偶发性第一打火咔咔咔响，发动机不启动，第二次打火_别克_君越

最佳答案

首先考虑电瓶电压，其次就是线路的打铁以及线束是否正常，包括启动线束，最后考虑启动机的问题。

偶发性第一打火咔咔咔响，发动机不启动，第二次打火就能打着车

杨继坤

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2017-10-22 15:41:43

技师杨继坤

您说的这种情况估计跟起动机的可能性比较大，假如说您的车辆行驶的比较多，有可能是启动机碳刷磨损的原因导致，当电流反复刘翔启动机的时候，他又能够正常工作，如果是这里的原因，估计以后使用这种故障的频率会逐渐增加，如果下次出现大大的声音，您可以找一个木棍或者是重一点的东西敲打一下，起动机，如果能够接着启动，那就代表是这里的问题了。
技师杨继坤

电流反复流向启动机……
李漠滴

偶发性比较打，有时候停二天都不出现，有时候停一个小时就出这个故障
技师杨继坤

您的车辆现在行驶了多少公里了？
李漠滴

15万了
技师杨继坤

因为就这个故障判断检查来说，得需要确认一下。首先就是需要，听一下，在第一次打不着的时候，是否只能听到嗒嗒的声音，同时确认电瓶是有电的。如果反复拧动钥匙之后，这种现象就消失，发动机顺利启动，一般就是考虑起动机问题，一方面考虑启动机的碳刷问题，另一方面考虑启动机的吸力开关问题。
李漠滴

我是一键启动的
李漠滴

电瓶肯定是有电的，只要关了重新打火就成功了
李漠滴

电瓶是新换的
技师杨继坤

一键启动的跟普通的启动机是一样，只不过普通机械钥匙的是点火开关直接给起动机供电，而一键启动的是采用电源控制，电脑给起动机供电。所以这种情况有多种可能，但是我们可以在发生问题的时候去测量一下，这得需要现场的进行诊断，我觉得您现在去维修也不太好，查出故障点，毕竟他不是经常发生。如果能够，让它经常发生的话，在启动机的吸力开关上接上一根线，测量一下它是否有电，如果在故障发生时，这里是有电的，那基本上就可以确定是启动机的问题。
李漠滴

就是偶发性太大，而且出现了一次以后，接连打火都没问题了
李漠滴

我连汽油泵都更换了，这个故障很烦
技师杨继坤

既然是偶发一次，那么我建议您先用着吧，及时到维修点去也是一个猜测的维修。他们估计也是让您检查起动机，我觉得您先用着，知道这个故障，平时肯定也能够启动超车，如果是一直打不着了，你在按照我上面所说的用一个木棍敲打一下，启动机
技师杨继坤

为什么要更换汽油泵呢？您不是说偶尔出现，启动的时候，咔咔的响。当时想的时候发动机转动不转动呀，我说的那些现象都是发动机不转动，只是听到起动机发出这样的声音。
李漠滴

启动机我维修过了，不过没有整体更换，只是换了一个什么开关
李漠滴

发动机不转
技师杨继坤

既然发动机不转，那干嘛要更换汽油泵呢。您说的更换了一个开关，应该是指的启动机上的吸力开关，当时有没有看一下碳刷怎么样呢？
李漠滴

只有咔咔的声音，车子仪表也不亮
李漠滴

我也不太懂这个谈刷的问题
李漠滴

我都想整体更换启动机了
技师杨继坤

应该是在启动的瞬间启动机工作，仪表盘的灯灭掉了，如果在这种情况下，您同时按一下喇叭，如果喇叭的声音是正常的，那就说明电量是充足的。如果在启动的时候，只听到启动机哒哒哒哒的声音。一方面就是考虑起动机碳刷的问题，另一方面也要考虑是否启动机线路的问题，但是我个人觉得线路的可能性非常的小，毕竟第二马达就已经正常了。
技师杨继坤

车辆有没有大的拆装，比如说事故或者是一些大的维修等等，建议您这个故障在确认马达之前，先把车辆的打铁线束都打磨一下。
李漠滴

没有事故
李漠滴

一切都是原产的，只有在九万公里的时候换过链条
李漠滴

而且没有故障码
李漠滴

您的判断应该是启动机碳刷的问题?偶尔不搭电的意思吗
技师杨继坤

我的意思是说这个启动机的碳刷有可能磨损，或者是因为里面，有灰尘过多，导致接触不良，偶尔的无法完成通电，让起动机旋转，但是反复通电之后，由于电流的作用，所以导致它又能正常工作。
技师杨继坤

也就是说像碳刷接触不好。但是这种现象它有一个特点，就是只听到嗒的一声，或者是一两声不会连续的，响好几声。
技师杨继坤

如果是在启动的时候，您是一键启动的，应该带有启动保持功能，那么在启动的时候，能够连续的听到起动机嗒嗒嗒嗒嗒的声音。但是发动机不转动，从这个现象来看，估计是跟电瓶电量不足有关系，但是您又说更换了电瓶，所以才考虑让您处理一下起动机的线束，包括车身的搭铁线束。
李漠滴

我这个不能，是一直响，如果不关闭的话，一直在响
技师杨继坤

从这种现象单独来看，就是考虑供电量不足的原因导致。我们先抛开电瓶的电量，不管，在启动机上有一个吸力开关，它上面有一根线束，这根线束就是单独的给吸力开关供电，假如说这根线束本身线路有问题，导致，启动电流过小，也会有类似现象发生，但是我们可以通过测量的也就是接入式灯或者是万用表进行测量。纠结就在于您的车辆是偶发性，所以并不能经常出现，所以在测试的时候也是非常困难的。我这里的建议在确定电瓶没有问题的前提下，然后，查看一下，正极线束和，搭铁线束的接触如何？最好能在故障发生的时候用东西敲打一下起动机，看看能否让它正常工作，如果是有改变，基本上就可以确定是启动机的问题了。
李漠滴

就是在启动机转的时候敲击它?
技师杨继坤

是的，也就是在故障发生的时候，我们去敲打他一下，看看会不会改变，打个比如说，您估计这次他应该会发生了，这时候呢，有一个人打开发动机舱盖，找到启动机的位置，您在启动的时候发出这样的现象，就去敲打这个启动机，如果敲打的过程中启动机突然就好了，那说明跟他就有很大关系了，如果反复敲打，还是没有改变，那估计应该先考虑别的地方。
李漠滴

我试试吧，估计敲击没啥用，因为马上第二次打火就成功了
技师杨继坤

所以这个事情就非常的纠结，我们也不知道他在什么时间发生，而且如果要操作这样的事情，必须要两个人去操作。我的意思是说您如果有这样的机会，那么在操作的时候呢，他会连续的启动，这时候您不要关闭点火开关，还是继续启动，他肯定有一个时间段就在这个时间段去敲击试一下。其他的方法就不太好弄了，也只是通过一个推测性的检查，相对来说费时，肯定也得花费一定的费用。比如说测量起动控制线，看看他在正常启动的时候，电压电流是否正常。
技师杨继坤

我个人感觉还是比较倾向于启动机吧
李漠滴

我自己也是可以完成的，因为点火了以后只要不去摁启动开关，就一直在响
技师杨继坤

他不会一直在想的，他有一个时间也就是连续启动的时间，我记得好像是15秒左右的时间吧，他不可能一直工作，否则会烧坏，启动机的电脑会自动控制，当然每种车型有一定的区别，我觉得您自己要去操作的话，估计等您找到那个位置，起动机自动就停止了。
李漠滴

去修理厂很多次了，一直也没弄好很烦
李漠滴

所以来求助汽车大师
技师杨继坤

有时候一些故障必须要现场诊断的，像您这一种故障，还不能接着试出来，就算是到修理厂去，他们也是很难确认。再说，我们只是通过文字交流，没有实际看到发生问题时的现象和对车辆进行一个诊断，只能大致地进行一个分析。