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技师谢德强你好,线路短路了,你用胶布包扎,只要没有搭铁,没有破损。漏线出来没问题的,用胶布包扎,稍微多包一点,没问题的
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匿名网友那就是多股铜线,断了2根铜丝没事的吧
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技师谢德强这个只要包扎了。线路接好了。没问题的
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匿名网友光用胶布包裹就可以的吧
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技师谢德强可以,没问题的
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匿名网友好
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李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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根据下面文字,判断出EGR阀针脚中哪根线是电磁阀,哪根是信号线等。此车EGR阀采用5根线的控制方式,1号线是12V电源线,2号线是传感器地线,3号线是传感器的5V供电,4号线是传感器输出的位置信号线,5号是空针脚,6号线电脑控制调节电磁阀的驱动信号线。
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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老识别不到钥匙,报B111A1,无线电天线2对地短路。根据描述,天线2安装在行李箱后面,需要检查天线线路到舒适模块之间线路有没有问题然后就是舒适模块
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雅阁9.5代2.0大灯线束断了,2边都断了需要不需要更换线束?更换这个线束需要拆多少东西?通过您的现象描述来看,您这个只需要外买两个插头。然后将线接上就可以啦,不需要更换。全部线束会比较贵,需要一两千。
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八代雅阁诊断插头那根是电源线?
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升降器线束怎么凉,6根线的
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雅阁八代半 行车记录仪保险丝取电 一共三根线 红的acc 黄的常电 黑的地线 雅阁八代半 上图是保险丝情况 请问都插哪线路接对了,都是没有问题的。取得也就是2根火线一个搭铁。所以,正常不会有什么影响的!
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05款雅阁鼓风机不转,鼓风机两线插头有电源线没有搭铁,鼓风机电阻4根线有电源有打铁经诊断我们认为是没有,负极控制线,短接电阻正负线鼓风机可以转根据故障描述及问诊,初步判断鼓风机电阻不良,建议更换测试处理
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04年雅阁前氧传感器故障P0135,插头上四根线用试灯测量没有电压你好!氧传感器插头4根线,扒掉插头测量,一根电源,一根加热负极电脑板控制占空比信号2到3v左右,另外两根是信号线同时用万用表测量这两根线电压在0.45v左右,线路正常,更换前氧传感器就可以了。
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汽车线束烧了什么原因,汽车线束烧糊要怎么处理
汽车线束烧了,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车上的电线束叫做“车车线”。这“车车线”要是烧了,那可就麻烦了!今儿个,咱就来聊聊这“车车线”为啥会烧,还有要是烧了该咋弄。 “车车线”为啥会烧? 1. 首先
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2024-07-03
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拔掉线束故障灯全灯,拔掉线束故障灯全灯闪烁
自动变速箱线束断了一根,发动机故障灯亮了,咋办? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的那些事儿。你有没有遇到过自动变速箱拔插头线束断了一根,结果发动机故障灯亮了的情况?别担心,我来给你支支招儿。 发动机故
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2024-08-13
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汽车线束起火原因,汽车线束起火原因有哪些
汽车线束起火原因大揭秘! 伙儿,今天来给大家摆一哈汽车线束起火的原因。你莫看汽车里面那些线线密密麻麻的,但是起火的原因还是多哦。 过载 啥子叫过载嘛?就是电流太大了,超过了线束能够承受的范围。就像你一
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发动机故障 接根线,发动机故障 接根线怎么接
发动机故障 接根线,咋回事儿 关键词:发动机故障、接根线、摩托车、汽车、电路故障、搭铁线 咱河南话里,“接根线”可不是随便接接就行,这可是个技术活儿!今天咱就来聊聊发动机故障接根线的事儿。 发动机故
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2024-07-22
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车灯蓝线是什么原因,车灯蓝线是什么原因造成的
车灯蓝线,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,有个词叫“蓝瘦香菇”,形容人难受想哭。这“车灯蓝线”,跟这词儿可没啥关系。这“车灯蓝线”啊,其实就是汽车车灯上的一根线,它的作用可大了去了。 车灯的“小秘
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2024-07-01
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发动机铜线被烧断的原因,你知道吗? 咱河南话里,把“发动机线束”叫做“汽车发动机的电线束”。这“电线束”就像是汽车的“神经系统”,负责传递各种信号和电力。要是这“神经系统”出了问题,汽车可就“瘫痪”了
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尾灯线速是什么原因,尾灯线束在哪
尾灯线束,你知道多少? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车上的一个小玩意儿——尾灯线束。这玩意儿到底是干啥的呢?它就像咱人体的血管一样,是汽车尾灯的“生命线”。要是这根线出了问题,那咱的尾灯可就不亮了
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