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技师任德智检查一下具体是哪里发出来的异响的啊
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匿名网友好像是皮带转轮这个位置,不知道是什么坏了
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技师任德智看一下是不是张紧器响的啊!
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匿名网友应该是的,需要更换吗?
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技师任德智响声明显的话需要更换
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匿名网友这个坏了,动力好像有点影响,特别是起步加速的时候
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技师任德智嗯嗯
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匿名网友暂时开段时间会不会有问题
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技师任德智不会有问题的啊
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匿名网友这个东西换一下,大众迈腾牌的大概多少价位
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技师任德智六七百左右
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技师任德智具体还是要检查一下的啊
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匿名网友好好!
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技师任德智嗯嗯
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迈腾2.0T车启动起步时,发动机仓有异响,速度上去后逐步缓解,红灯变绿灯起步时始终这样
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07款迈腾mt(13.3万公里)异响请教:1、不管是空档还是行车,不管大小幅度急踩油门,机舱都会哒哒的巨大异响,转速上去后消失,是正时链条的响还是发电机皮带轮响(网上查发电机皮带轮坏也是有此种声音)?2、出车库时前后轮都会发出匡的金属敲击声,前轮有味严重,原来怀疑是平面轴承的问题,但是原地打方向又没异响,会不会是刹车泵支架螺丝松动?(有时候行车转弯会有刹车的声音)。 去家附近的修理店感觉师傅对这款车不熟悉,想先问问各位大众的师父,好心里 有个数,谢谢各位。
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您好老师,咨询一下,19年迈腾330豪华,19年7月购置的到现在大半年,去年11月份保养了一次,换机油没多久。最近冷车启动时发动机声音比较大,右侧座椅放点东西发现有抖动,比较高频率的抖动,起步以后提速慢,转速很高速度也没有很快上去,等红灯再起步转速两千转左右,不知道是是不是正常现象?4S店的人说开久了都这样,但是我这个才刚买半年多,也不算正常吧!
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本身08迈腾B6,在德系专修店维修多次未解决问题,在此提问,希望有大师能解惑,或者广州本地的,我可以去你那里维修 因底盘异响,维修更换前减一套 ,含顶胶平面轴承,半轴一对,前后吊杆,波箱胶等,目前问题如下: 1打方向盘左右都要声音,这个生意不同于平面轴承烂掉的声音,属于连续不断的蒙响 2DN挡切换时会有一声响,特别是高速减速到低速红绿灯时,切换到N挡,起步切换到D挡时都会有一声响动,换波箱胶无果 3.换完波箱胶后N挡抖动加剧,波箱胶不存在质量问题,服务站提的原厂件 4走烂路和减速带时还是有轻微细小的声音 5.动力时好时坏,脚感和发动机细腻顺滑的声音完全不一样 望大师解惑根据描述 1检查底盘悬架螺丝还松2检查变速器驱动轴和花键配合间隙3检查右侧车轮悬架臂支座与车架接触面是否磨损。希望我的回答对你有帮助
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技师好,车是13款迈腾2.0T,目前行驶8.3W公里了,原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗,我的一个朋友做“力魔”的机油,说是德国的进口机油口碑都说不错,对大众的机油损耗有明显的效果,所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂,在一个奔驰店做的保养(有朋友在那里工作),做账保养后1000公里EPC灯亮起,原来也有过所以清了节气门,之后行驶中偶尔还会亮起,就去4S店了,检测是凸轮轴感应器有问题了,换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气,每天早晨着车也顺畅,但是怠速明显要比原来下的慢好多,怠速1200原来20-30秒正常下来,现在感觉要1分钟,车是上下班用早晨启动这样,晚上也一样,技师觉的是机油的问题吗?这款机油目前跑了3千公里,确实机油还在机油尺的麻点上
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迈腾平面轴承异响,迈腾出现异响问题了,怎么回事迈腾平面轴承异响太多了,更换就可以,时间久了缺油了
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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迈腾哪个版本比较好?变速箱 发动机怎么样迈腾2.0t的不错 建议买2.0豪华的
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为什么4s店不愿意给我们定白色迈腾啊,还有就是迈腾1.8怎么样?主要担心变速箱漏油,异响,还有就是提车应该注意什么事项,是不是应该多打着就差个,在冷车状态下切换档位,看看变速箱有没有异响可以定白色迈腾啊,1.8和2.0的都可以,dsg变速箱行驶中会有一点响声
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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盖茨正时皮带是汽车发动机中重要的传动件作为汽车发动机的关键部件之一,盖茨正时皮带扮演着传递动力、实现气门与活塞同步运动的重要角色。那么,盖茨正时皮带是在哪里生产的?而且,盖茨正时皮带的价格如何呢?盖茨
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