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技师王俊你好朋友，按照你描述的这种类型的故障现象，按照这两个零件是里程来讲，需要仔细测量燃油压力方面的影响或者按照故障状态的描述，必须要用检测电脑进一步检查分析处理，判断可能出现的具体原因，以免造成判断失误，产生不必要的维修费用，这是必须要用检测电脑进行检查的，还有就是像你描述的这种车辆的累计行驶里程来看，必须要更换燃油滤清器或者仔细彻底的做一下就行了，朋友这个清洗保养一般都可以得到有效的改善，这么做的目的可以有效增加发动机控制系统的控制控制的精确度，从而提高燃烧的充分性以及动力输出的平稳性，都是非常有必要的。技术检查与保养项目。希望以上我的分析解答能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时关注联系我 -
没有故障码！
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技师王俊如果没有故障代码，那么发动机电子控制系统还是比较正常的，就需要考虑检查机械方面的原因，比如燃油压力
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10月1新提的长安35手动挡，去试车的时候启动就发现发动机持续抖动大概有5秒左右抖动减轻慢慢恢复正常，以为新车放时间长了觉得正常就没太在意，汽车的出场日期是9月25号，但是第二天早上冷启动又出现这个问题车子都有点晃听发动机的声音咚咚感觉供油不足感觉，等5秒左右车子恢复正常，开起来后就没什么问题一切正常，现在跑到600多了还是有这个问题，启动都要晃几秒才能好，我试过打开电源都接通后有一段滋滋滋的电流声过后在启动就没有这个抖动和供油不足的问题了，请问大师我怎么办，这是什么情况。我该怎么找4!s点说？检查节气门是否脏污需清洗，检查油泵是否泄压
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长安cs35自动挡，现在出现正常行驶中动力中断，但是，没有熄火，处于怠速状态，这个时候你油门再怎么踩下去踩到底发动机都不会动力起来。只有把油门完全放开，再重新踩下去正常，特别是在，红灯起步，在二三十公里的那个速度会比较容易出现这问题。不知道这是什么问题？最近比较出现频繁。 现在出现这故障，回想起以前正常行驶中偶尔会中断一下动力，到那时候很短零点几秒又恢复正常，油门是稳住的，那时也没考虑是动力断，因为不明显。只是车子突然慢了一下，立即又恢复动力，没太大感觉。检查油门踏板位置传感器，检查线束插头。
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16款手动豪华型长安CS35，车龄一年半，行驶将近五万公里，(知道跑的有点多，希望别再说)三万时候换过火花塞，前半个月清洗过节气门和喷油嘴，三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音，加油2000转以下都能听见，随着加油哒哒哒声也加快，2000转以上就听不出来了，找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点，然后跑了几公里后，就听不出来了，重新找个修车师傅，他用戴在耳朵上的东西听了下，说是气门问题，让换整套气门，结果当天修不好没有修，第二天要用车回老家，跑了100多公里，等车凉了后(能隔七八个小时)，再打着怠速，听不见哒哒哒的声音，今天从老家来西安，凉车打着没有听见哒哒哒的声音，我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下？这种现象是发动机哪里出问题了？或者我该怎么办？建议车辆可以多次冷启动试车。 必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常
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自动挡停车，千万不要先挂p档， 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我，请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注！我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候，一般是挂p档，松刹车，拉手刹，熄火。 其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车，停到p档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 。 在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序： 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 （如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进p档） 总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进p档。 开自动档车的朋友，尤其是dsg的， 可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂p档，松开刹车， 让p档帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！
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长安Cs35行驶途中熄火 怠速抖动长安这款车行驶途中熄火，怠速抖动，此问题与燃油压力，进气密封，喷油嘴和火花塞有关，可以先将车重新发动，试一下故障是否消失，故障不再出现的话，建议您去修理厂检查火花塞和燃油压力，残余压力低于1.8的话，有可能是喷油嘴出现漏油或者燃油泵损坏导致的问题。这些地方都是好的，建议您检查一下氧传感器和进气密封以及排气是否出现堵塞这些地方。诊断仪检测到进气调节的故障码，建议检查调节电磁阀，可变轮，机油压力这几个地方。
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长安cs35 怠速抖动，开空调更抖，刹车真空不够你好，根据描述情况分析。怠速抖检查发动机有没有缺缸，建议用真空表测下发动机真空度和排气背压，很高兴为你解答，
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长安cs35 怠速时发动机抖动那就是共振，用千斤顶把发动机和变速箱顶起来一点点，如果车内不抖，就是机脚胶问题，换机脚胶就可以
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长安cs35怠速过低怎么调？这种车型现在都是电子节气门体，这个怠速都是发动机电脑根据传感器的信号来自动进行调整的，人为不能调整。处理都是先清洗节气门体积碳如果这个怠速和以前没有发生变化，这个目前检查一下发动机的机脚垫儿，看一下是不是时间长了以后，橡胶老化造成了这个轻微的抖动。因为就是发动机燃烧室积炭过多，出现这个轻微的抖动，还有汽油的质量，包括火花塞的间隙都会有影响。
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02年长安之星刚换了分电器，为什么打起火没怠速，必须要来回踩油门才能不熄火建议您先更换一个怠速马达，问题基本可以得到解决。
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凉车怠速方向盘抖动，车热了就没事了。正常一般怠速的时候方向盘抖动的话，一般可以考虑是发动机机脚垫，老化，导致的问题
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车子怠速有点抖动是怎么回事，怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事，这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中，需要停下或者等红灯的时候，车辆处于怠速状态下，车身出现抖动现象，这并不一定说明汽车存在欠缺，提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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怠速抖动，怠速抖动，给油就不抖了，转速正常什么是怠速抖动？车辆怠速抖动是指当车辆在怠速状态下，发动机运转不平稳，出现抖动现象的情况。怠速抖动对于驾驶者来说可能是一个非常烦躁的问题，不仅会影响驾驶体验，
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