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技师王荣祥你好 这种现象跟前束值是没有关系的 需要到维修厂进一步检查 希望我的回答对你有帮助
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匿名网友没调时候感觉都挺正常,就是调了之后方向盘沉,起他都没动过。新车刚跑2万呢,你觉得需要检查哪里呢?
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匿名网友迈腾CC这种电子助力的车
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技师王荣祥检查轮胎胎压是否过低
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16款速腾,1.6自吸;前几天和大车刮蹭了一下,换了左前轮胎及轮毂,四轮定位后方向盘比以前沉了不少,就是没有以前利索了,有种绷紧的感觉;去了四S店好几次,他们说定位数据没错,可我自己的车,我自己肯定知道,100%是比定位之前方向盘变沉了;回位也没有之前利索了。请问这是不是定位数据比如前束后是倾角调整不当引起的呢?还是说是属于正常现象呢?谢谢
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你好请问大众2012款新速腾后非独立悬架更换独立悬架后做四轮定位左右后轮倾角调到位,可是左后轮下弹簧支撑臂调前束偏心螺栓调到最大值定位仪显示+3.7后想再调一直调不来,反方向调转动一用劲就把偏心垫片扭坏了,以经换了两家四轮定位店都扭坏了
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大师们好,我的车向右跑偏,调整前束后不偏了,但四轮定位时前束值在红区,把前束值调到绿区后试车又向右跑偏,又调前束到不跑偏为止,定位时前束值又在红区这样反复很多次(在很多家定位店做过)也解决不了协调一致,请大师们指点一下是什么问题,如何解决。注:调到车不跑偏时发现车不好使,好像轮子敝住了似的,方向不沿直线走,有时向左有时向右,方向盘很轻很松,遇到稍有不平方向象荡秋千一样左右摆动,还感觉左右余量大
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我开的是五菱荣光V,2016年1月份买的,发现车轮走直线,方向盘向右倾斜一定角度,可能跟前轮前束有关,前束值在合理范围,是不是需要同时微调前轮左右转向横拉杆,另外请问汽车大师的技师们,荣光V的转向横拉杆位置是在中轴前,还是中轴后啊?因为位置不同调节方向会有变化。
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求上海大众 2011新帕萨特 2.0T至尊款 前轮前束值,主销后倾值,主销内倾值,前轮外倾值,后轮前束值,后轮外倾值(主要需求 前轮前束值)。 小帕问题描述:80以下时速行驶车子跑偏不明显,方向盘正常(70以下可以说没啥跑偏感觉);但是在高速路90以上,特别是到了100以上的时速,方向盘会往右偏且有抖动现象(如果保持右偏角度,车子呈直线行驶,且无抖动)。 轮胎轮毂:为全新一套,轮毂为迈斯顿旋压轮毂;轮胎为米其林PS3 。 轮毂尺寸18,有中心套环(同原厂18寸),轮胎尺寸与原厂一致(235/45/R18)(94V)。 此套轮胎轮毂更换不足一个月,且做了动平衡和四轮定位(店员用的CC的数据,我问一样吗?他说一样的。当时方向盘无明显抖动,且瞬时加速方向不会跑偏,但是跑第一次高速时就感觉到跑偏了,后来再去店里咨询,且重新查看定位数据,绿色不变。当时说明情况后,店员说方向盘跑偏调不了,当时我就呵呵了。无语的走了)。 现在跪求专业调校人员帮助。
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有12年宝来,右前轮被撞,换了悬挂 转向拉杆 羊角 球头啥的,在修理的地方做了四轮定位 开了发现低速左右打方向接近打死的时候方向自动转到打死就跟吸过去一样 去了4S的技师说是前束没调 做了四轮定位还摘了方向盘 插上电脑不知调了什么 问也没说 后来发现方向盘向左打死的角度要比向右打死大 而且向左打死低速不回 向右打好一点 请问师傅们这问题怎么解决!
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有12年宝来,右前轮被撞,换了悬挂 转向拉杆 羊角 球头啥的,在修理的地方做了四轮定位 开了发现低速左右打方向接近打死的时候方向自动转到打死就跟吸过去一样 去了4S的技师说是前束没调 做了四轮定位还摘了方向盘 插上电脑不知调了什么 问也没说 后来发现方向盘向左打死的角度要比向右打死大 而且向左快打死的时候有一股吸力似的方向盘自动转死并且不回方向 向右打是好的 请问师傅们这是什么情况
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有12年宝来,右前轮被撞,换了悬挂 转向拉杆 羊角 球头啥的,在修理的地方做了四轮定位 开了发现低速左右打方向接近打死的时候方向自动转到打死就跟吸过去一样 去了4S的技师说是前束没调 做了四轮定位还摘了方向盘 插上电脑不知调了什么 问也没说 后来发现方向盘向左打死的角度要比向右打死大 而且向左打死低速不回而且还是低速向左打方向接近打死的时候自动转到底 向右打好一点 请问师傅怎么解决
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你好,我的昂科威行驶了一万三千公里,前一阵子跑偏去做了四轮定位,做完之后发现方向盘歪了一点,后又师傅手动调节拉杆把方向盘弄正了。结果开了几天发现比之前方向变重了,自动回正力变强,感觉别扭,这个是不是前束调大了的原因啊?可是后来上架上数据都是标准的,地盘也没有什么问题。胎压也没问题。校正前束,调整好四轮定位数据,然后试车!
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汽车左后轮轮胎吃胎(内测)严重,轮胎肉眼观察到轮胎上半部分内倾,下半部分外倾,维修师傅检查该轮胎有倾角,然后给我调节前束,然后做四轮定位显示轮胎数值好了,但是开车发现方向盘不正(朝向左面有角度),维修师傅说,若是方向盘调整,轮胎又就偏了,出现此状况之前开车走着走着只听到哐铛一声响声,EPS报警,方向盘朝向左外斜。然后就去4S,第一次做四轮定位,方向盘正了,后左轮胎,内测吃胎严重,右后胎内侧轻微吃胎,,第二次做四轮定位,后左轮胎正了,后轮两个轮胎都不吃胎了,但是方向盘还是外斜!这两个对称的毛病(轮胎倾角,和方向盘不正)师傅说只能让方向盘外点,轮胎给弄正,毛病始终不知道出在哪里!您好 这种情况首先需要检查下底盘有没有问题,如果说底盘没有问题的话才能做四轮定位的,如果底盘不好的话那么定位也是做不好的。
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束方向重比较重,前束正前束方向轻一点,影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定,负前束过弯的时候操控性能比较好。 一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束
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2021-11-03
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束会导致方向重,前束正前束方向轻一点,影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定,负前束过弯的时候操控性能比较好。一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束值
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2022-03-15
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前轮前束,前轮前束怎么调整
前轮前束,前轮前束怎么调整什么是前轮前束前轮前束是指前车轮的纵向倾向,表现为前轮垂直于车身中线的倾角。正前束表示前车轮内倾,而负前束则表示外倾。前轮前束的调整重要性前轮前束的调整对于汽车的操控性和安全
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2023-08-12
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