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技师刘涛涛您好,故障很明显 一是碳罐电磁阀坏了 二是碳罐坏了导致油气分离不好,所以产生汽油味。希望对您有帮助,可以继续追问。
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您好,我的车是02年奥迪a62.4,1仪表显示气囊灯长亮,而且用诊断仪消不了故障码,故障码为u48032:内部控制模块存储器效验和错误。2尾气排放味特别呛,拆下三元催化器,专业清洗后,排气管喷水冒白烟,尾气感觉好了,都是有生油味,是什么原因。
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奥迪A6,2.0T13年12月车,CDN发动机没有故障码,凉车好启动热车启动不了,火花塞换的新的,汽油高压泵换的新的,车进店故障码显示汽油高压泵故障,还有一个三元催化器故障,三元催化已经换过,故障码排除!现在凉车着车有轻微抖动,不缺火,汽油泵压力足够!我店里没有专检电脑用的是道通。希望大师傅有遇到这个问题的解答一下根据提供数据流,需要更换油泵控制器。
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我的奥迪a6是零一年末的!2.4排量手自一体!现在就是费油一公里都快一块四五了!然后去修理厂汽油泵心也换了!喷油嘴也洗了!三元催化也扣除去了!上电脑也没有码!现在车开着就是没劲发闷跑不快超百都费劲!而且特费油!然后车到三十多迈的时候嘚瑟一下!开快了猛踩刹车降档的时候咯噔一下!氧传感器拔下去也试了还那样!排气管也拔了也那样!变速箱油不知道和这个有没有关系!还有变速箱有没有传感器啊!具体的什么毛病跑了老多地方也没找出来!都不确定!哎
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00年老款A6,发动机大修之后,转速高于2000转的时候链条张紧器的链条打气门盖,哒哒哒哒的响的厉害,收油没声,给油高于2000转就打气门盖,然后车突然抖的厉害还,加油没有劲,然后开出几公里之后车在行驶中突然熄火,然后就就打不着火,发动机机油灯亮,但是不缺机油,电脑显示凸轮正时控制1机械故障,已经换了2次气门拖,气门杆,换了链条张紧器,换了机油泵,之前机油加多过,能是三元催化堵了不?凸轮正时机械故障是什么?现在很苦恼,抬钢盖抬3次了,修理厂说不知道什么故障,陪我1500块钱不给修了,我也不知道去哪弄,对了显示霍尔传感器开路,空气流量输入底,但是那根打不着车不发生关系吧?
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00年老款A6,发动机大修之后,转速高于2000转的时候链条张紧器的链条打气门盖,哒哒哒哒的响的厉害,收油没声,给油高于2000转就打气门盖,然后车突然抖的厉害还,加油没有劲,然后开出几公里之后车在行驶中突然熄火,然后就就打不着火,发动机机油灯亮,但是不缺机油,电脑显示凸轮正时控制1机械故障,已经换了2次气门拖,气门杆,换了链条张紧器,换了机油泵,之前机油加多过,能是三元催化堵了不?凸轮正时机械故障是什么?现在很苦恼,抬钢盖抬3次了,修理厂说不知道什么故障,陪我1500块钱不给修了,我也不知道去哪弄,对了显示霍尔传感器开路,空气流量输入底,但是那根打不着车不发生关系吧?1.8不带t,4钢,新换的火花塞新洗的喷油嘴,以前是不爱上机油,有天正时皮带滑齿,叫修理厂的小工给打车打顶杠了,然后就修好就这样,开几公里就灭火,再也打不着,然后送回去修,又把机器打开,反反复复3次了,这次说赔我钱不给修了,我能是什么问题现在?链条张紧器打气门室的盖子打的哒哒响,已经把气门室盖打穿了,新换的盖子,新换的张紧器和链条,还是打,这东西打气门室至于打不着车顶气门么?
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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你好,02年奥迪A6-2.8四驱全进口的车,开着好好的突然就加不起油,可是又不熄火,就算熄火也能打着,电脑检查是节气门故障,把节起气门换了还是跟原来一样,后面检测是电脑板烧了,拿去修好回来装上去又烧了,显示是烧控油那组,就买了一个装上去两天又烧了,这次是烧控制搭铁这组了,每次都不一样,请问怎么每次烧都不同呢?还有需要怎么样处理?与痒传感器有关?谢谢!
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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奥迪A6尾气中有很浓的汽油味儿怎么办?您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………奥迪a6尾气中有很浓的汽油味,这种情况需要尽快去修理厂进行检查。…………导致此问题一般有三个原因,第1个原因是由于点火线圈或者火花塞损坏后导致的燃烧出现异常情况,这时候会集中会出现很大的气味,更换点火线圈和火花塞就行…………第2个原因是由于喷油嘴损坏,导致喷油量非常大,或者喷油嘴漏油导致的汽油未充分燃烧就被排除,这时候也会出现很大的气味。这种情况需要将4喷油嘴全部更换。…………第3个原因就是电控系统存在故障,水温信号,水温传感器损坏或者是发动机电脑本身出现问题,都会导致排油量过大,这种情况下尾气中会出现很大的气味,用诊断仪检查电控系统就可以发现问题,更换损坏的零件就行。…………与三元催化没有关系,尾气中出现汽油味不是三元催化导致的故障。
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领克02车内异味刺鼻怎么办?
领克02车内异味刺鼻的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克02车内异味刺鼻常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空调系统问题30%的原因是空调系统问题导致领克02车内异味刺鼻
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