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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-李科,很高兴为你解答。
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技师王俊你好,把你遥控器拍个照片发过来, 还有你这个江龙车,电瓶是多少v的?
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匿名网友你好!车放了一段时间,电池用过江龙接驳通电车防盗就拼命响个不停
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匿名网友之前搭过没问题
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匿名网友主要想了解13款的比亚迪防盗怎样解除.
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技师王俊是的,正常搭电不会出现问题,一键启动的吗
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技师王俊一键启动还是机械钥匙,
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匿名网友一键
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技师王俊一键需要用到电脑,手动无法解除。
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技师王俊遥控器电池确定充足,频率正常,搭电后按遥控解锁键即可。
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技师王俊如果不行,则钥匙与模块通讯失败,换另一把遥控试试,还不行的话就只有用电脑进行匹配了。
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技师王俊目前on档位能打到吧,不踩刹车,长摁一键开关。
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匿名网友我就看看有没有其它方法
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技师王俊嗯,能打到on档位吧现在?
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技师王俊连续开关到on档位8次看看,如果还不行,就需要电脑来进行重新匹配。
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匿名网友可以
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匿名网友遥控坏的
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技师王俊那肯定不行阿,
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技师王俊找当地配钥匙的吧,
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匿名网友
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匿名网友这里面下面发红是什么问题
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技师王俊哪块,能不能具体标准一下,水箱部分还是排气支管那块
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技师王俊或者排个近照
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技师王俊拍
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匿名网友
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匿名网友这个
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匿名网友半年没有启动过车
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匿名网友搭着了发红
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技师王俊你拍的是排气支管阿,上面上的带线的,是氧传感器,这个属于正常颜色,因为他是一个经常高温的东西,熄火冷却,然后再热,他就会变色,如果是启动后它会发红,需要看看三元催化器,以及正时,或者喷油。现在着车了?
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匿名网友对
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匿名网友有影响吗?
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技师王俊如果着车后它会发红,就是有故障了,可能三元问题导致的排气不顺畅,或者正时错误,配气不对,或者喷油嘴泄露,导致的混合气浓,肯定有影响,它发红,尽快熄火,
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匿名网友熄火了,能再试一下吗?
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匿名网友毕竟要到修理厂
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匿名网友以往没有的
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技师王俊可以
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技师王俊我怕排气有堵塞,你最好多观察一下,发红行驶不安全。
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匿名网友驾驶30公里有没有问题?
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匿名网友那怎样处理?
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匿名网友要有什么避免
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匿名网友现在感觉也没有
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技师王俊不一定,你多观察一会儿
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技师王俊如果不发红可以走,然后半路停下来再看看,如果红了立即熄火,如果不红继续行驶。
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匿名网友好的感谢
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技师王俊不客气。
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各位大师,我的车电瓶缺电启动不了了,但车上其它电器使用正常,估计是缺电了,我买了个汽车蓄电池充电器,把电瓶卸下来在家充电,充多长时间比较好?一般情况下想比亚迪F0这种电瓶需要充多久?
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各位大师,我的车电瓶启动不了了,但车上其它电器使用正常,估计是缺电了,我买了个汽车蓄电池充电器,把电瓶卸下来在家充电,充多长时间比较好?一般情况下想比亚迪F0这种电瓶需要充多久?
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比亚迪F0的升降玻璃突然没反应,不通电了,之前因为车子长时间不开把电池拿下来,都好好的,后来装上电池就不行了!同时发生的还有一个发动机故障,原因是碳磁阀线头断了,已弄好!
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比亚迪F0 9年车 13万公里 前一个月有出现过一次,第二天就好了。现在又出现了。 问题:车开着开着油门没有响应,像是没有油了一样的,一下子有动力一下子没有。 然后停车熄火了一会就能正常走一段时间。 之前是直接车熄火去。你好!师傅根据沟通初步判断第一就是喷油嘴雾化不好导致,第二就是检查一下油压看是否偏低最后再考虑火花塞问题,因为此款车对火花塞性能是有要求的!
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你好 大师 我这车是比亚迪F0的 2012年跑了二万五千多公里 今天早上我拿遥控器打开车门 车子无响应 用机械钥匙打开车门 防盗器就一直响 我打开机盖断了一下电 还是响 昨晚还能用的 今早就打不开了 求大师指教
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你好,我的🚗是比亚迪fo.最早出现电池故障符号,过了两天空调又没有用了,晚上用车车大灯开着的突然也不亮了,接着出现手刹以及abs符号,双闪开关一次后也没用了,想停车看看结果发动不了了,恳求指教建议你找一辆搭电车给你充充电,把蓄电池充满一点电,然后再开就可以开回家了,这是你车身不充电引起的问题。
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我开的是10年比亚迪F0,跑了11万。前段时间车子在开的过程中2档换3档,3档换4档,档桂进去以后踩油门,车沒提速反而减速?想是拉了你一下的感觉!我马上退档在桂档踩油门又好了,时不时会出现?后来在修理店把牙箱抬下来看是拔X上有一个弹簧段了,后又把三件套换了。整好后开了一个多星期,在开的过程中什么都好的,就是在踩油门过程中总感觉有什么东西垃着你提不起速??跑也能跑!有点费力?!昨天开不知道是高锋期用离合用多了还是什么??!冷车不会!!又变成2档换3档,3换4?和之前一样!拉你一下的那种样子了??到底是那不对??请帮帮忙下!无法了!!!!!根据你的描述,建议按照之前的维修方式进行检查,通过试车确认离合器是否出现打滑现象。
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车型:2012款比亚迪F0 一键启动版 问题:之前在2015年就反馈过这个问题,现再次详细反馈,希望高人能够指点迷津。问题主要出现在夏季高温时,汽车经过一段时间的暴晒后,解锁汽车,进入驾驶室后,显示屏上的锁车灯一直闪烁,按一下一键启动键,汽车报警,无法通电、自检,下车后按锁车键同时也会发出报警声。待车辆移至阴凉处,打开四个车门通风,半小时左右,汽车恢复正常,能通电、自检。前段时间由于买了辆新车,F0就一直停在家门口,经过夏季半个月的暴晒后,发现进入驾驶室后,显示屏上的锁车灯一直闪烁,按一键启动键,又出现报警、无法通电现象,下车后按锁车键,同时会发出报警声。之后无论采取什么措施,都无法恢复正常。 请教:1、是否是一键启动装置坏了? 如何解释待车辆移至阴凉处,打开四个车门通风,半小时左右,汽车恢复正常? 2、是否是转向轴锁坏了? 如何解释待车辆移至阴凉处,打开四个车门通风,半小时左右,汽车恢复正常? 3、是否是碳罐电磁阀坏了?为什么会识别不了车钥匙? 4、到底是哪里坏了,请高手指教。谢谢,本人微xin:qwjest
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你好,我有一辆比亚迪f0,有三四年了,最近我启东车上面总是有蓄电池符号,有两次情况,第一次是我晚上发动车后,没开,听了会歌,当然,前面的灯是开着的,可能这样十多分钟,然后我就说把车别处停,结果开到半路,车就一下熄火了。然后打就打不了火了,车内灯光也一闪一闪的,结果用车的车搭电的。 第二次是我次我又前胎被戳爆了,然后我就熄火开着故障灯,可能半个多小时候我的故障灯就开始不亮了,车子又没电打不了火了。 然后我就走汽车修理厂去检查,(在这之前我去4s店检测说我的电瓶没问题)修理厂开始说看我的发电机没有问题,用那个工具去靠近,没啥影响,然后我一轰油门,又说发电机吸引力很大,说是不是我电瓶老化了,不存电。结果换了新电瓶试试,发动不轰油,结果仪表盘上面还是有蓄电池那个加减符号。又说可能是线路问题,如果线路不通,然后这和之前的一轰油然后又有电矛盾啊,结果我就没换电池。 综上,我汽车一启动就有那个符号,开动一段距离那个符号就没有了。但是每次重启都有那个符号。搞得我都很担心,不知道怎么回事。希望你们能帮帮我。拜托[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]
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您好,我开的是比亚迪F0,有几个问题想要请教一下: 问题一:想自己改装转向照明,用转向开关控制转向照明常亮,但又怕和转向并联后成闪烁状态,该怎么取电? 问题二:自己加装日间行车灯该怎么取电?要打开车辆电源后就是常亮状态,断电后日行灯熄灭。(车子本身拔钥匙立即断电) 问题三:在车内加装冷光条和主副驾驶脚下的氛围灯,想要达到两种状态,一种是随车门开启;另一种就是用控制大灯,但又怕夜间行车影响安全驾驶,所以最好能再有个控制开关。 问题四:我的车后边一边是倒车灯,另一边不知道是不是后雾灯,灯泡完好,但怎么都点不亮这个灯,是怎么回事?因为这款车倒车灯实在太暗,又是老车了,我也改成倒车灯,会不会在年检有影响? 以上我提问的这些会不会对车造成太大的负担?或者容易造成车子容易亏电的现象?
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