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技师邹海兵离合器片磨损变快，变速箱齿轮也磨损变快，
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07款帕萨特1.8T空转加油门提速很慢，偶尔会放炮，正时会对 火花塞更换了 油压2.4到3.0汽油滤芯换了 看不到故障码，行驶的时候有时候上个坡踩油门都没有反应，请专修这个大众帕萨特的师傅全程指点非常感谢换汽油泵后如果压力达不到3.5bar,油压调节器可能泄压。如果压力恢复正常，故障还是存在，检查空流的数据，正常2.8g/s,短长期燃油修正在正负10以内。
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我的车是04款大众帕萨特自动挡，最近出现这种情况，当我汽车发动后，挂D挡猛踩油门，但是速度提不上去，感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了，速度还是不能上去，感觉就卡在低速爬坡挡一样，还有就是我放到空挡踩油门排一下气，感觉又正常了，再挂D挡就能提速了，但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了，还有就说机油有很久没换，估计发动机有很多杂质了！请问是什么零件问题，有那些可能，怎么维修，需要多少费用，一一说明一下！谢谢你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的，变速箱油先检查一下脏不脏，脏的话换下看怎么样
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大师你好，我的车子是帕萨特手动挡2.0，汽车行驶到八十码以上，车子发动机声音很大，速度越快声音就越大，120码以上发动机的震动传递到方向盘和变速箱明显有感觉，行驶过程中速度超过八十迈以上或者100码，用脚踩住离合器就没有了，踩住离合器就是120码也不会有震动就像正常行驶一样，比如行驶在120码以上或者80码以上，你如果脚不踩住离合器那个声音振动都会有，这是说我的车子行驶在八十码以上的声音特别大，车速到了110然后方向盘和变速箱拉杆很明显感觉就是有那种震动声音或者声音特别大。
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大众朗逸1.6自动，在行驶中速度在40左右，然后加油门时速表无变化，车本身速度也无提升，显示D4，送掉油门踩点刹车，车有点抖动感、之后换到手动挡显示D3，在切换到自动挡然后加速就一切正常速度就慢慢提升了，这是什么原因，还是第一次有这样的情况！
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12款帕萨特加速变档抖动 12款帕萨特，七档变速的，之前汽车二挡变三挡，三挡变四档的时候，偶尔有抖动，现在是抖动频繁，去4s店检查说是，离合器的问题，说没配件，让先开回家。还有输油泵控制单元要换，等了半年都说没配件。 我想问问，像这种问题，正常行驶安全隐患大不大？我每天都要用车，有时还要跑高速还得检查离合器才行
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自动挡2.0排量雅阁轿车，在行驶过程中，速度在30迈和20迈的时候，有类似手动挡换挡时机不对时那种顿挫感，尤其是在急加油后，这种现象比较明显，高速行驶是或者怠速行驶时都没有，就是速度在20和30的时候，这样算正常现象吗？经常这样对变速箱内部机械有伤害吗，会缩短变速箱寿命吗？ 因为在市内行驶，经常出现这种顿挫感，请问对变速箱伤害大吗？本着从易到难的原则，先用解码器观察变速箱是否有故障，如果没有，只有先清洗一下节气门
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有没有懂大众车的。 2013款2.0途观，想请问一下途观前三角支臂是铸铁的，能不能换成铝合金的？ 疑问一:铝合金支臂强度跟铸铁比怎么样？ 疑问二:对汽车行驶安全和操控性有什么影响？ 疑问三:这个支臂在悬挂那些部件中受力大不大？里面的称套没办法更换。
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大师好，我的车是04年的帕萨特1.8t的，现在有两个毛病太苦恼了，冷车启动困难，打着就熄火打着就熄火，直到打到十几马达才慢慢稳定，但车热了以后就稳定了。第二个是，行驶中加油不给力，换挡加油时一顿一顿的加不起来油。一顿一顿的缓过那个劲加油才有反应，还有就是加到一定的转速，提速慢而且转速高车速起不来。喷油嘴，节气门都洗了，火花塞刚换的。还有一个就是刚换的那天特别给力，可就开了不到一个小时就出现了第二中情况了，没换之前没有这种情况，但提速不是很给力。哎加油超车是不可能的。求大师们指点，谢谢了这种情况主要是发动机的积炭过多，建议清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化。检查火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换，读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常。根据异常信号，有针对性的解决，如果在行驶中出现发动机转速很高，车速提不高，手动挡的重点检查离合器的磨损情况，自动挡的需要检查变速箱油，杂质过多，颜色变黑，需要及时更换。
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03年的帕萨特1.8T。有几个问题请教大师。 1:车子过减速带的时间，前底盘有时听到铃铛铛响，不知是不是有什么地方松了还是什么问题。 2:车子加速到2000转以上时没有涡轮增压起动的那种感觉。油门踩得很大，都是那种很缓慢的提速。这个车子涡轮增压不启动也会正常行驶吗？ 3:车子换了十七寸的轮毂，有时候转方向的时候，能听到前轮发出啪啪啪的杂音，就是方向达到一定角度的时候才会出现，超过或者没到那个角度就没有。
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的，车子空踩转速时无任何异常，挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去，油门踩的很深但感觉转速上不去，速度也上不去感觉速度闷在那，提速很慢，发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查，解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的，修理厂说是前氧传感器，还有一个废气再循环定位计，信号不可)信，两个故障码，氧传感器换过了，废气在循环那个也换了换了拆车件，火花塞，也换了，节气门，喷油嘴也都洗了，汽油滤芯也换了，但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西，东西很贵所以就买了拆车件，这个是什么问题啊，希望得到答案，谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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换挡提速慢的原因，换挡提速慢的原因是什么
自动挡提速慢的原因，你知道吗？ 咱河南话里有句话，“光说不练假把式”，今儿个咱就来聊聊自动挡提速慢的事儿。你说你开车在路上，一脚油门下去，车子慢悠悠的，你说急人不急人？其实啊，这自动挡提速慢，还真不是
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2024-06-21
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