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技师卢民仿你好,除了拖鞋不穿,觉得哪个鞋舒服就穿哪个鞋,谢谢
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我的车是2015款全新明锐1.4T逸尊版,7速双离合变速箱,最近出现启动后挂D档前进时从1档升到2档时感觉到明显的顿挫,而且能听到咔嚓一声的换挡声音,怠速速度明显比以前高了许多,挂入R档,明显感觉到倒车速度快了许多,需要踩着刹车才能控制住车速,如果不踩刹车车会呼呼的向后倒车,倒车踩刹车控制车速时明显感觉到刹车踏板对脚底的一个反作用力。这种情况在9个月前也发生过一次,问4S他们让进站检查,到4S后,他们用5054诊断后,不知道修改了什么数据,然后情况就消失了,开车回来的路上4S的修车师傅还让我先用手动模式换挡开个几十公里,说是为了让变速箱进行学习。 这才过去没1年又出现这种情况,请问各位是否碰到过这种情况,这到底是变速箱的硬件问题还是行车电脑的程序问题,是否能够向厂方索赔变速箱。谢谢大家。
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我的车13款凯越手动。14年3月买的,开了大概有4个月,在起步或者倒车进车库时,半离合控制速度状态下,车辆底部有“特拉特拉”的声音,在我们当地修理厂检查说是-排气管软管响。后来多次去4S店,他们给我换了根排气管前段,换好后没有声音了。然后又开了大概4,5个月。这声音又出现了。再去4S店,他们不管了。我想问下大师,这是排气管软管的事吗?是他们的软管质量不好,还是发动机震动的太厉害机脚垫的原因?
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2016款科鲁兹1.4T自动豪华版,三个问题: 1.今天跑着跑着,仪表盘提示“请检查车辆稳定控制系统”,没有任何征兆,请问这个是什么问题? 2.前一段时间发现一个问题,在低速跟车的时候,会出现严重顿挫现象,类似被憋熄火马上又活过来那种感觉。以前还摸不着规律,现在好像是这样,低速跟车慢慢的来到二挡,然后再减速,油门下去了,但二挡没有降下去,像是二挡起步被憋熄火似的。我开去4S店试车试不出来,刷变速箱程序也没有效果。请问这是不是七速双离合的所谓的通病,目前有没有解决办法呢? 3.两个月的车开了6000公里了,有时感觉油门比较紧,就有提速感,但有时又感觉油门特别松,换挡转速较油门紧的时候高,请问这是什么原因呢? 谢谢老师们的解答了
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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雅阁十代主驾驶下车的时旅游鞋鞋跟不故意磕到左后门 会使车门受到轻微变形不根据你描述的情况分析 1.下车时碰到后车门,也经常会有发生的,但是车门的材质是铁,有一定的抗压能力,不会那么容易变形的。 2.本身这个旅游鞋鞋底也是有一定弹性的,是软的。如果是高根鞋,鞋根是尖车门受力点小还有点可能会变形。旅游鞋没事的!所以车门是不会变形的
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挂档的时候没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声,我之所以一直没有再去重新换离合,就是觉得奇怪,如果离合分离不清,我踩油门挂倒挡的时候应该打齿啊,可又没有这样,不过没换离合前,基本倒挡一次挂入,现在倒挡经常顶齿,要再踩一次离合才能挂入。 离合器现在调的比较高,感觉松开4厘米左右车才走。 现在4档也难挂,有时候要两脚离合才行,4档难挂也是去年换离合后一段时间出现的,但当时没出现一档不好摘挡的情况。 离合器瞬间踩下去,然后瞬间的摘挡,有一半的概率不卡,踩离合越快,卡的概率越小,我都担心这样下去底板被踩穿了。 有时候踩离合停半秒后摘挡,也不卡,但摘早了,或者摘晚了,2-3秒钟后摘挡会卡。 热车和冷车一样,没有区别。 车发动后,不行走,摘挡没有任何问题,所以有人说一档同步器坏了,我觉得也不像。 网上三菱翼神出现不少一档难摘的情况是一轴花键生锈,我去翼神论坛问一档难摘的时候 ,倒挡是否打齿,也没得到答复。 -------- 想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。 你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一建议将我们离合器踩到底之后多等个2到3秒中如果故障现象不在线那么就建议对我们离合器压盘做更换处理或者是这样继续使用
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您好,我的车是MG3 2013款amt1.3舒适版,近十天内开始出现在自动模式下急加速一档换二挡时产生强烈冲击感,其余档位没有明显感觉,另外在停车时有时无法正常挂入N挡,连续尝试几次后变速箱黄色故障灯亮起,再挂回一档故障灯灭,可以正常行驶不会熄火,另外蠕行模式抖动明显,车辆已行驶107000公里,今年6月分已经更换离合器四件套,前段时间有次较严重底盘剐蹭,目前已免费更换线束并重新学习程序,但问题依旧存在,检测故障代码显示制动踏板信号开关故障,换挡失效,请问这是什么故障,谢谢辛苦了建议先更换刹车开关把故障码清掉再试
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大师您好! 我的2015款福克斯三厢1.0T手动档,因为是新手,碰到小路有盲区路口的时候,总是把速度放的很慢15码左右,如果有来车会很小心,速度会降到10,但是这个时候车子可能会抖,感觉力不足,想降一档却降不了。在论谈请教过网友,说要5码以内才可以,试了试,5码内确实能二档降一档,但仍然感觉不顺,要稍用力才行,也偿试过两次离合空档补油,还是一样,但车子停下来再降一档很顺,有吸入感。 我想请问大师: 在驾校但时候学车用的是大众桑塔纳,没觉得行车时一档难挂档,教练也没教过,我的福克斯挂一档应该怎么降,有技巧吗? 另外,能传授点升档,降档的技巧吗?比如升二档是应该以什么做为参考,到底是车速还是转速?二升三,三档升四档。。。我平时都是市区多,1.0手动目前跑了500多公里,油耗居然是9.9L/100km。非常感谢!辛苦您了!
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小轿车后备箱放100双鞋可以放一下吗如果这个鞋没有装鞋盒子的话,这个100双鞋可以放下的,如果说这个都是每个鞋都装了这个鞋盒子,那这个估计是放不下的,因为装了鞋盒子之后,这个占用的空间是比较多的。
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以前挂入D档松了刹车车就动了,现在非但不动有坡的话还会溜坡 油门踩到底才会有一点点软绵绵的动力 还没有以前怠速不踩油门的力道大呢 有一点点坡度都爬不上去 平路的话还能起来然后就非常无力的走起来 一直平路走很远的路速度慢慢也可以提速到百十码 没有故障灯 换了四家4S店也没有找出原因,瑾怀疑是变速箱的问题 但变速箱没有异常声响或感觉 并无打滑现象 之前有换过变速箱内的C1盘 但已行驶有二万公里,已排除蓄能器和油压电机的原因(已更换试过)目前车辆症状仅为上述 提速无力 4S专业人员已试 变速箱油更换不久检查为满的 本车为油电混合动力 发动机正常运转介入或纯电模式结果一样(本人车主 怀疑如果是机电控制单元问题维修或更换需要多少钱)这种情况有可能是变速箱电脑问题,需要读取数据流进行对比判断
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考科目四要穿什么,考科目四要穿什么鞋子
考科目四是每个学车人士必须要面对的一项考试,无论是笔试还是路考都需要我们认真准备。在备考的过程中,除了学习理论知识和实际驾驶技能以外,合适的着装也是不可忽视的一环。那么,考科目四要穿什么呢?我们进一
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2023-03-30
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穿高跟鞋能开车吗
穿高跟鞋能否开车一直是一个争议话题,一些人认为高跟鞋对于驾驶不利,而另一些人则认为高跟鞋对于驾驶没有影响。为了解决这个问题,我们需要从理论和实践两个方面进行分析。从理论方面考虑,穿高跟鞋开车会给驾驶者
汽车故障
2023-04-20
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童鞋哪个牌子好
1童鞋哪个牌子好?鞋跟增高鞋?休闲鞋百搭。厚底鞋厚底鞋,低跟沙,浅口蝴蝶结鞋百搭。厚底凉鞋,新款高跟凉鞋,角斗士凉鞋,时装鞋,新款漆皮鞋,坡跟鞋,浅跟鞋,倒置低帮鞋, 休闲鞋新款浅口鞋时尚皮鞋粗跟尖头
汽修字典
2019-12-31
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开车穿什么鞋子最合适
1什么鞋最适合开车?穿不合适的鞋开车有什么危害?1.扣分《中华人民共和国道路交通管理条例》和新《交通安全法》明确规定,禁止驾驶人赤脚、穿高跟鞋或拖鞋驾驶。违反规定的司机将被扣2分并罚款。万一发生事故就
汽修字典
2019-07-09
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男士开车穿什么鞋最好
1男人开车穿什么鞋?最好是开车。交通出行关乎安全。除了遵守交通法规,更重要的是注意驾驶习惯。很多购车者习惯性穿凉鞋开车,这也是不允许的,会被扣分处罚。穿凉鞋真的会影响他驾驶兰博基尼。他的脚穿凉鞋开车非
汽修字典
2019-11-20
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开车练车穿什么鞋子最好
1开车穿什么样的鞋最好在驾考和驾驶练习的过程中。驾驶练习最忙的部分就是用脚。为自己准备一双合适的鞋子是非常重要的。下面我们就来看看驾驶练习时穿什么鞋控制离合,驾驶练习时穿什么鞋最好。控制离合应该穿什么
汽修字典
2019-07-09
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为什么开车不能穿拖鞋高跟鞋
1为什么开车不能穿拖鞋和高跟鞋?夏天,穿拖鞋成了常态。有些人开车不换鞋,尤其是女司机。每年因穿拖鞋引发的交通事故比比皆是,如浙江“730交通肇事案”,杭州穿拖鞋驾车致5人死伤的案件。过去的教训数不胜数
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2020-04-12
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jeep吉普,jeep吉普鞋子怎么样
Jeep吉普是一家著名的越野车品牌,同时也推出了各种款式的服装和鞋子。在这里我们将着重讨论Jeep吉普鞋子,了解它的性能和产品特点。Jeep吉普鞋子的外观设计采用了兼具美观和耐用性的理念,同时结合了越
汽车知识
2023-04-18
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穿高跟鞋开车违法吗
1穿高跟鞋开车违法吗?穿高跟鞋开车是违法的。103010第四十九条第(二)项规定,机动车所有人、管理人、驾驶人不得赤脚、穿拖鞋、高跟鞋驾驶机动车,否则处五十元罚款。从驾驶人的安全角度来说,交通法规定不
汽修字典
2020-06-29
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学车穿什么鞋子最有利
1什么鞋最有利于学车?什么鞋最有利于学车?学车时建议穿平底鞋或休闲鞋,如户外运动鞋、平底鞋、运动休闲鞋等。这种鞋好踩,所以更好踩。学习驾驶时,要注意保持身体的平衡状态,让身体的各个部位,尤其是手脚,在
汽修字典
2020-09-08