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技师杨敏你好,这种情况建议你重点检查一下火花塞和点火线圈一般情况下都是火花塞点火不好引起的。
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嗟叹你好,有时感觉加油的时候有轻微放炮!有没有是节气门过于脏了?
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技师杨敏这种情况有可能是的,建议你先清洗一下然后检查一下火花塞。
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嗟叹节气门清洗完,是需要电脑匹配的吗?
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技师杨敏这款车不匹配也没关系的。
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嗟叹还有我还想咨询一下,捷达为什么会出现水温虚高?在不缺水的情况下,起高温!
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技师杨敏这种情况你要检查一下水箱是不是堵塞了或者说是水泵不好用了,引起的。
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嗟叹温控开关,节温器,水箱,蓄水壶换变了!还是出现起高温~
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技师杨敏这种情况要检查一下温控开关线路,是不是有问题?
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嗟叹水箱是新换的,修理工拆开水泵也说水泵正常!
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技师杨敏有可能空气没有排干净这款车要排空气的。
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嗟叹电工用热感仪测,告诉我水不循环!我不知道哪个环节出错了?
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技师杨敏这种情况就应该是空气,没有排干净。
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嗟叹05款的捷达,是不是爱经常性进空气?
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技师杨敏如果没有缺水,是不会进空气的。
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嗟叹前天出现的故障就是,我前一天看蓄水壶不缺水!第二天早晨热个车,水温表已经起了高温了!然后把空气排了可好了!加水时,感觉蓄水壶有气泡!
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技师杨敏建议你把里面空气排净,运转一下,试试看。
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嗟叹知道了,非常感谢你!节气门需要拆下来清洗吗?
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嗟叹EPC故障灯是什么引起的?
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技师杨敏如果方便的话不拆下来也可以的,epc故障灯。一般都是节气门体,或者油门踏板引起的。
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嗟叹跑上几个小时,EPC故障灯就会点亮!然后出现加油无力,油门踩到底车都感觉是匀速运动!熄火另发车,就又好了!
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技师杨敏这种情况建议你先把节气门体清洗一下试试看有可能是节气门体积碳太多引起的。
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嗟叹我试着用化油器不拆卸节气门的情况下清洗了下,油门好了一周!又出现加油无力了!
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技师杨敏建议你把节气门拆下来,洗洗干净一点。
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2010捷达前卫起步时,当发动机转速在1500左右 用1.挡到2挡再到3挡,这3个档位有很强的顿挫感,能听到 (恐东)一生响。各位大师请问正常不? 还有高速跑到120 感觉发动机声音很大,乏力。
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2010款捷达前卫75000公里。起步时,当发动机转速在1500左右 用1.挡到2挡再到3挡,这3个档位有很强的顿挫感,能听到 (恐东)一生响。各位大师请问正常不? 还有高速跑到120 感觉发动机声音很大,乏力。
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2015款 自动挡捷达 升降档的时候 有时候油门掌握不好 感觉顿挫的挺厉害的 尤其是二三档之间升降档 顿挫的尤为厉害 简单点儿说就是 没有等升降档程序完成 加油门 明显感觉车顿一下 特别明显 这样伤不伤车 发动机或是变速箱 还有就是S档三挡爬坡 油门擎住不动的情况下 发动机转速不稳 感觉车一耸一耸的 不知道是怎么回事儿 请大师帮忙分析分析 谢谢检查火花塞是否有断火现象,清洗节气门是否污垢太多,更换自便油查看是否有金属粉末来证明自便箱内部是否过度磨损,
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09款捷达,跑了12万公里。 最近发现车油门响应慢,而且加速时还伴有车身震动 换挡时车身顿挫感强烈。猛加速的话转速一下上去了却感觉没档了 松下油门才能恢复正常。
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2008款大众捷达伙伴手动挡,现在行驶14.8公里,一个问题热车怠速低只有600转,怠速低发动机抖动传到车内,一开冷气怠速就正常没抖动,行驶中也没抖动。二个问题就是油耗高纯市区这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
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我的车是06款老捷达,冷车启动费劲,而且启动后发动机抖动厉害,转速低,抖动1至2秒钟怠速正常,抖动消失。热车启动没有这种现象,请问大师,这是什么情况,该怎么处理?谢谢!
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大众15款捷达自动挡,起步肉,2000转换二挡时候有顿挫感,其他档位没事,正常吗? 冷车启动时,发电机皮带附近吱吱响,感觉像缺油一样的响,开一会就不响了,怎么回事?谢谢!检查一下发电机本身
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03年出厂的捷达王 手动挡,不管是正常行驶,还是原地加油,每当发动机转速到了2400转时,节气门那里就很大的声音发出来,求解?感觉是节气门的蝶阀抖动,引起共振,
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新捷达15款,爱信09G 6AT变速箱,目前里程135000公里,6万公里重力换油,行驶正常。 11万公里左右出现加油降档顿挫,12万公里循环机换油。换油后顿挫并未消失。现在13.5万公里,4-3,3-2加油顿挫厉害,拥堵路段踩刹车后再加油提速顿挫厉害。每天冷车顿挫不是很明显,跑几公里后顿挫就明显了。偶尔在2档加油时转速升到1200左右有顿挫。所有档位升挡都很平顺。2和3档加速时发动机转速在2000-2200之间,前半段都无力。后半段才感觉速度上来了。 综上所述,1.变速箱是液力变扭器坏? 2.变速箱电磁阀坏了? 3.其他问题? 请大师指点您好,根据您车的故障分析,如果说变速箱电脑已经匹配过了还是有这个问题,那就考虑是变速箱内部阀体脏了以及电磁阀的事。
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