然后用手感觉电磁阀这边是否有吸力,有吸力则更换碳罐电磁阀。无吸力就更换碳罐。 电磁阀如果您自己换的话有点难度。不过慢慢来应该问题不大
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我的车是07年款的上海大众斯柯达明锐,1.8T的排量,应该是第一代的EA888发动机,最近换了正时链条后出现怠速抖动,偶尔还会熄火,热车后基本正常,开上路后感觉也正常,请问是正时调校不正确还是什么原因呢?您好,正时调校不正确是可以导致这种故障的,同时也要检查油泵控制器有无故障!
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斯柯达明锐,1.8T车开过来时发动机抖,拆了正时换了链顶,发动机不抖了,路上跑起来也还好,但是就是还是读出故障码(第二个)亮故障灯,删除故障码,启动一打就着,有故障码启动要七八秒,问了几个人都说这故障就是正时这边的问题,搞得我都纠结,正时点都是对上的,问题应该不大啊,大众修的少,各位同仁遇到的帮帮忙,谢谢
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师傅你好!我的斯柯达是13年的明锐,现在发现有两个问题,1是发动机故障灯亮起,有时侯行驶一段时间就自动灭了,再过段时间又亮了,去修理厂进行车电脑查看,修车师傅说是前氧传感器器坏了?我想既然是氧传感器坏了,故障灯不会时亮时不亮,师傅也说不上个什么原因。我想请教师傅看看是什么原因。2是汽车行驶5到10分钟后散热风扇就高速转动,熄火再启动散热风扇又不旋转了,不知是什么原因,请指教您好,根据您车的问题,建议您更换前氧传感器,时报时不报的话一般都是氧传感器中毒或者调解作用失效的问题,风扇的话温度高了会转等水温降下来就又停止了这个是正常的现象
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你好,斯柯达明锐09款自动,发动机故障灯经常亮,第一次换了后氧传感器,消除后跑一次长途高速又亮,第二次换了碳罐和电磁阀,消除后跑完高速长途后又亮,故障代码都是说邮箱排气系统不正确,第三次故障灯又亮,测试说是三元催化什么了,然后修车厂的说我如果换过后氧传感器的话,也要换相应的前氧传感器,这样才配套,因为我没换前氧传感器影响到了三元催化,请问是前氧传感器影响了吗?还是三元催化出问题了?感觉每次都是跑完长途高速才亮起来,油耗也增加了使用草酸对后面的哦三元催化进行清洗。其他就没什么特别大的问题了。但是不要浸泡传感器。
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大师您好!我的停放在停车场后来打不着了!然后叫师傅帮我看了!结果是汽油泵和火花塞坏了!就换了这两件,然后开了几十公里车出现了发动机故障灯亮了!然后去了4S店叫弄了气节门抛光,清洗油路,积碳。结果还是没好,然后又到外面师傅弄,又换了喷油嘴,前氧传感器。还尝试的换了几个汽油泵。电脑检测是1缸组喷油过稀怠速什么的。到现在还没弄好,大师这个问题怎么解决啊!我的是斯柯达明锐09款1.6手动挡
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13年的手动挡1.6L的斯柯达明锐,氧传感器故障灯亮了两月有余 ,(由于在私人加油站加了油品不好的汽油所致)去4S店检查,让我先加95的油,试一下。两箱95油后,故障码消失。此时手贱😓第三箱汽油又加了某汽车尾气清洁剂“车¥将”。此时故障码重现。但是无其他故障,一直正常使用 。也没有去管。今天突然下班发车,发动机抖动。经检查气缸一的高压包断裂。故障码也是显示气缸一有问题。更换气缸一高压包后,发动机不抖了,但是加油仍不顺畅,试车两三公里后,加油不顺畅,有顿挫感。尾气筒仍有之前的 突 突声。但是比高压包更换前要好多了。跑了68888公里,火花塞已此次更换,节气门也清洗了。请问大神是什么问题你好,油路堵塞或者是汽油泵供油压力不足,建议你先清洗油路,然后检查一下汽油泵供油压力是否正常,很有可能是汽油泵有问题
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车子发动机故障灯亮起,车子开起来正常是什么原因?
发动机故障灯亮,汽车行驶正常。但是否存在积碳呢?积碳严重的话,确实会导致故障灯点亮;但大多数情况下,故障灯点亮并不是由积碳引起的。如果积碳严重到了点亮故障灯的程度,那么肯定会影响发动机的性能。但如果汽
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汽车在爬坡过程中发动机故障灯突然亮起,车子无力抖动,有顿挫感,平路行驶中又恢复正常,这是什么原因?
个人建议你用维修电脑查一下是什么故障码,因为发动机故障灯亮的时候肯定会有故障码。根据故障代码进行维护更准确。如果故障代码显示混合气太稀,那么你需要检查汽油泵的压力。混合气过稀大多是由于汽油泵压力不足造
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