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技师杨继坤您好，这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的，需要清洗节气门，喷油器，三元催化检查火花塞是否正常，如果颜色变黑，需要更换火花塞，提高点火能量，达到燃烧彻底，增强动力，发动机工作稳定， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。 -
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匿名网友节气门清洗过，火花塞更换过。感觉是这之后才出现这样现象 -
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技师杨继坤清洗节气门以后需要用解码器进行匹配，如果不匹配，就会出现这种情况，需要到汽修店匹配一下，火花塞需要使用原厂专用的型号热值，需要和原厂一致就可以了 -
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匿名网友在清洗过程中我没有看到师傅用解码器做匹配。就清洗干净给我看了下。里面跟新的一样。然后就直接装上了 -
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匿名网友凯越1.6手动挡，油门是线控的。不是电子的也需要做匹配吗 -
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技师杨继坤需要匹配的 -
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技师杨继坤同步一下节气门的数据， -
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匿名网友这怎么做匹配 -
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技师杨继坤直接用解码器进入车型，选择节气门匹配，当仪器提示 运转正常，就可以
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2011款别克凯越1.6自动档，2013年2月上牌，跑了77000公里。最近，早上打火有点皮，原来一点就着，现在要感觉要延迟2秒，时间不够就息火。怠速800转不到，记得以前应该在800-1000之间，怠速时发动机抖动明显，声音感觉也比以前要大些。提速跑到80左右，换档，转速1500左右车子抖动，感觉无力，必须再给油，抖动才会消失。
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车子是06年自动档凯越，车子在正常行驶中，突然车子发动机转速3000多转，速度只有20多公里每小时，怎么踩油门速度都上不去。行驶过程中感觉油门断断续续，随时要熄火一样。等红绿灯车子很抖动，重新点火数次还是一样。最后以20多速度行驶近十五分钟左右变正常状态速度上去了转速也没那么高自动挡加速时发动机转速上升车辆跑不快可能变速箱离合器打滑，变速箱内部其他故障等，油门断断续续检查发动机系统有没有故障，油泵压力，火花塞高压线等
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请问一下，我是13款的别克凯越手动 .现在就是在我到红绿灯的时候一踩刹车刹停的时候就会怠速不稳是怠速下降。有时候会降到四五百转左右，然后又跳一下有上去。也有时候，那个怠速指针会上下跳动，车子有抖动。还有的时候会直接熄火。在低速行驶的时候也会出现这种情况。目前已经更换了节气门，洗了油路，换了火花塞。
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我是一三年的别克凯越车，1.5排量，手动。现在走了19万多公里.最近的话就是车子老是高速转为低速的时候需要刹车，刹停的时候我一踩离合，发动机转速马上转速就会降到400到500转，然后还会上下跳动。有时候还会直接熄火。还有就是我在加油的时候收油时就会感觉顿一下,就是被你拿了一下的感觉。已经清洗了油路和怠速阀。还有就是在正常行驶时，如果挂空挡的话也会降到四五百转，还会上下跳动.
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04年底凯越1.6自动，20万公里。车子时速在68公里的时候是换四档的，近来加速到转速过两千转时，时速是68公里到80公里，平时只感觉轻微的换档冲击。现在有时会连续几下顿挫，过了85公里就不见了。有点像缺缸的感觉，怀疑过内球笼坏和火花塞，但今天早上一直在试60到80公里时速几次又没问题。建议拆下分缸线检查是否有漏电的痕迹，
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别克13年版新凯越自行档，14年9月购入，现在行驶2.3万公里多，现在发现在行驶过程中踩刹车减速后再轻踩油门时转速表会从1500左右一下上升到3000左右，而车子会突然往前一窜的感觉，而在停车起步加油时却不会，转速升高到3000也只不过发动机声音大一点，车速快一点，却不会有突然往前窜的感觉，这说明在踩刹车减速而没有停车的情况下又加油就会有这种现象，请问老师，这是什么故障！先清洗一下节气门，不行再到4S店对变速箱升级，学习一下（这个升级和学习是免费的，因为您车辆还在保修范围之内）。
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我的是06年自动挡1.6的老凯越，几次速度在68左右接近4档时随便怎么踩油门加速就是不升档，踩下油门然后松掉油门也不会升档，而且加油时整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时还会看到发动机故障灯闪，但是松掉油门保证车子速度68左右以下（自动挡3档的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，可以肯定油门油路没事，因为这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是降档超车了？），减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说换变速箱油或者变速箱刷ECU？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因，哪位高手知道请指教哈，谢谢了！
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2011年的别克新凯越（MT），用车至今4年半，最近在1档，2档，3档，低速（转速大概2000左右）出现抖动，踩油门动力提不起来，要顿挫许久，才能缓过神来，速度开始提上去。前些时候去检查过，更换了火花塞4个，效果有所改善。但过了1个月左右，最近又不行了，请问下，是不是需要换分缸线了？
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我的是07年产的自动挡1.6的老凯越，几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到（踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档），有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右（踏板和油路应该没事吧？这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是自动降档吧？），就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动，松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了，再加速还是不升档，停车重启每次正常可以升档加速，可以肯定是平路不是上坡，也不是一直踩油门不松，有时猛踩油门试过也不升档，而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大，有时还看到发动机故障灯闪，但是松掉油门速度低于70（自动挡3档或以下的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说节气门位置传感器问题？也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因（小地方没有4s店没去查），在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题，今天来这里看看，但愿能解决问题，很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。
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06年凯越，手动挡，13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候，有一种要熄火怠速不稳一样的抖动，虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速，反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动，稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况，没速度，车子前后抖动。而且起步不踩油门，直接挂一档抬离合的低速行驶，也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候，5档60码在开，突然感觉转速跟速度都下来了，油门踩着没感觉，车子又跟档位不对一样的抖动（速度高的时候抖动幅度小）。 最奇怪的事，这情况3天就其中发生了2天，每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生，而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会，过一会又好了什么影响都没，一路十多公里都正常。（怠速马达新换的，其他不懂了，急啊）
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上坡挂几档，手动挡车上坡挂几档
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