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技师李晓刚你好。他的正式计划,对起来很麻烦的。首先对到一缸压缩上止点。然后再把两根凸轮轴的卡槽垂直向上,第三步。把信号盘对准记号。就固定和链条,张紧器就行了。
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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孙狂巩这个正时克和缸体一体的那怎么对下面的几号
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技师李晓刚下面的记号。在进气管,后面,和变速箱结合处,有一个定位销插进去,就是一缸上止点。
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技师李晓刚你也可以找一缸压缩上止点活塞最上的位置。
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孙狂巩进气管后面只有一个水堵啊
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孙狂巩变速箱结合处没有啊
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技师李晓刚有的。进气管拆下来,在发动机的左侧,中间位置有一个洞,那个洞就是专门,曲轴的一个定位洞的,那是一缸压缩上止点。
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孙狂巩不是一个罗丝吗
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孙狂巩变速箱结合处的定位销在哪
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技师李晓刚不是,是一个圆洞,在油底壳和发动机的结合处。在发动机的左侧信下面。水平位置。
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孙狂巩你有没有连个定位销位置的图片啊
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技师李晓刚你看一看再槽里面你一通就感觉到了
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孙狂巩什么意思
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孙狂巩你说油底壳和发动机的结合处没有啊
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技师李晓刚在进气管下面发动机。油底壳和变速箱结合处,有一个洞,那个洞就是定位动。这个洞在缸体上。
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孙狂巩嗯嗯,找到了,它就一个定位销吧
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技师李晓刚是的,你只要找一个合适的销子插进去。曲轴转不动,现在这个位置就是一缸上止点。
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孙狂巩嗯嗯,知道了
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