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技师孟帅帅液压助力的?
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技师孟帅帅你把助力转向的管路流量传感器拔了再试
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匿名网友电动助理
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匿名网友起亚智跑2017
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匿名网友空车原地不动加油门能加到6000转,就是一挂挡就不行了
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匿名网友自动挡
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技师孟帅帅空调压力传感器
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技师孟帅帅拔了再试
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匿名网友空调压缩机也不工作了
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技师孟帅帅基本都是由于压力传感器导致的
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技师孟帅帅你现在拔了先测试加油的问题啊
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技师孟帅帅我也知道空调不工作啦
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匿名网友修车师傅不听我的
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匿名网友无语了
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技师孟帅帅那你让他修吗
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技师孟帅帅你是车主是吧
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匿名网友是了
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匿名网友别都放2个月了
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匿名网友车放了2个月了,
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技师孟帅帅嗯,基本都是由于这个传感器拉低电压导致的
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技师孟帅帅就因为这个故障放了两个月吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友4s店工作人员说,电脑板发不出信号
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匿名网友换电脑板给厂家打电话要钥匙匹配
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匿名网友就换了个远光灯,就成这样了
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技师孟帅帅因为想这个问题我们之前遇到过,就是因为这个原因导致的
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匿名网友空调压缩机传感器引起的
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匿名网友拔了之后打着火就好了是吗?师傅!
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匿名网友如果这个坏了,试出来了!我给你发个大大的红包!
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匿名网友2个月可把我愁坏了,才买了1年
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技师孟帅帅你先试吧
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技师孟帅帅先解决问题
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匿名网友好
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技师孟帅帅是空调管路压力传感器
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匿名网友换了电脑板故障一样还是一样
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技师孟帅帅我不是给你说让你把空调管路压力开关拔了再试吗,试了吗?
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匿名网友空调传感器也拆了,也不行
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匿名网友拔了
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匿名网友
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匿名网友是这个开关吗?
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匿名网友????
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技师孟帅帅三跟线的
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技师孟帅帅你发的看的不是很清楚
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匿名网友
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技师孟帅帅看看当时连电的是什么东西
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技师孟帅帅是不是把那块烧了
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技师孟帅帅正常情况呀都是与车上的传感器有关系,一般都是拔了试的
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匿名网友师傅,你当时遇见像我这种故障的,是不是也是改灯改的
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技师孟帅帅不是,当时客户跑着加不起油啦,故障跟你的一样
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技师孟帅帅当时也是维修了好长时间,最后拔了空调管路压力开关好了
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技师孟帅帅与压力有关的传感器都有可能
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅是那个传感器
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匿名网友
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技师孟帅帅拔了以后需要使用电脑清故障码
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅
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匿名网友
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技师孟帅帅
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匿名网友
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友
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技师孟帅帅
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友你猜测故障出现在哪里?
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匿名网友
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匿名网友给我说下,明天我一早去4s店!找他们经理
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技师孟帅帅嗯
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匿名网友
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技师孟帅帅就我给你说的,还有就是你上次改灯的时候冒火的那个线路的相关系统
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技师孟帅帅别的系统或者是传感器影响啦
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匿名网友
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技师孟帅帅你现在最好也是把你加装的东西暂时的断开以便排除故障
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匿名网友
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技师孟帅帅你把故障码删了在试啊
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅像你这故障就是一个系统一个系统的拔保险
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技师孟帅帅缩小排查范围
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匿名网友
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技师孟帅帅肯定是其他系统影响啦
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅所以说一个系统一个系统的拔保险测试啊
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技师孟帅帅缩小排查范围啊
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅好的
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匿名网友
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技师孟帅帅两天
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技师孟帅帅跟你这个故障码一模一样
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技师孟帅帅我们第一时间也是更换油门踏板啦,不行替换了一个电脑版,最后咨询厂家更换空调压力开关后好啦
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匿名网友
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技师孟帅帅我现代
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匿名网友
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技师孟帅帅两个车系的东西都是一样的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅我的仅供参考,具体的让他们咨询厂家技术科
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匿名网友
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技师孟帅帅不用客气的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅
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起亚智跑11款2.0,冷车启动易熄火,急加速发动机有回火啪啪声并且抖动像供油不畅的现象,起步行驶车没劲,油耗高,高速行驶没问题,火花塞新换的,清洗过三元催化,原厂机油,仪表盘无故障码,电脑检测也没有故障码
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2013款起亚智跑,目前公里数95000公里。一个月内发生了五次在速度不是很快的行驶过程中方向盘突然转不动,重启就好了。最近一次是上周五在马路中间,方向盘突然转不动,重启几次也不行,Eps故障灯亮了。后来是叫了拖车把车子送往4S店去修。可放了一晚上后,第二天车子就好了,4S店把电路都拆了也没查出什么问题,EPS灯后来也没亮了,电脑检测也没有问题车辆问题,全车无故障代码,偶发性的故障,确实不太好确定故障原因,建议在遇到没有转向助力的时候,这一个问题就好排除,在没有助力的时候,分别测量一下转向电机的供电电源和打铁,在测量一下转向助力模块的供电电源和。打铁,如果所有的供电电源和打铁都没有问题,需要确定一下插头是否虚接,如果没有问题,就需要测量一下通讯网络线是否存在虚接异常情况,通讯线路异常,导致模块接受不到车辆启动的信号,也会导致这样的问题!
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17年起亚智跑,2.0,用诊断电脑检测无故障码,正常点火10多秒后发动机抖动,抖动时油门加不上油,直到抖动熄火,汽车停放接近有半年时间,发现油箱里汽油变质,更换过油泵总成,清洗喷油嘴,更换节气门,故障依旧此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑进气压力传感器数据异常导致,需要用真空表确认压力是不是正常后更换传感器测试,
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14年起亚智跑,行驶8万公里,在行驶过程中,松开油门,轻轻的踩油门提速,发动机就会失火一样抖一下,有时候抖几下,70码试车最明显,火花塞,点火线圈换了,节气门,喷油嘴洗了,气门积碳也清洗了,检测无故障。求救各位大师
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我的是11年起亚智跑。最开始超车的时候猛加油门,转速表突然归零,不熄火,正常行驶,但出现了故障灯。然后换了区位以后,猛加油门没事了,但每天正常行驶中,突然车先艮一下,接着出现转速表突然归零,车还能正常开,熄火重启以后又好了。这几天都是每天早晨上班的时候都会出现一次。转速表归零的时候倒车,车会一艮一艮的。火花塞刚换的,也不行。 求大神支招?这个故障码是凸轮轴位置传感器的故障,检查凸轮轴位置传感器以及可变进气
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您好,我想咨询一下,我的车型是2012款智跑,跑了快9万公里,现在发动机抖动,零下10度早上发动车,感觉车有点突突,水温稍高就不突突了,然后正常行驶,车热以后怠速时,坐在座位上就感觉到发动机明显的在抖动,火花塞换了四支正品NGK的,电脑检测也全都正常,这是什么故障?请赐教,谢谢!
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2011款起亚智跑拉缸了,维修后跑了300公里! 今天突然怠速抖动、灭火,然后就发不着了。 点火必须踩油门才可以启动,启动后不持续加油就灭火! 发动机故障灯常亮,电脑检测显示凸轮轴…… 在拉缸维修前后油耗都增高了许多, 看之前有人咨询你们类似的问题,现在把进气门感应器拔掉,启动后怠速500左右,车抖动厉害,自动模式换挡迟缓根据你描述的故障情况先把正时重点检查一下,有可能是凸轮轴的两个可变正时链轮执行器损坏卡死了导致的问题,根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,如果正时相对位置错位超出了1个齿,则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,发动机速度传感器故障,凸轮轴链轮损坏,可变凸轮轴电磁阀卡住等问题
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起亚智跑,11年的车,跑了10万公里,最近出现的问题,我也表达不清。就是正常行驶中,会突然感觉给不上油一般,很严重的停顿一下,在ECO指示灯亮的时候,这情况基本不出现,灯不亮的时候最容易出现,还有如果正常行驶突然急刹车也有时会明显感觉顿一下,然后再次出现停顿的情况。最近出现停顿情况后发动机故障等会亮,过几天又灭了,停顿情况厉害之后又会亮,这到底咋回事。你首先用电脑读取一下故障代码分析一下数据流,当故障出现的时候看一下数据有没有什么异常
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2011年智跑,行驶16万公里,目前的情况是打不着火,没有亏电。一打抖动。 前天的时候开车在路上跑了3小时,然后又堵了2小时,这2小时基本上处于怠速状态,天气特别热,开着空调突然熄火了。然后再打不着火了!过了10来分钟,又能打着火了,怠速状态开了10分钟,又熄火。开空调就抖动然后自动熄火,发动机故障灯亮,水温正常! 休息了一个小时。发现了cool ant里面的防冻液到了最后一个格了!另外加了纯净水在水箱,(防冻液)。然后去开的时候发现只能跑40麦,转速表不走,等红绿灯抖动。没敢开空调。发动机故障灯依旧亮。 停车5分钟后再开的时候发现转速表正常了。 昨天把节能模式关了,用手动模式挂档拉转速。心想可能是积碳的问题,开了20多分钟!然后停车熄火,几分钟后再点火的时候发现故障灯已经消失了。回来的路上在高速上,踩油门踩到底提速很慢,勉勉强强能到130多,开空调一切正常,转速正常,无抖动现象。现在是突然打不着火了!维修的人说是曲轴位置传感器坏了。目前还在等配件,我也不知道跟油品有没有关系。之前在服务区加过中石化,后来又在市区加过壳牌。 麻烦您给看看是哪里的问题根据车辆故障现象,车辆偶发性转速表不动,不好启动。根据以往车辆出现类似故障,应该是曲轴传感器问题,使用解码仪读取发动机故障代码查看车辆故障信息,查看是否存在曲轴传感器故障,更换曲轴位置传感器后测试车辆是否恢复正常!
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你好提不起速如果电脑检测出加速传感器故障,这种情况通常都是油门踏板损坏或者是节气门损坏所引起的。您可以让维修人员使用电脑,帮你锁定节气门和油门踏板的数据流 从而去进行试车,在试车过程当中观察两个部件的数据哪个不正常 并且将损坏的节气门或者是油门踏板换掉就可以解决了
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2023-10-18
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(1771)别光盯着马力多少、变速箱多少,脚下的这个配件对开车影响更大!
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