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技师秦玉英更换点火开关!检查一下三元催化!
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2010款1.6自动。开了11万公里,装了雄兵一键启动。近两年一键启动有时候会出现无法打火现象,踩住刹车启动只能开启acc电源无法打火,也没有打火声音,反复试几次可以打起来火,打起来后熄火也能打的起来。接下来一段时间也不会出现这个情况,后来偶尔还会出现这样情况,如果是雄兵一键启动主机的问题的话,为什么电源可以开启,还是汽车启动马达问题,如果是这些问题为什么时好时坏,排除一键启动按钮问题我换过了。电瓶是好的,答案不要模棱两可检查控制盒
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你好,我的车是去年11月份购买的,现在行驶了12800公里了,问题是一个多月前出现打不着火了,电瓶没有电,我给保险公司打电话叫他们给我搭电了,当时没有太在意,又过了一个月左右,我就发现汽车怠速有一点高,1200的样子,我就去4s店去找他们了,师傅说我车有一点亏电,导致怠速高,简单处理了就好了,但是没有处理电瓶亏点的问题,又过了半个月我就又打不着火了,钥匙插上去不点火仪表台上就显示转向助力检查及维修,但还是点不着火,我就又把车弄4s点里去了,他们就给我检查,又是接电脑读代码又是给电瓶取下来充电,检查电瓶,电脑上没有读出来什么故障代码,电瓶充电后检查也没有问题,维修师傅说没有什么问题,我就开走了,两天后又是一么一样的问题,现在车都还在4s店里,还是没有检查出来什么问题,您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,需要对电瓶进行更换,可以强制要求。但是已经重复多次出现了,并且同一个故障已经维修三次没解决。你都可以咨询当地工商局了
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10年八代雅阁2.0排量20万公里,自从2月份换了个电瓶开始到现在,大概2个月,有4次亏电启动不了的现象!都是大概10几天会有一次这种情况,我的车基本每天都开,早上9点开20公里上班,下午4点开车回家。中午开几分钟去吃饭,然后返回! 改了天然气,加了点烟器行车记录仪! 换之前没有过这种现象!我的车改气,加记录仪都是去年的事,老电瓶都好好的,我感觉是新电瓶的问题,但问过一次电工说可能车太老了,需要换大容量的电瓶! 麻烦问一下,我该怎么检查一下?还是直接换个大电瓶呢??
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你好,我车是广汽传祺GS5,2014年的车!前几天在行驶的途中,踩刹车突然抖动一下,没有自动熄火!就踩油门提不上速!能开,但是要拼命的踩油门!空挡不滑行!然后车上仪表就显示:请检查发动机,检查HHC、ESP、TCS ......第二天送去4S店,电脑检测不出问题!师傅给车断了下电!就可以啦,仪表没故障显示啦!过几天又出现一次,同样电瓶断电就可以!十来天左右,现在直接汽车启动不了,电瓶电压只有9.5v 。仪表又显示那些故障灯!请问这是怎么回事!(平时踩刹车也会偶尔感觉车有抖动)建议检查一下发电电压
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2012款G4KD发动机款k5 空调间隙性不制冷,时好时坏,压缩机新的,上次大师上有个师傅说我可能是电磁干扰,我就试了一下断开电瓶,几分钟,在接上,就好了,可能是火花塞引起的,现在换了火花塞,还是不行,而且断开电瓶,也好不用,空调好的时候能一直制冷,不好的时候怎么都不制冷,车子以前上车直接踩刹车一键启动就可以,现在启动都要先通电仪表亮了,等一会才行,直接启动就好像没油一样,汽油泵也是新的,现在每次启动都得先打开,让它油上来才能启动,怠速感觉有轻微抖动,有没有大师遇到的帮忙告知,这种情况属于干扰故障 或者是线路上连接不良所造成的。建议重点检查空调面板和空调控制线路 可以先找空间车辆部件一下部件试一试
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10月底新车途安L21款拓界豪华,主副无钥匙进入有时好,有时不好,表现如下,拉动门把手无钥匙进入,有时没反应,触摸门把手无钥匙锁车,有时也没反应,不好情况下,车窗内侧红色小灯不闪!同时间地点都出现过这问题,!去4S电脑检测,发现电瓶亏点40多次,可能亏点造成无钥匙进入问题,车子4S店拿回来一个多礼拜,偶尔开,大概第三礼拜去4S检测,当时检测并没有检查出无钥匙进入的故障代码,检测到代码亏点,说亏电可能是记录仪偷电和我车开的少引起,当时是周4去4S检查的问题,周1和周2还共记行驶100公里呢,因可能亏电造成,建议周5过来给启动电瓶充电,周5下班用车后去4s店再次检测电瓶,结果正常!今天碰到过一次,怠速情况下下车回来,显示没检测到钥匙,下去再上来,检测正常!遥控电池也换过,电瓶电池也正常,遥控开关车锁和无钥匙启动也都没问题,但还是无钥匙进入和无钥匙锁车有时用不了!根据你的车问题描述分析,建议检查传感器,模块、以及线束插头,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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1、车型:伊兰特2015款1.6L,VVT发动机。 2、具体描述:一到特别冷的天气,有时候车开着开着,从N档换档到R档或D档,车子可能是发动机(也可能是变速箱)就会突然强烈的振动一下(或者叫冲击一下),于此同时踩油门加速还无力。后闭火重启上述现象消失。 3、补充:整个春天到秋天时基本没出现过(偶尔也有过一两次),基本上就在天气特别冷的时候出现过,天冷时大概两个多星期会出现一回。查过行车电脑故障码,显示“某某电磁阀故障”,不太清楚。 4、我的初步判断:网上查询过,最符合我的故障描述的一个称之为需更换“2ND”电磁阀。 5、提问:请“汽车大师”“的专家师傅给判断并给出相应的解决意见。谢谢。
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福特探险者13款,3.5,半年前,每天早上起动后,提示,请检查充电系统。此时,发电机不发电。过几分钟后就好了,全天也没问题了。近两个月每次起动都要跑上二十分钟左右,黄色电瓶图标才消失,才能发电。发电后开,只要不熄火,就永远充电。充电后停车,间隔超十分钟左右后起动,还是提示请检查充电系统,发电机不发电。有时黄色电瓶图标消失即发电前,提示 ,电压低系统关闭。昨晚作了实验,电池充满,13伏多,起车怠速,把灯,空调等用电设备全部打开,发动机间断的空转2000转左右,用万能表测电瓶电压,由13伏掉到10伏左右时,电瓶黄灯始终量,提示所有系统关闭,方向无助力,就在要熄火时,提示屏出现黄色搬手图标,1分钟左右,自动恢复充电,车辆正常了,此时测电瓶电压14伏以上。先后找多人修理,有说发电机坏的,有说电瓶坏的,有说线路坏的。因为有时短距离频繁起车时,不充电,方向机打的费劲。但从未熄火,因为熄火前就自动发电了。请指点一下。下面我给你说一下维修方案, 1蓄电池要换正规厂家的 2换完蓄电池要做蓄电池匹配 3检查发电机正极电流检测传感器 4检查蓄电池负极电流检测传感器
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师傅好 我的现代朗动车 自动挡 一直没出现过问题 最近一天早上起来 着车不响 检查点没有问题 才换几个月电瓶 大灯打开也很亮 就是打火的时候听到 咔的一声 跟没有电打火完全不一样 就是打不着 反复几次 都是一样 没反应 最后我一直打 又突然打着了 当时没怎么在意 第二天中午又出现这样的情况 叫修车的搬个新电瓶去试 还是打不着 最后不知道怎么搞的 又打着了 开到修理厂 师傅说百分之九十可能是马达坏了 说什么电磁开关问题 要换马达 说900大洋 但是看他样子又不能保证是马达问题 一直很郁闷 不敢随便拆东西 现在随时停了车 就担心等下又打不着了 到底怎么办呢 如果真的换马达 一般要多少钱 谢谢师傅们
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12年天津一汽威志V5,行驶6万公里,正在行驶中突然加油门无反应,仪表盘显示发动机故障,修车店读故障代码说是传感器故障,但是检测油门踏板正常清除故障代码后加油门正常,但是没开多久就又出现上叙问题,然后在网上搜说是将电瓶断电后再接又可以加油门了,按此方法断点后油门可以加了,故障灯也不亮了。求问到底是呢的问题?现在有的时候一个月也不会出现一次,有的时候一天出现好几次,该怎么解决??既然是有油门踏板传感器的故障码,那么建议您先检查一下
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