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技师谢德强再进行电脑匹配学习怠速
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我的车是03年的红旗世纪星，以前一直没问题，五六个月之前，突然出现早上冷车启动时怠速低，发动机故障灯亮，加油门感觉有堵塞感，油泵在车通电后未打火之前一直响，以前通电后就响个3到4秒就不响了，车子热了以后症状消失，但是，开空调时怠速又下降了。以前开空调怠速自动升到1200转的。去维护店更换过节气门，怠速马达，机油和汽油滤芯，症状没有改善。请各位大侠帮忙分析下这问题是出在了哪呀？
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你好，我的红旗名仕4e车有曲轴传感器故障我把传感器换了故障代码也小除了，但是车还是不好打火。车是热车的时候。熄火五分钟以后再次打火一直不听快10妙左右吧 车子才慢慢的启动，刚启动好像怠速很低。踩一脚大油门车子才慢慢可以。请问是什么原因啊。另外我是17号下午换的火花塞一直在修理厂里也没开出去过，一缸的火花塞发黑比其他三个缸要黑怎么回事啊
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我的1.3雨燕四年了，发车时怠速高得很，要过五分钟以上才降下来，都要有一千多转，时间再久一点，可以八百转，可是车一动，挂空档时怠速就上升到一千二百转，遇到红路灯停下来，怠速又下降，我维修了好久，洗节气门，换怠速马达，换火花塞，等，该想的办法都想完了，还是这样，这个是怎么回事
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你好大师我的迈腾二年六万公里，最近怠速不稳定、以前冷车启动是一千三百转慢慢下降到七百五十转现在启动时一千转左右下降速度很快！节气门也清洗过了没用！请问大师这个什么情况？谢谢
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。
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五菱荣光1.2 2011款 刚换了新发动机跑了2000公里左右， 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1000转就不下降了，必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八百转，换过节气门总成，换过几个怠速马达都没有用，之前发动机抖，跟得了哮喘一样，洗了废气阀好了，现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好，有时刚打火仪表盘转速表和时速表会乱动，过几秒好了，不知道跟这个有没有关系，还是说荣光这款车空挡滑行转速就是比怠速要高是正常的，我朋友的长安面包车就不会，一挂空挡或者离合踩到底转速就跟怠速转速一样怠速这个问题，要检查一下进气管有没有漏气的，检查一下进气管下面的翻板，看是不是翻板脱落了造成的怠速高或者不稳定
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我的车是陕汽通家面包车，可能你们没听说这个车，不过吧它当成五菱荣光就行啦！我的车是11年买的跑了三万三千公里，到现在也没什么大毛病，就最近几天台速高，以前750转，现在打着火一千一或者一千二左右，等会儿会降到九百转，但是一加油就又上去了，就是松开油门台速降的很慢，从一千二降到八九百转要将近一分钟才行！请问师傅们我这车该怎么修？
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各位大师你们好，我的车是1.6L自动档的高六，跑了五万三千多公里，现在经常开车开始阶段出现怠速时平时转速在八百转左右现在红绿灯停车怠速时经常突然降到六百转左右并有车抖动特别明显，大约一两分钟又慢慢升到八百转左右抖动消失，还有就是平时自动换挡大约两千二百转左右就自动换挡现在开车开始阶段要踩到两千八百转左右才勉强换挡，并且还有偶尔加速加不上去的情况出现，刚保养了一次换了机油机滤节气门也不脏，还没解决这毛病！请教大师们这是怎么回事？
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我是2011年的吉利金刚二代 已经十万公里了 现在冷车启动冷怠速到1300正常 可是最多两秒 怠速就降到500多转 车抖得特别厉害 大部分时候自己就熄火了 第二次着火正常 怠速也不抖了 大部分时间是天冷就出现这种情况 而且跑着水温也上来了 灯红绿灯的时候 偶尔也会忽然抖一下 怠速降到500 持续一两秒就又好了 节气门也刚洗过 火花塞也是刚换的 请问各位大师 这是什么原因呢？
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请问一下，我是13款的别克凯越手动 .现在就是在我到红绿灯的时候一踩刹车刹停的时候就会怠速不稳是怠速下降。有时候会降到四五百转左右，然后又跳一下有上去。也有时候，那个怠速指针会上下跳动，车子有抖动。还有的时候会直接熄火。在低速行驶的时候也会出现这种情况。目前已经更换了节气门，洗了油路，换了火花塞。
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比亚迪i级转h级自述表
比亚迪i级转h级自述表转换选择与出发点比亚迪i级转h级是我作为一位热爱汽车的消费者做出的重要决策。随着环保意识的提高，我深知开一辆燃油车对环境的影响，同时也想享受纯电动车带来的便利与舒适。于是，我开始
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2024-01-29
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的，需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了，然后装上去看还会不会怠速高，还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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2021-05-14
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