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技师曹桠玮你喷了清洗剂,清洗剂进入进气道
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技师曹桠玮这样相当于增加了混合气浓度,所以你当时打火没打着!!过了一段时间,清洗剂挥发了,混合气恢复正常浓度了,所以一打就着火了!
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还是原来的我大师,那我应该怎么洗呢?
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技师曹桠玮你不用管它~只要清洗干净节气门就行!! 我是这样建议你:一个人踩油门,让节气门翻板完全打开,然后你用干净毛巾喷上清洗剂,擦拭节气门,擦干净点,然后再给节气门翻板喷点清洗剂,就可以了
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还是原来的我我9年跑了6万公里了第一次换火花塞,换完就出现怠速低抖动熄火,现在清洗火花塞试试
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还是原来的我清洗节气门试试
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还是原来的我我的节气门挺干净的,就是翻板那看的不太清楚
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技师曹桠玮或是在擦拭节气门以后,在空气滤那里,向进气管喷射清洗剂,喷射同时,你要一脚一脚的加油门,别熄火了
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还是原来的我我换火花塞怠速抖动熄火是不是节气门的问题
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还是原来的我主要是翻板有油
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还是原来的我有黄色的
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技师曹桠玮你是换了火花塞出现怠速抖动怠速低 铃木发动机确实对火花塞要求挺高的 我建议你把原来旧火花塞装回去试试
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技师曹桠玮新件~不等于是好件,也不等于就适合你的车子
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还是原来的我旧火花塞烧的有点偏,我给你发图
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技师曹桠玮你更换火花塞,正常情况下不会引起怠速抖动怠速低
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还是原来的我我现在换了NGK116CX抖动熄火,我还以为是火花塞问题,又新买了NGK原厂镍合金的,还是抖动熄火
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还是原来的我但是9年第一次换火花塞
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技师曹桠玮让你更换回旧火花塞,目的是判断新火花塞是否工作正常~能理解吧?? 六万公里的发动机,早就应该更换火花塞了,
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还是原来的我
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还是原来的我原厂冠军火花塞
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技师曹桠玮铃木发动机是4万公里更换一次火花塞,最多用到五万公里
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技师曹桠玮你除了更换火花塞,其他没动,就突然出现怠速抖动怠速低??对吧??
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还是原来的我对,就是更换火花塞
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技师曹桠玮那你就把旧火花塞装回去~然后看看是否恢复正常!! 这叫原件替换排除法
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技师曹桠玮节气门是2万公里清洗一次
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还是原来的我过年前打火有点慢,偶尔第一次打火熄火第二次就好了
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还是原来的我9年从没洗过节气门
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技师曹桠玮你要这么说,那还是节气门过脏
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还是原来的我只有换过电瓶和刹车片
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还是原来的我熟人的车,女的开的,不怎么跑
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技师曹桠玮那就像我告诉你那样,先把节气门清洗干净
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还是原来的我那我自己洗还是去修理厂呢?
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还是原来的我我现在都害怕了
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技师曹桠玮清洗过节气门,电瓶负极拆下来放一宿,第二天再装上负极~打火! 如果怠速正常,那就不用考虑火花塞了 如果怠速依然不稳定,那就把旧火花塞装回去
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还是原来的我以前开的夏利车,换火花塞洗节气门都是自己弄,都没问题
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还是原来的我今天给同事洗了比亚迪f3和奇瑞qq都没问题
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技师曹桠玮清洗节气门挺简单的~没那么复杂 你要害怕,那就去修理厂,最多50块
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还是原来的我铃木这个节气门是向下的,别的都是侧面的
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技师曹桠玮天语节气门倒立的,所以清洗液都流进进气道,注意点就行了
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还是原来的我他们的都不拆电瓶负极
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还是原来的我那我是着车清洗还是拆下来呢?
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技师曹桠玮相信自己,没那么难啊!! 我都告诉你注意事项了,还怕啥
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还是原来的我进了气道我一直打着车有影响吗?
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技师曹桠玮让你拆负极,是让发动机电脑断电,恢复出厂设计值 就像做:怠速设定一个原理
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还是原来的我那我今晚就拆了
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技师曹桠玮你没诊断电脑,做不了怠速设定,只能用笨方法断电清除自学习值
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还是原来的我嗯,主要这边没有铃木4s店,不然去4s店他们经验丰富点
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技师曹桠玮节气门打开没关系,但别掉里脏东西就行,你可以拿毛巾盖上点
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还是原来的我那我是着车清洗还是拆下来呢?
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技师曹桠玮你要能拆节气门,当然是拆下来清洗的干净 但我建议你别拆,毕竟你不是修理工
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还是原来的我我今天下午一看不好拆就没有拆,汽车之家论坛好多车友拆下来了,都没问题
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还是原来的我他们洗的勤,我的9年了,时间太长了
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还是原来的我火花塞都不适应了
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技师曹桠玮你就像我说的:毛巾沾化油器清洗剂,擦节气门,然后打火~一脚一脚加油门到2500转的时候,你喷洗节气门
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还是原来的我我不拆下来就只有少量喷,多加油门挥发
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技师曹桠玮对~就是这个意思
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还是原来的我翻板那边子怎么擦好?
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技师曹桠玮加油门是防止熄火,而且加油门时吸力大,可以洗干净
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还是原来的我嗯,需要清洗喷油嘴吗?
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技师曹桠玮钥匙门打开不打火,一个人踩油门到底,节气门翻板打开,哪脏你就洗哪呗
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技师曹桠玮喷油嘴你得去修理厂,那是后话,你先把当前怠速抖动怠速低的问题解决吧
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还是原来的我这样不需要打火就是擦洗了
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还是原来的我里面就是洗不到了有影响吗?
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技师曹桠玮对,不能打火~打火怎么能擦~你不怕咬手嘛
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还是原来的我呵呵,就是的,大师说的对
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还是原来的我9年的车现在还需要保养什么吗?
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技师曹桠玮进气道脏,那没办法!进气道有专业的进气道清洗液呢!! 你先把节气门清洗干净再说
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技师曹桠玮你别问那么多了,我说多了你该“蒙圈”了 你先把当前问题解决:
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还是原来的我好的,大师,明天我试试,先解决他
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还是原来的我爬陡坡手刹灯亮是不是刹车油有点缺?
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还是原来的我这次换了火花塞问题都挤到一起了
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还是原来的我车钥匙遥控开关车门也坏了,换电池也没用
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技师曹桠玮你当前问题是:更换火花塞后,怠速低怠速抖动 我让你先把节气门清洗干净,如果不行,就把旧火花塞装回去 咱们先把这两项做了,其他事再说~再说~再说 是的~车子有斜度,手刹车灯亮,是缺刹车油了 先检查刹车片厚度够不够!!在添加刹车油
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技师曹桠玮你不会是想花五块钱提问,然后把车子所有的问题都问一遍吧?? 那你得支付:比特币,RMB好像不够啊!!
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还是原来的我刹车油在最高和最低刻度之间的
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还是原来的我刹车片去年换的
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技师曹桠玮那就把刹车油加到上线位置
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还是原来的我可以混用别的刹车油吗
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技师曹桠玮看油壶盖上的刹车油级别, 我记得是DOT4的刹车油,只要级别一样,是真刹车油,就可以混加
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还是原来的我就是DOT4的汽车油,我明天加点
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技师曹桠玮从我回答到现在,我整整回答你30分钟了 你是真想累死我啊~
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还是原来的我非常感谢大师,不好意思
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技师曹桠玮不客气,这都是我应该做的
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还是原来的我大师,是不是采纳了,打赏的自动就付了
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技师曹桠玮嗯(⊙_⊙)是的
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还是原来的我好的,我刚支付宝付了5元,微信付了5元,你就收到了10元,这样吗
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技师曹桠玮仔细看我发给你的文字: 先把怠速抖动怠速低的问题排查了,然后有问题,再提问,我看到了就会帮你解答
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还是原来的我好的,非常感谢大师
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还是原来的我我明天试试
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技师曹桠玮好像是吧~收钱不是目的,我得能帮到你 因为像你这样的车主很多,我都得回答
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技师曹桠玮我去回答其他人问题了!! 有事你再提问!! 不花钱也一样可以体问,记住了
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还是原来的我不好意思麻烦大师了
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还是原来的我感谢大师
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还是原来的我大师好
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还是原来的我我按您说的洗了节气门,一切都好了
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还是原来的我很安静了
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还是原来的我不过用的原厂火花塞,点火速度感觉没有白金的快
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技师曹桠玮打火1.5秒之内都是正常
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还是原来的我嗯,我下次计时一下
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还是原来的我这是原厂新火花塞,几万公里需要更换呢?
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技师曹桠玮原厂火花塞~4万公里更换一次
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还是原来的我好的,大师。我的4at变速箱油用美孚3309好还是嘉实多自动挡变速箱油好?还有u2ATF3变速箱油
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还是原来的我我问了循环机换油手工费300,要用11L油
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技师曹桠玮我只接触服务站的专用油,你说其他品牌的油,什么型号适合你的变速箱,这个我不懂,你得问卖油的商家 我个人建议你去4S店,更换原厂变速箱油
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还是原来的我原厂变速箱油是哪个型号?重力换可以吗?几万公里换一次合适?
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技师曹桠玮型号是厂家内部零件号,具体多少我忘了 和外边的油是不一样的标号 你是4AT变速箱,理论上6万公里更换一次变速箱油,如果没毛病,可以8万更换!! 重力换油是可以的!!!! 你再有问题,请再提问~谢谢
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还是原来的我好的,谢谢大师
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铃木天语,冷却液不循环,下水管不热根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 您好,发动机水温高引起的问题主要有两个情况 第一就是需要检查一下节温器,需要节温器先拆了,然后看会不会正常的,如果这样正常那么就是节温器本身有问题。 第二就是本身水泵存在问题引起的,这样的问题重点检查一下水泵这里,如果说节温器拿掉后问题一样重点检查一下水泵就可以了。 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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铃木天语下水管不热。 来的时候。水泵坏了你好根据你描述的问题,需要检查节温器,希望对你有所帮助
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长安铃木天语sx4 换了个水泵,电子扇扇的是凉风,下水管不热,。怎么排空气?求大师讲解,谢谢
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铃木天语1、8升,水泵换了水还是不循环您好,根据您描述的现象。需要检查一下节温器工作是否正常
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铃木天语sx4热车挂d档和r档喘气不给油,热车热车
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长安铃木天语空调不工作如果电源电压没有问题,那么就是电脑控制策略有问题,导致电脑控制策略嗯问题一般来自于发动机的负荷是否正常。
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长安铃木天语方向机不助力这款车为电动助力转向的 没有助力的情况下需要去检查助力模块的供电接地 正常的话进行下一步检查需要看模块有没有输出 没有更换模块 有更换方向机 问题就可以解决
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铃木天语Sx4冷车怠速不稳,挂挡一冲一冲的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的车是长安铃木天语SX4。冬季启动怠速不稳500-2500我的车是长安铃木天语SX4。冬季启动怠速不稳500-2500转,时而居高不下,还有时启动不稳然后灭火
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