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技师李东东你好,在吗?
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技师李东东根据图片信息机油消耗不算太大,所以这个问题不算太严重,可以暂时考虑不维修。
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技师李东东尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的⭐⭐⭐⭐⭐特约维修技师,王海兵竭诚为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 如有不明之处,欢迎随时追问👏👏👏👏👏👏 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行!👏👏👏👏👏👏 希望我的服务能让您满意,期待下次为您解答。
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匿名网友这样的话是不是随时在车内备一瓶机油啊
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技师李东东你好,这个肯定要。
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技师李东东推荐1000公里的时候检查一下,然后再进行添加。
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匿名网友亮黄灯的时候添加吗
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匿名网友有什么方法可以让他减轻烧机油啊
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技师李东东你好这种操作不正确。
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技师李东东如果仪表上面提示有添加机油的时候,这种时候再进行添加那么会增加车辆烧机油的问题。
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技师李东东一般1000公里左右就自己检查一下机油量如果发现机油量太少,那么就少量添加就可以让这种操作可以缓解烧机油。
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匿名网友好的
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开的是奥迪q52014年3月提的车,行驶里程8.6万公里,7.8万公里开始烧机油!现在越来越严重500公里1升机油EA888 发动机 烧机油 更换流动性弱一点的机油 这款发动机气门油封与活塞环积碳严重 造成活塞环张力不够 容易烧机油 处理方法只有大修
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我的15款奥迪Q5上次保养9万多公里,6000公里才烧一升机油,而这次保养跑了11万公里严重烧机油怎么处理?你这个EA888的话,你想测量废气阀是不是好的 ,可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值,像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ,你去修理厂,让他们启动车,测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话,拆一下涡轮增压管子看是否机油多,如果说机油达到一升的话,涡轮增压损坏 ,那就需要更换涡轮增压器 ,如果说涡轮增压器,废气阀都是好的 ,检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ,可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理,烧机油要测量一下你发动机缸压,以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ,并且缸压不低的话,那你就可以进行免拆治理烧机油 ,你第一天车放到修理厂,第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ,导致活塞环刮油不干净 ,从而导致机油进入气缸被拦烧 ,大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油,都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油,可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ,免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的,如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ,他们可以给你退款,或者说是你发动机大修的时候 ,比如你是1万块钱发动机大修 ,那你这次只需要交6000块钱 。还有4000,相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
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车里程120000万多公里,烧机油严重跑几百公里烧一升,打开机油盖,吸力很大怠速并且上升,麻烦问下这废气阀正常吗根据描述的故障提示,本车机油消耗严重。 我给您诊断思路是:机油消耗过大,我个人总结了3点,第一,机油品质差,这种情况不漏油,不烧机油,机油在高温情况下,凝聚成积碳,成油泥,粘黏在发动机内部各个零件上,流回油底壳的机油少了,造成机油缺少。第二,漏机油。第三,烧机油,活塞环,缸套,气门油封,增压器,废气阀,都是检查的对象。本车增压器增压管没有机油,说明增压器烧机油的概率不大。而气门油封又是才更换的,那么剩下的就只能怀疑废气阀了。 建议:建议重点考虑废气阀。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我是12舒适版奥迪Q5,车子买三年了机油一般都是7000公里内至少减少1升,算严重烧机油吗
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奥迪Q513年7月的车5万多公里现在严重烧机油500公里就提示加一升机油要到哪里检测要检查零件那里出问题得可能最大,需要怎么样维修更换废气阀时清洗燃烧室积碳可以解决之前的机油燃烧形成的积碳改善发动机运行状态。
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我的车型是2013款Q5舒适型,刚买的二手车,开了10万公里,刚做的保养,加了4.5升机油,油味显示满,开了100公里,机油灯既然亮了,检查只有剩一点,于是我加了半升,机油灯灭了,没想到开了100多公里,机油灯又亮了,请问这是什么情况?你好,根据你说的这种情况,检查下有没有漏机油的,如果没有,可以用专用工具,检查下具体机油油位,看看机油是否真的少了!如果确实少,就可能是烧机油!
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我的车是13年的,跑了13万公里。最近两个月烧机油特别严重,七八百公里就要补一升机油,请问老师这是废气阀的问题吗?该问题发动机机油损耗严重,单单更换废气阀不一定解决问题,建议使用内窥镜检查气缸内部情况,是否有拉坏,活塞顶部机油燃烧堆积积碳情况,气门油封泄漏烧机油情况,根据具体情况确定维修方案(大修还是清积炭做免拆治理。)
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我开的是奥迪Q5舒适版2012年买的,行驶咯4万8千公里,刚从高速下来,行车电脑显示机油压力过大,请熄火
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五年的奥迪Q5,2,7排量涡轮增压顶级版,这半年说一二千公里就少一升多机油,请问大师们怎解释
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奥迪Q513款技术型 14年上半年提的车,现在行驶里程69300公里,从65700公里-68700公里机油损耗1L,然后添加了1L机油,行驶到69300公里电子机油表显示只剩2格,更换了废气阀不见好转,反而越来越严重,请问高师傅这该如何解决?你好,废气阀首先必须更换原厂配件,如果更换的是副厂配件,会造成烧机油越来越严重,还有就是如果确定废气阀没有问题,这个就是发动机内部气门油封老化和活塞环老化造成的烧机油,这种情况需要分解发动机进行大修了
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