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技师袁智斌你好,我是汽车大师金牌技师张全体,很高兴为您解答,这个问题出现,是不是清洗节气门以后出现的问题,还是之前就有这样的问题,清洗节气门以后需要用解码器匹配的
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何**伴清洗之前就有
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何**伴跑起来的时候踩油门有时踩下去没反应 重新再踩才有反应
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技师袁智斌这个需要首先检查油门踏板跟节气门这里
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技师袁智斌可以配合解码器,试车,读取这两个数据
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技师袁智斌空挡的时候,有没有这样的问题出现
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何**伴车子油门是走线的
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何**伴怠速踩油门很少有这种情况
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何**伴没故障码
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何**伴
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何**伴
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技师袁智斌怠速的时候有没有这样的问题出现
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技师袁智斌还有一个可能在油泵压力
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何**伴怠速踩油门就出现过一次
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技师袁智斌汽油滤芯更换过吗
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何**伴没有
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技师袁智斌检查一下汽油滤芯有没有问题
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何**伴节气门坏了也会出现这种状况不
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技师袁智斌节气门坏了,主要就是检查一下节气门位置传感器
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技师袁智斌跟机械没有关系,机械问题不会导致,油门踩不了
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技师袁智斌如果说节气门这里有问题,除非就是节气门位置传感器
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何**伴汽油滤芯是好的里面油倒出来不脏 汽油泵前年在其他地方换过的
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技师袁智斌建议汽油滤芯更换了
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技师袁智斌还有就是试车检查一下,看数据,检查一下节气门位置传感器
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何**伴跑起来有时踩着油门突然就降速了 油门踩到底就跟怠速一个样 发动机不抖不熄火 重新再踩速度又跟上了
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技师袁智斌这个时候,需要看数据流
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技师袁智斌看看这个节气门位置传感器
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国六五菱荣光加长油门加起来只能跑60
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五荣光新卡国6,原地加油很顺畅,跑不起来,60马油门踩到底上不去了五菱新卡 五菱新卡国六车型此车故障现象为发动机行驶跑不起来,车速最多跑到60码左右,车辆原地加油门正常,此种故障根据用户反映情况,颗粒捕捉器曾出现故障,当时亮故障灯没有进行修理,后期便出现了动力不足,车辆出现此种故障现象,首先需要使用支持国六车型的诊断电脑检测发动机dpf是否出现积碳累积过多,发动机电脑内的其他数据没有清除,导致故障,可以使用新的电脑对车辆dpf进行复位,复位后检查测试发动机的动力是否恢复正常?
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15年五菱荣光S油气两用偶尔加不上油门你好朋友,像你这个五菱荣光的话,偶尔加不上油门,这个你首先把燃油滤芯给你更换一下。燃油滤芯先进,您更换一下燃油滤芯,脏污的话都会导致这个故障出现。另外,这个氧传感器故障的话,你就把这个电脑板进行维修一下。电脑板拆下来拿去维修一下,供电都是没问题的,这个氧传感器供电就是你这个加热信号有故障。把电脑板拆下来,直接维修一下就可以了,如果不维修的话,直接更换新的配件。
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五菱荣光1.5厢式货车国六加不起油
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五菱荣光加不起来油门,跑不起来,检查点火线圈与喷油嘴线路
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五菱荣光新卡1.8双排的小货车突然加不起来油门是什么情况?汽车 五菱荣光加油加不起的原因是:汽车发动机的积碳过多,导致燃烧室内温度过高,扰乱发动机正常工作;汽车油路堵塞导致供油不足;油路进入空气使混合气变得稀。以2019款1.5L五菱荣光实用型国VILAR为例,其是上汽通用五菱旗下的一款微面,该车搭载的是1.5L发动机,匹配的是6挡手动变速箱。
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五菱荣光跑到60码就加不上油了
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上汽通用五菱 五菱荣光加不进空调氟怎么回事请检查压力开关是否正常,或者是管道有无堵的现象
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五菱荣光开起来加油门发吐 无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:故障原因要检查一下全部的燃油系统是不是燃油压力偏低,燃油品质不好导致了都不知道现象出现。还有通过数据流来看的话,咱这个燃油修整传感器。前氧养传感器说句是不对的。 建议:(可以把前后氧传感器做一下调换看一下数据来解决这个问题,然后把油路排查一下, 以上故障诊断是根据我 (十年 维修 (五菱咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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五菱荣光加长版国六1.5大修后加不上油门,加油就熄火你好朋友,像你这个车辆,这个大修发动机以后出现这个加速加不起来,这个你要考虑一下这个混合气配比对不对,还有就是燃油压力,这个正常不正常?如果燃油压力偏低的话,也会导致这个故障出现。你可以按照我给你说的这两个方向进行维修来把这个故障进行拆除掉。
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