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技师祝恒磊你好检查防冻液没有
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匿名网友我看了 在中间位置
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技师祝恒磊是圆壶吧?
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匿名网友嗯 是的
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技师祝恒磊那就要检查其他问题了
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匿名网友比如?
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技师祝恒磊水温高的时候风扇转没有?
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匿名网友没注意 我看到水温报警就熄火了
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技师祝恒磊可能是撞狗把风扇撞坏了
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匿名网友前保险杠有个类似传感器的东西脱落了 不知道是什么
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技师祝恒磊图片
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匿名网友
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匿名网友但是 如果风扇坏了 还能支持我跑这么久的高速吗?
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匿名网友
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技师祝恒磊那个传感器是外界温度传感器
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技师祝恒磊高速有风散热
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匿名网友那我跑了这么久 对发动机有影响吗
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匿名网友另外 我是周六撞的狗 然后昨天下午到今天 我一直在用车 不是高速 也没报警 就是跑完高速回来后 车停住了报警 但是下高速了我在市区还走了2
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匿名网友20分钟 也没报警
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匿名网友专家还在不在?
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技师祝恒磊刚才处理事情去了
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技师祝恒磊你好只要行驶水温没显示高问题就不大
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技师祝恒磊水温高引起的原因有很多风扇不工作只是其中一种。缺水,水不循环,管路堵塞都会引起水温高
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斯柯达明锐09款手动挡,十万公里大保养,全车油水更换。主要谈问题部分吧,刹车盘打磨,四轮保养。 开出修车厂后大约十公里,车辆突然报ABS告警,防侧滑系统自动关闭而且不能手动打开,但是熄火再启动后又消失,行驶一段时间后又出现。 立即返回修车厂,电脑读出左后轮abs传感器故障。 一周后到货更换传感器,车辆正常工作了一周不到。以上问题重现。 伴随有低速刹车,abs系统启动,因为给我的感觉是刹车脚踏板给我脚底反馈突突突的振动。一旦速度一块马上ABS报警,低速不定时出现ABS报警。 准备再进厂维修,希望平台大师能给出一些指导意见,你好车主根据你的描述是轮速传感器上的铁血多了影响信号 处理一下就好了
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2014年买的斯柯达明锐2014款(非全新明锐)。以前天气冷的时候都会自动热车:就是打火后转速会比怠速高个200转,持续1分钟的样子,然后自动回落。但不知道从什么时候开始,经常会出现冷天也不自动热车的情况:转速比怠速略高,大概1000转,但是没到以前热车的1100转,而且等几分钟也不回落,但是跑上一段后挂空挡,转速就回到900转了;这个情况随机出现,有时候打火就直接正常热车了;而有的时候需要熄火重新打,才能开始正常热车。 请问:这个情况是什么原因?感觉像是哪个传感器出了问题,导致判断热车条件出现时好时坏。
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斯柯达明锐,跑了4万公里左右,在4月份改的气,现在7月初了。在这3个改气月内更换了离合三件套,汽车电瓶,火花塞,清洗过喷油嘴,节气门,还换货空调滤网。现在6万5千公里了,车子是天天在开。 问题:改气后用气跑车子动力不足,用油一切正常,用气跑特别是开空调起步离合稍微快点给油抬离合都容易熄火,问修车厂朋友说气没调好,又跑去改气那里继续调校,调了后正常了,车子很有力。不知道怎么回事,最近车子又无缘无故无力且容易熄火了,请问到底是车子什么问题,为什么人家很多车都正常,就我车子问题多啊! 我是滴滴司机,最近夏天来了,开了空调车子非常无力,起步慢不说,踩底油都跑不起来,100公里加速估计要15秒以上了烧油没有问题,只有烧气的时候才有问题,应该是改装烧气上调试的原因
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17款明锐智行版,新车5000公里发动机怠速抖动,抖得时候排气管有突突声,不是一直抖,是间隙抖动,像爆振,转速表指针往下坠半格,然后电脑控制节气门打开转速调上去,再掉再调整,驾驶室感觉很明显,尤其在800至1000转抖的厉害,开起来没感觉,加速超车都没问题,仪表没警报。 4S店先查了电瓶,清洗了节气门,没用,换了燃油控制电磁阀当时不抖,开了20公里,依旧抖动。 又清洗了发动机,挂水,挂水结束时不抖了,开了一会还是抖动,之后几天,发动机故障灯亮了,电脑查下来说是发动机不发火,4S店说是清洗的缘故,清了警报。 之后汽油也改用95号了,又出现了2次发动机故障灯亮了,是燃油排气,他们说是接发动机的一个碳罐要更换,但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试:节气门,喷油嘴,电脑板,火花塞,还是没用,用店里的燃油接发动机,依旧抖动,检查各个缸压正常,手心捂节气门口,发动机熄火,说明不漏气,数据流也无异常。原车的零件再装回去,感觉抖得频率反而高了,抖的幅度也大了,抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述,已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行,建议更换汽油试一下。
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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07款明锐1.8T开了7万公里今天开着水温报警了水温表上到100了。车子熄火水回副水箱。车子发着水又回发动机里了。打开发动机盖感觉温度又不是很不热。怎么会事你检查防冻液够不够,上下水管温度一样不,风扇工作了没有,
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汽车发动后水温显示在50度水温信号灯报警这个你加注防冻液就可以了,防冻液缺了。最好再检查一下有没有漏的地方
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斯柯达汽车中空屏报警仪表盘没有就这个中控屏有,熄火在启动就没有了?如果重新启动后不会再显示的话,应该就是偶发性的假故障,这不是什么问题来的,可以放心用车。另外,有时间开去4S店针对车辆的灯光,机舱的雨刮水,防冻液液位检查一下是否正常。
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斯柯达明锐自动挡,拉手刹时候水温灯,机盖灯和电瓶灯报警,手刹放下就不亮不启动的情况下,打开点火开关,一个检查仪表插头本身有没有烧蚀串电情况然后再检查仪表本身的搭铁和车身搭铁没虚接的情况下就是仪表盘内部印刷板脱焊或者内部主板有问题
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你好。 我的12年明锐风扇熄火后自转。钥匙拔掉后就自动转晴天一切正常。下雨天就会出现。钥匙打开就不转。 关掉后等一会就自动转。一直转到没有电。风扇总成。水温传感器。节温器。都换过了正常情况下熄了火是有一个供电的,出现问题的时候可能是有两个,如果这样的话,可能是主继电器吸了,可能是继电器问题、线路接地、电脑,线路没有问题,你就要换主继电器了。
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