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技师刘东你好更换节气门以后需要做匹配
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技师刘东希望我的解答能给你带来帮助,如有问题请追问,谢谢你的支持
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匿名网友不是电子油门也需要用电脑匹配么
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技师刘东需要的啊,
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技师刘东通道号98
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技师刘东或60
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匿名网友今天又观察了一上午 感觉好像凉车怠速不容易高 用一段时间水温过了90怠速有的时候就2000左右了
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技师刘东按照我说的方法做可以解决问题
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一汽大众新捷达,4年75000公里,做了大保养,换了火花塞,清洗节气门,车子怠速不稳,在行驶过程中突然怠速升高,熄火后再启动又是正常的怠速清洗一下进气道 清洗一下进气道 气门口积碳 检修一下废气阀 碳罐电池阀 ,清洗一下进气压力传感器
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你好,我的03年捷达王,跑了十九万多公里,油门总是不稳,忽高忽低,行驶的时候总经常会一窜一窜的,怠速的时候还会出现熄火的问题,节气门清洗过了还是不管用,我想咨询一下这是什么原因?检查火嘴和喷油嘴、用化油器清洗剂检查进气岐管,更换怠速马达试试看
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捷达,师傅把碳罐电磁阀接好后,开空调,空挡,大油门松油时怠速不稳,跳两下,才稳,不开空调就没事,今天折腾了一天,清洗节气门,喷油嘴,火花塞,凸轮轴传感器,后面到快下班时,他把发电机的一条火线拆开后,再试,开空调,大油门怠速稳了。换了个隔离拆下来的捷达发电机,接回线,开空调大油门,松油怠速又不稳。跟发电机有问题还是线路,或者电脑版?首先检查发动机有无故障代码,在没有故障代码的情况下,可通过解码仪查看发动机启动后的数据流,查看与发动机怠速工况有关的传感器。
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大家好,2000年的捷达车,车子由于怠速忽高忽低来我店里维修的,此车电子节气门是拉线的,不带怠速马达,更换新的节气门后,节气门也匹配过了,发动试车,其怠速达到2000转了,还不往下掉,用电脑检测其故障码如下图,其故障码根本清除不了
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11年的捷达开着开着就发吐加不上油。目前换了点火线圈,节气门,火花塞,还是不能解决问题,现在的状态怠速一会正常过一会又会发吐熄火。油泵也换过了。请问各位大师是怎么回事。
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新捷达13款1.6手动。冷车启动怠速一切正常,行车一两公里左右就会出现怠速高的情况1000~1300之间不定,转速指针有轻微慢游情况。热车以后再次启动会出现,怠速400~1200转之间忽闪几次自己就熄火了,我如果此时加几脚油门干预一下就可以将怠速稳定住,但怠速还是偏高,1000~1200之间指针基本稳定不游。行车时怠速偶尔也能在800左右。检查了故障代码没有,换了新的进气歧管,检查了其他与进气道相关的小管道也没有问题。换了节气门,现在用手堵住节气门还是不熄火没反应。怠速能听到进气歧管下面有轮胎漏气的声音。用气枪吹进气门发现油气分离器有出气现象,又换了曲轴箱油气分离器了。现在依然没有解决。你好,根据你的描述,这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。
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我的捷达,怠速2000到3000降不下来。突然就这样了。然后清洗节气门(问题依旧)。然后解码。清楚代码,问题也也依旧!从新匹配。还是不行。今天换过3个节气门,所有节气门都是这个问题。怠速下不来!各位大师,出招啊。车没办法开,一打火怠速就在2000到3000来回摆动,有时直接上升到4000。有时又正常。太急人了。而且水温有点高!
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你好 我是05款大众捷达。 之前怠速特别不稳。然后EPC故障灯亮了。加油最多2000转。后来清洗了几次节气门好了。但是散热风扇转动的时候发动机还是抖两下。这是什么问题把火花塞,钢线检查一下,还有进气压力传感器清洗了,在吧发动机的前后机脚垫检查一下有没有破损的,还有节气门有了问题去买一个拆车件或者新的安装上可以解决问题
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你好 我的捷达是08款的 现在的情况是冷车启动时候怠速不稳 车身抖动 游车 冒蓝烟 然后自动熄火 热车情况正常 因为这种情况汽油泵 火花塞 汽油格 空气格 全是新换的 喷油嘴和节气门都洗了 还是这个毛病求高人
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13款自动挡捷达发动车怠速都正常,跑一会到等红灯的时候在D档上踩刹车时间长点怠速突然就到1200转不下来了重新启动就好了,在踩刹车时间长点还是犯病,节气门线束电脑进气支管都换过了就是不好,求大师帮忙!
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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