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技师李培雄你好，检查一下汽油泵压力够不够，应该是汽油泵泄压了 -
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技师李培雄有没有用油压表测量油压是几个了 -
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技师李培雄检查一下正时有没有问题 -
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技师李培雄汽油滤芯有没有跟换了 -
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匿名网友换了 -
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技师李培雄发抖和节气门没有关系的 -
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技师李培雄和曲轴传感器有关系的 -
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技师李培雄节气门有问题是怠速抖动 -
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匿名网友 -
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匿名网友我给你描述一下这车发病的整个过程吧，你帮我分析一下处里的过程中有没有问题。 -
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匿名网友这车1月份的时候天冷早上不好启动，必须给2次钥匙门才行，所以换的汽油泵，白金的火花塞但是问题没有解决，毛病不大我也将就着使了2个月，到4月份车就有点顿挫感检测是4缸失火，我又换了点火线圈，4缸喷油嘴和火花塞。行驶几天又犯毛病检测2缸3缸失火，测缸压1.4缸10个压2.3缸8个左右 -
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匿名网友因为缸压不好上个月我大修的发动机，但是修完后还是没有解决这毛病。检测还是2缸3缸失火，量缸压4个缸的压力都是12个，而且火花塞也烧的非常好，燃油压力正常，正时也正，而且这个毛病不是总有，有时早上启动车后走个1公里左右就没事了，但是昨天不行了，行驶中突然就加不上速，车也抖的厉害还熄 -
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技师李培雄重新换一个原厂的曲轴位置传感器 -
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匿名网友原厂的多少钱。 -
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匿名网友都说是原厂的，咱也不懂啊，我换的也说是原厂的。怎么分辩呢? -
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技师李培雄价格在280左右 -
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技师李培雄装上以后没问题，那就说明是原厂的 -
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匿名网友你看应该是传感器的问题对吗。 -
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技师李培雄嗯，是的，应该是传感器的问题 -
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匿名网友嗯，那好明天我去别的车上拆一个试试。谢谢解答。 -
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技师李培雄好的，不用客气的， -
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技师李培雄希望我的回答能够帮到你
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09年景程2.0手动，去年出现凉车发动后高怠速等转低怠速时会熄火的情况(喷油嘴，节气门，怠速马达都清洗过，曲轴传感器也换了没有解决)。最近又出现热车怠速不稳突突，行车时低档换高档加油门不顺畅会突突，脱档的感觉。三档2000转都会这样，求助!
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2011款雪佛兰景程自动档1.8。二手刚买没多久，起步肉，换档不顺畅，有顿挫感。踩刹车低速有点停顿的推背感！动力不好。电脑读无故障码。高速120之后加速明显感觉无力，踩油门发动机空转，速度上不去。发动机空转，刚清了油路节汽门，更换火花塞，机油波箱油，依然好转不大。发动机大声。有没解决的办法？是不是要换电池阀，但是用电脑读显示没故障码！！！这种情况很大可能是变速箱电脑坏了，尝试更换即可。
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10款景程，马上二十万公里，最近车只有低速（2档的样子）就会容易熄火，也不是完全熄火，就是转速达不到怠速，加油也没用，重新打火又没事了，有一次完全显标没转速，但是可以正常开着走，加速什么的没问题，就是发动机声音大点，还有就是今天开车在低档时会一冲一冲的，也是转速上不来，加油没用，重新打火又没问题，请问大师们这是嘛情况。您好 这种情况导致的问题有两种可能 第一就是曲轴位置传感器可能出问题了 第二就是发动机电脑板的本身数据问题引起的 需要从这两方面进行检查，个人觉得曲轴位置传感器的问题可能性最大
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停车后启动，突然怠速上不来，4到500转，然后不踩油门，直接熄火，踩了油门后松油门就会转速掉下来，然后熄火，高档换低挡也是这个情况，氧传感器换了，换了发电机也还有这个问题，火花塞都没问题。平时启动转速高于1000，到1100 1200左右，过一会回到800到900。您好，根据您的描述以及现在都不单现象，目前的情况应该就是他有存在进气漏气的一个现象，你只需要把进气漏气的点找到，然后把它处理好就行了，该换的配件换掉。该密封的给他密封一下就行了。嗯
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车子之前水烧干过、在高速上自动熄火，烧坏水泵和机油散热器、更换后热车启动难、热车熄火后五分钟内一打就着、5分钟以上就要打十几下才能打着、打火过程中有时能打着怠速运转在200-400左右发动机抖动，加油没用、抖动3至4秒自动熄火。热车需等1至2小时发动机冷却后才好启动。冷车不影响也说一打就着、热车溜坡也是一溜就着、修理厂太坑、怕去了把发动机换了都不好，求各位大神指点基本上就是高温导致的，高温都需要换缸垫，磨缸平面的
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您好，我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难，第一下打火感觉着车了，松钥匙后发动机转速马上降至很低，甚至熄火，偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常，第二下或第三下打火就正常了，在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等，水温传感器和油泵前段时间也换过，一直不见好转，发动机故障灯没亮，请大师帮忙诊断。谢谢！
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我的汽车是雪佛兰景程07款，今天早晨第一次打火没反应，过了十几秒打火启动了，然后开着没什么反应。晚上开的时候低档抖动特别厉害，尤其是一档起步，给油一顿一顿的，就感觉要熄火，发动机工作灯（就像水龙头那个标志）闪，上了高速挡就没事了。还有点汽油味。请问是不是积碳造成的？车主您好。这个是节气门积碳多了造成的，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞 如果清洗了还是有，就要清洗进气管，燃烧室积碳，还有三元催化，修理厂吊瓶清洗
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钟师傅您好，这个车一个礼拜前反应车辆行驶中会突然熄火，马上点火打不着，等两三分钟能打着正常行驶！而且有打火没有反应，马达也不工作。解码显示启动请求。昨天车主把车开过来，我拆下电脑版发现有黄斑，然后用化油清洗剂牙刷清洗了，装车后发现换挡顿挫，就像轻微追尾一样。倒车档强，行车档稍微好一些。然后然后行驶了几公里就没有动车了，今天开车时发现加速无力，路码表不工作！解码器读数据显示正常。求解你好，通过您的整个现象描述来说，您这种话应该是电脑板有异常，您这个清洁电脑板的话，不要用化清剂清洗，这个有腐蚀性的，需要用酒精擦式。现在这种情况下的话，最好对给电脑板再拿去检修一下。
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你好师傅,我是13款景程自动挡,主要是城里小油门开车自动换当时顿挫感强，还有就是静止倒车掉头时P R N D换当时顿挫感也很强,试过空旷地方大油门直行时有时感觉还好点，但不一定，还有就是我有时等红灯D挡停车时水温会有点高过中心线,换N挡就能下来了！问题严重吗,问过修车的说要换变速箱总成？望你解答，谢谢就说你要区分开来是正常的顿挫，还是我们在正常加速的过程中不是换挡的时候出现的。不是换挡的时候出现的话，你就检查我上面描述的火花塞，给我先去重点检查。而是不是换挡的话，我们可以观察我们的发动机的转速表。当他换挡的时候出现顿挫的时候，那个发动机的转速的话是高转速换挡的时候就会进行落到低转速。如果是这种情况出现的顿挫的话，他就是正常的。水箱里面进油的话，就先更换我说的散热器的密封圈，而不是直接修发动机，更换缸盖，密封垫。
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我开的是10年的雪佛兰景程1.8手动档的车。目前才跑了2.8万公里数（今年第七年），今天用车后（热车）又要出门，点火时发现一下打不着，又打二次启动了但加不上油发动机转动异常，声音小且转速慢之后就熄火了。再试一次仍然这样。过了十几分钟后再启动又都正常了，请问车子发生了什么问题？是否因为汽油滤清器未换造成油路供油不正常？还是什么问题？请师傅解惑！谢谢！
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