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技师张坤明估计螺丝没有紧好还是川油 检查机油散热座是不是串油 还有水箱盖漏水
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发动机冷却液里面有机油但是机油里面没有水,缸垫也是刚换的
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1.6T迈锐宝冷却液里怎么会有机油?发动机打燃火后水箱开锅了是什么原因导致的?您好,冷却液里面有机油有两种原因引起的:1,发动机机油散热器坏了引起的机油道和水道串了,造成冷却液进入机油道!2,发动机温度高后导致汽缸垫变形引起机油道和水道气道串了,引起的冷却液沸腾!3,车子的节温器坏了,打不开引起的冷却液沸腾!9逐步排查一定可以解决故障!
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奇瑞旗下捷途,发动机机皮带断裂,导致行驶中高温,更换过发动机皮带后,行驶一千公里发现冷却液副水壶有油漂浮,又重新更换了冷却液,洗干净副水壶,行驶了三个月后,又发现副水壶有油漂浮,怀疑是缸垫冲了,或者是机油散热器和变速箱油散热器穿孔,没办法确定,请指导根据故障问题分析,车辆发动机皮带之前断过,行驶一段时间后水温高,在重新更换发电机皮带,在行驶一段里程后,副水壶出现有油浮物。从这里可以初步判断,应该是发动机缸垫变形,导致油液窜进冷却系统,这个可能是目前是最大的。其他的话,机油格底座和变速箱油冷器也可能会油液窜进冷却系统,这两个的可能性是比较小的。如果需要先排除他们这两个的话,拆下来吹油道,水道灌水,然后加气吹,有泡泡的话就是有问题。目前的话,可以先判断是发动机油液或者是变速箱油液,根据味道和油液的颜色进行判断。
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发动机冷却液里有机油,老缺水,换缸垫后机油没有了,还是缺水,
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迈锐宝冷却液漏光了,机油加注口没有乳化现象,初步能排除漏进发动机了,但车底感觉是油底壳位置和水箱排水口两处漏,冷车机油尺感觉机油有点多,不知道热车怎么样,还没试根据你描述的。如果机油增多的话,这个有可能是防冻液漏进机油里面去了,需要检查一下。有可能发动机的汽缸垫有问题,检查一下。还有你说的这个水箱排水管处漏水的话,这个需要检查一下这个排水口有没有问题,如果坏了,那就需要更换水箱。
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东风风光冷却液漏进了发动机,机油严重乳化,刚换了气缸垫。还有哪里可能漏水?三菱4A91S发动机这个更换缸垫后需要用清理的机油把发动机清洗一下的,这个缸盖高温的话容易变形,确认缸盖有无变形
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乐驰1.2冷却液壶里有机油,刚换了缸垫,水堵。也不得,还是水里有机油。又没见机油里有水。建议检查副水壶是否干净,缸垫,水道密封圈有无损坏。
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请问一下各位师傅!为什么我的发动机换了一个新机油散热网,换了新机油,水箱也洗干净了,但开了没多久,水箱又全部都是油,看机油尺也见机油少了,究竟是什么回事?发动机换了一个新机油散热网,换了新机油,水箱也洗干净了,开了没多久,水箱又全部都是油,看机油尺也见机油少了,首先确保换的是正品的配件,安装没有问题,如果配件质量有问题没安装好也会造成这样的情况出现。
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东风风光冷却液漏进了发动机,机油严重乳化,刚换了气缸垫。还有哪里可能漏水?三菱4A91S发动机建议检查机油散热器,如果机油通过机油散热器和防冻液串也会出现此情况
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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