-
![]()
技师邱勇你好，我是汽车大师金牌技师-齐丹鹏，很高兴为你解答。 -
![]()
技师邱勇正常范围2.1-2.3左右 -
![]()
技师邱勇现在车有什么问题 -
![]()
匿名网友哥们说的是这个车的吗 -
![]()
技师邱勇是这个车的 -
![]()
技师邱勇我才修过一个3.0的高配 -
![]()
技师邱勇热车就2.3左右 -
![]()
技师邱勇他的车是混合气浓，故障的时候空气流量4.0左右，换完高压泵一切正常了回到2.3左右 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师邱勇把机油盖打开闻闻有汽油味儿没 -
![]()
技师邱勇把长短期燃油修正的数据掉出来排个图片 -
![]()
匿名网友没得 -
![]()
技师邱勇检查一下节气门后面有没有漏气的地方，汽油压力检查一下是否过低 -
![]()
技师邱勇这车是混合气过稀，终点检查漏气和油压 -
![]()
技师邱勇 -
![]()
技师邱勇 -
![]()
技师邱勇参考这些检查混合气过稀
-
别克GL82.4 自吸报p0016 更换了正时链条套装 进排气VVT轮 排气侧电磁阀 凸轮轴 曲轴位置传感器 故障依旧 早上不好启动 启动后车子喘怠速不稳 易熄火根据描述的故障提示别克陆尊正时故障 我给您诊断思路是：该换的都换了，故障依旧，二手车 不知道之前干了什么，先看数据流分析一下 建议：这个问题，看着简单，其实需要排除了东西也不少，正时 电磁阀 轮 机油压力等 逐步排查 以上故障诊断是根据我 15年 维修 别克品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
-
您好，我的车是14款GL8（2.4LAF发动机），行驶15万公里突然出现低速熄火，故障码p0011，低速熄火都是发生在交通高峰时，频繁的红绿灯及堵车后，开始频繁熄火，一加油门就熄火，最多时连续五六次。首先更换了原厂进气电磁阀，不行。又换了进气链轮（用的排气的，都说直喷款进排气一样），还是不行。又更换了正时全套，继续不行。机油机滤都换了，发动机打开缸盖里面也不脏。我看过您今天帮君越解决p000b的帖子，车子发动后监测数据，进排气凸轮轴期望位置是一个是4一个是16（好像进气是16），排气偏差0，正常情况进气偏差1或2这时不熄火，偏差4以上的时候就感觉要熄火，印象中最多的一次到了7。请帮忙解答一下，下一步该怎么办，修理店说要换进气凸轮轴试试。检查链轮到电磁阀的油道是否通的，凸轮轴的轴瓦会不会泄压，可以把电磁阀拆下，启动发动机，看机油会不会喷出来，正常压力会比较大。，检查凸轮轴的感应齿圈是否变形或者损坏，。。
-
请师傅耐心看完我的叙述，谢谢 别克GL8，4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。 拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！
-
GL82.4进气凸轮轴位置系统性能更换VVT轮和电磁阀故障依旧，怠速不稳容易吸火，怠速轻加油吸火根据你的故障、可能传感器、线路、电脑版、建议兑换传感器、如果还是这个情况、检查线路如果线路不正常维修、如果正常更换电脑版
-
怠速不稳，易熄火发动机容易熄火，需要清洗节气门，怠速马达。检查发动机进气系统是否漏气
-
06年别克GL8 2.5排量，怠速不稳易熄火，拔掉空气流量计就正常你好，发动机怠速不稳，首先检查发动机有没有缺缸的情况，检查进气系统漏不漏气。检查怠速马达工作正不正常。
-
别克gl82.4报故障码p0016根据你的描述，车辆是11年GL8商务车2.4排量，报P0016故障，出现这个问题一般都是链条挡板损坏导致的故障，更换挡板损坏部件就可以了，其次检查发动机进排气凸轮轴电磁阀和执行器链轮，必要时更换相关部件就可以解决问题了，如果内侧水泵链条有动过也需要检查正时和相关部件是否有损坏。一般更换外部正时链条一套都能解决问题的。
-
我的09年别克GL8怠速不稳，转速在500转左右，等红灯或者空档时熄火，换了怠速马达后一会儿正常一会儿2000转左右，清洗过节气门还是不行，请问什么原因？如果解决，谢谢大师～你好，根据你车的故障描述分析，别克GL8更换怠速马达或者清洗节气门必须要用电脑匹配，匹配成功就可以了
-
怠速高 故障码p0171 燃油调整系统希，怠速马达插头插入拔出没反应 不报故障吗怠速马达不会报故障了，需要检查发动机是否漏气，重点检查碳罐电磁阀和废气循环阀。
-
您好，咨询一下，07年2.5老GL8，凉车怠速不稳，喘气，您好，从故障现象来看，冷车怠速抖动，冷启动比较明显，建议检查一下EGR阀，而且本身也报故障码，所以先检查阀的线路有没有问题，还有就是阀的管路有没有堵塞，一步步排除一下
-
空气流量怠速正常数值是多少
1怠速时空气流量的正常值是多少？正常情况下，怠速时的空气流量信号数据约为2.5g/s；如果小于2.0g/s，说明进气系统有泄漏；如果大于4.0g/s，说明发动机有额外负荷。每台发动机的空气流量正常值都
汽修字典
2020-08-06
-
汽车胎压3.0过高吗
1汽车胎压3.0是否过高？汽车胎压3.0要根据是冷还是热来测试。如果是冷的话，胎压3.0已经太高了。放出一些空气是必要的。胎压放在2.5-2.7是非常合适的。如果是热车轮胎的胎压，3.0可能是正常情况
汽修字典
2019-11-16
-
汽车胎压3.0正常吗，汽车胎压3.0正常吗新车
随着科技的不断发展，汽车胎压监测系统已成为汽车安全中不可缺少的一部分。而汽车胎压3.0正常吗？新车是否需要注意胎压呢？下面我们来深入分析。首先我们需要了解什么是汽车胎压。汽车胎压指的是轮胎内部所储存的
汽车知识
2023-04-21
-
汽车胎压3.0正常吗
1胎压3.0正常吗？如果在冷态下胎压为3.0 bar，则不正常。这个胎压有点太高了。一般情况下，冷胎压在2.5bar左右是正常的，轮胎是汽车唯一接触地面的部分，对汽车的操控性和行驶稳定性至关重要。轮胎
汽修字典
2020-01-02
-
日产轩逸怠速时发动机异常抖动怎么回事？
日产轩逸怠速时发动机异常抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下： 日产轩逸怠速时发动机异常抖动常见原因 >>>前往提问，获取完整解决方案！！！ 1.点火系统问题 30%的原因是点火系统
汽车故障
2023-12-27
-
发动机怠速响声异常怎么回事？
发动机怠速响声异常怎么回事？这是一个常见的问题，不少车主会在车辆怠速时听到异常的响声。为什么会出现这种情况呢？下面我们来分析一下。首先，需要了解车辆发动机在怠速时会产生一定的噪音，这是正常现象。但如果
汽车发动机
2023-06-12
-
日产轩逸发动机怠速转速低怎么回事？
日产轩逸发动机怠速转速低的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下： 日产轩逸发动机怠速转速低常见原因 >>>前往提问，获取完整解决方案！！！ 1.点火系统问题 30%的原因是点火系统问题导致
汽车故障
2023-12-25
-
日产轩逸怠速刹车踏板抖动怎么回事？
日产轩逸怠速刹车踏板抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下： 日产轩逸怠速刹车踏板抖动常见原因 >>>前往提问，获取完整解决方案！！！ 1.发动机问题 30%的原因是发动机问题导致日产
汽车故障
2023-12-27
-
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常什么是怠速，自动挡的怠速速度应该是多少？怠速是指汽车在停车或行驶时，发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说，怠速速度是指变速器处于空档时
汽车知识
2023-10-19
-
奇瑞瑞虎3怠速时发动机异常抖动怎么解决？
奇瑞瑞虎3怠速时发动机异常抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞瑞虎3怠速时发动机异常抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致
汽车故障
2023-12-28
当前不在线
