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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友因为刮到的时候声音很响，直接从d档跳n档，发动不了 -
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匿名网友现在是来不了的，只能拖车 -
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匿名网友底盘左侧漏很多 -
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技师刘佳 -
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匿名网友发动机呢，会是发动机吗 -
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技师刘佳 -
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匿名网友车现在已经拖去4s了 -
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匿名网友如果是发动机的话那怎么办？ -
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技师刘佳 -
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匿名网友那我一会看定损报价单发给你帮我看看好吗 -
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技师刘佳👌 -
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匿名网友谢谢 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友说是汽油管刮裂了 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳护板坏了也要一千多 -
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技师刘佳车辆拍照的护板汽油滤芯以及损坏的管路直接进行更换即可。维修的价格全部下来，预估也就在3000块钱左右。 -
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匿名网友4s预计下来配件三千多，工时三千块 -
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匿名网友这个汽油管刮到会影响到发动机其他的吗 -
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技师刘佳工时费贵正常的 -
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技师刘佳无其他影响。修好就没其他问题了 -
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匿名网友是吧，你看得很专业，配件就是差不多这钱 -
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匿名网友也不会影响变速吧 -
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匿名网友变速箱那里 -
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技师刘佳不会 -
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匿名网友好的
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宝马5系磕底盘，变速箱油底壳磕破了油漏完了，当时不知道仍然挂档踩油门，车子不走，档位一直自动跳到N档，请问变速箱没油着车对变速箱有没有损伤检查变速箱油夜，还有进行变速箱排气。进行变速箱升级
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你好，我的宝马5系过烂路的时候擦到底盘导致漏油，开了有一公里左右车自己熄火了，然后我又启动了第二次把车挪到一二米的位置，拉去修理厂检测是拉缸，维修费大概多少钱呢？你好，发动机大修，具体看更换什么配件了，大概费用20000左右，不同地区收费标准有一定偏差
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我的宝马5系是2013年525豪华N20， 从今年9月下旬天气变凉后，每天早上启动车之后起步踩着刹车挂D档和R档后发动机～车身～车座，整个车都会有非常大的颤抖，走起来之后就不颤抖了，但是一遇到红灯D档踩刹车还会依然非常大的颤抖，只到机油表开到90后这种颤抖才会消失（一般需要20分钟）请求大师给判断一下是什么原因，多谢了！！！
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前天咨询这里的一个师傅，低速行驶有类似于小孩哭的声音，有点口哨声，热车启动转速突然高一下，跟踩着油门启动似的，说是气门室罩盖漏气，到了本地修理厂清晰了进气道和燃烧室，现在没有口哨声、也启动正常了，还用不用换气门室罩盖？12万公里宝马5系525，F18。不用，口哨声没有，拔掉废气管有吸力说明废气阀没有损坏，就不需要更换气门室盖
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宝马520，10款，N46发动机，换了发动机脚垫，波箱脚垫，火花塞，燃油滤清，波箱齿轮油也换了，停车挂D档和R档会抖动，抖动时怠速稳定，不喘，原地打方向也会抖动，挂N档加油门到三千转会抖动，三千转以上抖动很轻微，这样的抖动应该检查哪些地方？另外停车熄火挂P档，冷车启动时底盘会“铛”的响一声，类似用锤子敲传动轴的声音，当热车后熄火再启动，声音就很轻微，有时候会直接不响，冷启动或者熄火十几二十分钟再启动一定会“铛”的一声！这是波箱问题么？通过维修人员提出的问题，然后以及一系列的排除最终还是没能解决问题，需要从发动机的数据流入手看发动机是否存在故障，然后才是变速箱
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大师您好：我的车是宝马525，12年的，11多万公里，前一个月做了一次大保养，清洗进气系统、三元催化，油路，更换波箱油，以前都没有出现这类问题，开着开着，刚要停车的时候，速度不快，10码以下，好像是D档怎么就到了N档，就熄火了，一直就打不着了，仪表台显示波箱系统异常，档也看不见，应该一直都是在行车档上，求大师详解，到底是什么问题，还是上次修理厂的问题，他们做假.电脑读取变速器的数据和故障码分析确定原因
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宝马12款523，出现两个问题，打火怠速准备走的时候，突然听到三次转速突然升高的声音，跟有人从里面连点了三次油门的感觉差不多，随后就没有了，上路以后踩着刹车档位在d档上整车有晃动的感觉，等红绿灯越松越晃，清了节气门，换了火花塞没有解决，非常烦，哪位大神帮忙解决一下！感谢！车主你好，你现在只是清洗节气门和换火花塞还不能解决问题，还需要把进气门和燃烧室的积碳一起清洗掉才行。而其他因素也要检查好，比如说真空管有没有老化漏气脱落，点火线圈有没有漏电，空气格是否过脏影响进气量以及使用的燃油品质是否正常。先把进气门和燃烧室清洗一下，如有其他问题可以继续提问。祝你行车愉快！
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13款 宝马520 2.0T 行驶9万5千公里，第一个问题 车发动10分钟后 散热风扇就开始最快速度转，一直到熄火一直转，熄火通电也会转，室外温度在10度左右 ，一个月前跑了一次告诉 水温都显示120，停车熄火再启动只是90，防冻液不缺，查了一车 温控器 间歇。 第二个问题 冷车启动会冒大量蓝烟 就10秒钟，行驶5000公里机油也没少 最近冷车刚启动挂起D档 还熄火，油耗也增加了 ，早上启动车子很尴尬 就跟着火一样 都是蓝烟 一下就没了。车辆描述的第一个故障。应该是节温器坏了。要电脑检测才能确认。第二个。是需要先更换发动机涡轮增压器的供油管。不好使的话可能需要检测发动机内部包括涡轮增压器是否有问题。供客户参考
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宝马525li豪华版2016年8月15日买的22号提车，新提车时很省油，以油价7.6元每升计算一公里7毛钱，开车加速很快，操作顺手。 三个月之后，行驶40迈到60迈之间出现类似手动挡车高档低速的拖档声，就是档位上去了，速度没上来，一直就是那种拖档的闷闷的嗯～～～的声音。半年之后，20迈到80迈都是这种现象，并且这个时候根本提速不起，光加油不加速，显得车子软绵绵的没有力气，油耗也加大很多，以油价7.6元每升计算一公里1.14元。 这期间也去4s店检查过几次，开始说不知道是什么声音，后面说不知道什么原因，再后来维修部的主管看了说是我们用的油不好，他拆出我们的火花塞头上显红色，说正常是显灰色的，所以他帮我清洗了火花塞，而这两个月我们一直用的98的油。这以后，问题出现的频率变少了，从之前的每天到现在是偶尔，然后出现这个现象的时候就是一整天，到第二天又莫名其妙变好了，很没有定性……我想跟各位大师问问这个问题到底出在哪里，能不能解决呢？重点要检查一下，汽油品质，或者是积碳太多。
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14款的528四驱3w公里。有两个问题求解答。第一个是，新车回来过减速带时，车身如果有起伏。右前悬架会有类似金属片波动“嘣”的一声。4s说以前的车悬架那块会漏油，现在做紧了，不会漏油。但有这样的声音。求问他们是在忽悠我么？问题二：在3w公里左右才察觉，走大车压出沟的路时方向盘会左右打手。必须死死抓住方向盘，不然会改变行驶方向而且改变的很大。如果是在刹车时遇见沟，如果松开手的话。方向盘会向你一个方向打轮，得有20度到30度左右。4s给的解释是宝马操控好，路感清晰。求问他们是不是在忽悠我。如果不是，我应该怎么跟他们交涉。
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