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技师谢德强你好!电瓶用了几年了?
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匿名网友去年刚换的,4s店检测说电瓶还有80%电量,挺好。但我感觉东北天冷放一晚第二天启车十分困难
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技师谢德强这个是正常现象。天冷电瓶自放电比较厉害。
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匿名网友那应该怎么处理?
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技师谢德强而且气温低的话电瓶输出大电流比较困难。
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技师谢德强可以买一个那种带搭电的充电宝。
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技师谢德强要是万一打不着可以搭一下。
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匿名网友什么样的?是安在车上的吗?会不会引起自燃?还是说换个电量大的电瓶会有改善?
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技师谢德强这个都一样的。
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技师谢德强你有微信吗?我加你
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匿名网友188****9091
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匿名网友snow130
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技师谢德强啊?
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匿名网友你不是要微信号嘛
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技师谢德强哪一个是的?
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匿名网友snow130
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本田雅阁八代新换的电瓶车子停一个礼拜就没电打不着火了需要先检查发电量是否正常,如果良好,需要测试车身放电量,正常放电电流在,0.03A左右为正常,具体的检查方法需要去修理厂或是4S检查确定原因
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我的是本田雅阁八代,10年的车,一到天冷启动困难,电瓶也换成大的了,还是不行,启动时启动机也没反应,有时能打着你好,既然在启动时启动机无反应,那这种情况就需要重点检查,起动机以及整套线路。首先要从点火开关那里开始检查,看点火开关内是否接触不良。检查启动机的继电器是否出了问题,继电器触点是否有烧灼现象,检查发动机周围的打铁线是否有松动,可以将搭铁线都拆下来进行打磨。 并且最后检查启动机的连接线束是否存在接触不良的现象,起动机上的吸力开关是否损坏?启动机上的插头是否存在接触不良 要一步一步都进行检查。
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2001款本田雅阁全车仪表不亮!有个100安的保险烧了!雨刷不受控制!测量电瓶有电!电瓶为45安的!打不着火?
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我想问一下,我的本田雅阁七代,打火的时候没反应,新电瓶,车一晃动就能打着,这是那里的毛病
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8代本田雅阁,行驶中电瓶故障灯亮,停车后打不着火,对火也打不开。更换电瓶后,能打火,但车声音很大。请教,这种情况是不是发电机损坏?如更换发电机,是否可用非原厂发电机?还有其他的注意事项么?你好,根据故障描述分析,检查发电机的测量的方法是使用万用表的正负极分别对上电瓶的正负极。然后着车进行检查,怠速时发电量在13.35V以上,开大灯或者开空调的话,发电量在14.25Ⅴ以上,加油3000转的话发电量在14.35V以上。如果发电量不符合上述要求,则更换发电机。最好使用原厂的发电机。
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本田雅阁八代打不着火了,电瓶有电,发动机没反应,这是什么原因啊?你好,本田雅阁电瓶有电的情况下,那你就需要检查一下启动机有没有信号过去,启动机如果有信号过去的话,那么需要更换起动机,如果是启动机没有信号过去那么需要检查线路。这个操作就可能自己你自己是车主的话,无法完成,建议去修理厂或4s店检查。因为这个操作需要两个人合作才能完成。
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2011八代雅阁2.4,换过一次电瓶,第二块电瓶也用了三年,上午一切正常,没出现打火困难,中午打火,直接一点反应没有,搭电启动,行驶三公里后忽然直接熄火,赶紧刹停车,此时车辆一点电没有,车门解锁不了,双打不开,方向助力没有,再次搭电,一点反应没有,最后换了一块电瓶才好,问打底是不是单纯的电瓶问题,怎么行驶中毫无征兆的熄火你好,根据故障描述分析,你好,根据故障描述分析,检查发电机的测量的方法是使用万用表的正负极分别对上电瓶的正负极。然后着车进行检查,怠速时发电量在13.35V以上,开大灯或者开空调的话,发电量在14.25Ⅴ以上,加油3000转的话发电量在14.35V以上。如符合以上,说明发电机工作正常。
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我的八代本田雅阁是2010年买的9月买的,公里数19800,是否需要更换波箱油?现在那个电瓶坏了,打不着。
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八代本田雅阁,2.0排量,发动机在800-1000的时候随机失火,发电量偏高,发动机抖动,更换点火线圈,火花塞,发电机,故障依旧,但是发电量正常了
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最近,买的二手13年八代半雅阁2.0, 现在打不着火🔥 就是今天晚上把车停好,明天早上就打不着火,(大灯,车灯所以灯都关了)连车锁有时候也打不开,换了一块新电瓶,开了一个月左右又是打不着火🔥 ,(新电池换的一个月里,没犯过)又换了一块电池,又是一个月,打不着火🔥 ,(没改过,)查过N次电路了,没有漏电的地方。 本人不想加电瓶闸, 跪求大神,出手相救。把电瓶负极拆掉,用万用表负极线接触负极桩头,用正表笔接触负极桩头,观察静态电流,高于五十毫安属于漏电,然后一个一个拔保险丝,拔到某个保险以后,电流值降至五十毫安以下证明这个保险丝对应的用电器或者线路有问题
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九代雅阁报故障码电压过低,八代雅阁p1157电压过高
九代雅阁的那些故障码事儿 嘿,咱安徽老少爷们儿们都晓得哈,这车子开着开着要是出毛病了,那可不得让人闹心嘛。就像咱这九代雅阁哦,报故障码电压过低,八代雅阁又报个电压过高,这可咋整哦?别急别急,咱慢慢唠唠
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雅阁八代,雅阁八代参数
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