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技师认证技师您好,这种情况可以要求一次性解决问题,
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A3 1.4T 频繁的出现发动机故障,第一次爆震传感器换了,问题还是出来了,第二次4S店要求换线束,完了,这个劫躲不过吗,奥迪真的奥迪! 12天公里数到1700公里,我也是醉了,试车试成这样,黑心车商啊
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新车发动机故障灯亮是因为加了不合格的油嘛。 事情是这样,我提的新车奥迪A3刚出4S店看没油了就去加油站加了油,跑了大概10公里发现发动机故障灯亮了,我去4s店检查他们说故障是爆震传感器的故障,但没维修推断是油品的问题,我是在中石化加的95,就先消掉了故障码,我继续开出去开了80公里故障灯又亮了,我去检查他们说是爆炸传感器是静态的……也让消掉了说先去跑两箱汽油再来做个检查看爆震传感器是动态还是静态……现求大师分析一下具体原因我怕这样跑会把发动机受伤害你好,根据你的描述,你的这种情况确实油品的故障可能性是比较高的。我建议你把这一箱油用完,然后去另外一个加油站加标号高一点的汽油,然后再观察一下。
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7万多公里的奥迪a3。换完机油以后就出现epc故障灯。后面行驶一小段路后发动机特别抖。然后发动机故障灯也亮了。现在车发动排气管会冒黑烟。也特别抖。去修理厂看又检测不出。到底是什么问题。(机油是金美孚ow-40)你好,根据故障现象分析,故障灯亮一般是系统内有故障码,需要用解码器调取故障码,根据故障码排出故障,很高兴为你解答!
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你好,我车是奥迪A3三厢风尚型,今天停车时突然出现黄色三角感叹号(如图),之前一段时间也出现过,也是停车时发现的,后来一直没有出现,今天突然出现过了一小时这样再去发动车没出现黄色三角感叹号。请问这是什么故障,对车有影响吗?车今年4月才购,开了2个多月,行驶1600多公里。还有1600多公里去首保,有问题吗?建议在跑跑。观察,有问题会一直亮的!
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5年43000公里的奥迪a3 1.4t EA211 开的好好的,抖动严重,动力不足,发动机故障灯,epc灯常亮,熄火之后,闻到很大的汽油味,重新点火又正常或者打不着,反反复复,有时候半个月左右才会出现一次,故障码有时候不全,图中是在插着电脑的情况下,爆出的故障码,现在根据修理厂的意见换了油泵控制器,可还是感觉问题没有完全解决,虽然没有报故障,但是怠速和行驶中油门踏板偶有震动感需要先用低压油压表测量一下低压油压是否正常,然后再去读取高压油轨压力,一般这种情况报这个都是高压系统的问题,需要检查高压油泵上面的调节阀另外检查一下油轨压力传感器
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奥迪A3。15年有屁股那款,仪表盘显示自启停功能故障不可用,然后epc和发动机灯也亮了。然后发动机缺缸,开始抖,然后熄火重新启动后又全好了,故障灯也全灭了,这半年内,这样反复有四五次了,目前公里数27000,去了修理店检查过。只检查出1缸3缸缺火,然后去修理店的时候没有出现我描述的故障。修理店让把车留在那观察,也说了。有可能是点火线圈 ,火花塞或者电脑。这三个坏的可能性大,但是又不能肯定,以前没换过火花塞和线圈之类的,请求大师能给出一个明确一点的答案,能少花冤枉钱。你好,这样的情况,如果想要确定问题,可以对1/3/缸和2/4缸的火花塞,和点火线圈,进行对倒,这样对倒之后如果故障有变,直接就可以确定某个元件问题了,所以如果想要减小维修费用,确定故障,建议你先对调元件,希望可以帮助您,
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你好、请问奥迪A3的变速箱在13年召回后更换了、但是更换后出现过了一次汽车没动力直接瘫痪了、后拖去4S店后说是变速箱的事没安装好、修好后前几天又出现故障、也是失去动力、朋友给检查了下是变速箱的机电控制单元直接鼓开了、因为车在正常行驶中听见砰的一声然后所有档位开始闪烁、转速在加油门后上3000、4000千就是没有了动力、4S店说拖车过去、但是拖车费要我出、工时费我摊一小部分、车出的是质量问题为什么要我出 、您觉得呢
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2018款奥迪a3昨天启动不起来,提示没电,随后通过途虎下单瓦尔塔适配蓄电池,安装完毕后点火启动后,过了1分钟自动熄火,歇了一会又能启动,低速行驶一段路程约2公里左右自动熄火,趴在马路中间。拉去4S点检查,结果是发电机坏了,发电机不发电需要更换新的,同时说我自己换的电瓶是副厂的,不是他们原厂的,可能也要更换。 请问,1、这个发电机坏了是因为更换新的电瓶导致的吗(换的时候没有断面,没有故障码)。 2、假如换了新的发电机,如果是电瓶的原因,会不会出现发电机再次损坏的情况, 3、针对这类情况,您有什么好的建议,谢谢。原车电瓶是带启停的,更换电瓶也需要更换带启停功能的电瓶不然会影响发电量,这边如果电瓶是和原车同型号的启停电瓶并且有进行蓄电池匹配,发电机依然发电量不正常,扒掉发电机后面的插头然后加一下油门观察发电机是否发电,如果依然不发电,检查发电机到电瓶之间的主火线以及保险丝没有烧蚀,就是发电机本身损坏,这样就需要更换发电机
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在广州买的奥迪A3,2014款1.4t自动进取3厢车,2015年10月12日提的车,加装了疝灯,现在跑了1340公里,低速10几到30马的时候,自提车起就顿挫感和震感明显,有时特别严重,前窜后窜,左右震晃,好像不听使唤,好难开,明显感觉车有问题。提车刚好一个月,出现过五次在等红绿灯的时候,车死火了,要重新着车启动。有两次是在已经关闭了启停功能的情况下死火的。好景不长,昨天启停功能就显示故障了,一按开启停功能,停车的时候它就死火,要重新着车。同样是昨天,排气监控系统故障灯又亮了。好吧,把车开到4S店,师傅载着我去试车,说正常没有问题,谁知道那时又没出现问题了,故障灯又突然好了,然后4S店叫我换火花塞,我没同意,我的是新车1340公里,怎么就要用首保和换火花塞呢?真是一肚子的气,是什么问题呢?本人女生小白,第一辆车车,小心脏都要郁闷死了,大神们你们知道这是神马情况吗?呜呜,求助~
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14年奥迪A3.匈牙利造。1.8T的CJS发动机。朋友借去把油底壳撞了个洞。跑的自动熄火后才叫了救援。在县城一汽修厂拆解,缸盖报废得大修。换缸盖大小瓦机油泵正时导板。后着车磨合正常。磨合一天后问题出来了。发动机怠速抖动。用远征431电脑看显示。曲柱位置凸轮柱位置相互关系,汽缸一,传感器A。主动静态。是什么原因导致这个故障呢?求高级大师解决,,,,,两个凸轮轴传感器换了故障依旧。发动机时而平稳。时而抖动。。
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爆震传感器,爆震传感器坏了会引起啥毛病
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