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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东l说一下您是哪一款的发动机 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友这个问题遇到过嘛？什么原因知道吗 -
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匿名网友n20 -
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匿名网友低功率的 -
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匿名网友平时开正常的大概95，速度上了80以后温度会直线到120 -
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匿名网友没换之前高速维持110 -
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匿名网友是不是空气没排干净 -
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匿名网友活着比例兑的不对 -
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技师李文东车辆最高温度达到120度，这个是正常的，您的兑水比例也没有问题，之前90度现在发生改变到120度，这种情况下与冷却液的混合比例应该是有直接关系。但是根据您的目前情况，建议，您车辆有时间使用修理厂诊断电脑，检测一下确认系统是否存在节温器的故障，因为节温器发生故障也会出现类似的情况，而这款车辆节温器时经常出现问题的。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友有人说节温器上打个洞，解决这个故障 -
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匿名网友可行？ -
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技师李文东不可以。你问的可能是修微型的 -
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技师李文东现在让你打。也看到节温器就知道了。没法打口。你问的人没看见过这节温器啥样 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友防冻液比例我应该增加水还是防冻液 -
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技师李文东你这个比例没有任何问题，可以正常继续使用。
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你好，我的宝马320前两天被厂家召回更换燃油箱。8月3日跑了一趟长途。感觉油门反应比之前慢，发动机转速也比之前高，涡轮介入时的转速也比之前高了，看车载电脑显示的平均油耗倒是没什么异常。请问这个和换燃油箱有关系吗，是什么原因呢？谢谢！与更换油箱没有关系。
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2011款华晨宝马318i领先型，后差速器异响，也算是3系的一个通病 后差速器拆装工时费大概多少(不用拆后梁)？ 异响原因是什么，能否通过维修根治？ 我把原车的拆下来，换了个拆车件上去，起初200公里都很安静，但往后越跑越响，现在声音大到严重影响舒适性，求个北京修宝马差速器比较专业的修理厂建议更换后差速器。
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宝马3系,07款e93车型。公里7万加。。现在问题是每次堵车怠速超过4.5分钟以上发动机就提示过热,然后油门保护了,也就是油门踩下去速度也上不来了,需要停一段时间才行。。。之前4s店检查说电子水泵问题，然后更换了电子水泵和电子节温器(因为风扇和冷却液都没问题)。。但一段时间又出现这问题了。。行车电脑提示:发动机过热
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宝马3系2.0自然吸气2010款，高速75-89之间加速，和滑行出现严重方向盘抖动，东平衡做了2次，已四轮定位，是在定位，换新原厂减震后出现此类问题，动平衡做了也解决不了，100以上感觉不明，75以下不明显，原车换下来的减震比新换的减震长点，说是原换下来的是副厂的，查资料新减震是原厂，我找不到原因导致方向抖，开始刹车都，前刹车盘磨损1毫米，我现在已经让他们修复了厚度22.7左右，现在刹车不抖，加速和滑行75-89之前都抖动厉害车辆故障，怀疑可能原因传动轴损坏，但维修建议是先拆开之后确认一下。
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花最少的钱办最大的事。 17款宝马320L 咨询如何把机油放的更干净。 1、单纯的重力放油。 2、用抽油设备。 3、循环机加压。 网上了解还有一种方式：拧开油底壳的放油螺丝，然后怠速几分钟，就可以把机油放得更干净。我对于这一种方式的疑问是机油放出去了，然后怠速是不是对发动机内部的零件有损坏？ 以上几种方式，对于更换机油来说，性价比最高的是哪一种？ 或者说这几种换油方式对于残留发动机内机油的比例分别是多少？ 稍微的咨询一下：之前每次保养都用的宝马专用油，这次打算用德国gt0w40。有不妥之处吗？最安全的是重力放油，所有4s都是重力放，也是厂家官方的标准作业方法。内部残油大概是0.3升，抽油，宝马做不了，因为没有抽油孔（机油尺），循环机，是给换变速箱油用的，机油不适用，更换gt 0_40技术上可以用的。
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你好2016年宝马320li : 1、请问这个车到底应该加几升机油。 2、首保以后发现车抖动比之前明显，前几天去做二保的时 候发现4s换机油(5w)是油枪打出来的，浑浊，不放心加的0w瓶装 ，立刻感觉抖动好了很多，请问这和机油品质是不是有关系？ 3、现在车在加速的时候觉得比前肉了，速度上来点踩油门还会发出呜呜的声音，不知道是排气还是涡轮的声音，是啥原因？ 谢谢师傅。帮忙解答一下！
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07款宝马3系(E93) 发动机过热 症状:连续驾驶不会出现这问题,每次出问题都是,堵车堵很长时间后,行车电脑提示:发动机过热,然后油门无力(自动保护了)需要停一段时间才解决.期间4s检查后,决定风扇,冷冻液都行,更换了节温器与水泵.可一段时间后,按以前的驾驶长时间堵车又遇到这问题。。。请问这到底是什么出了问题呢
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06年宝马320 n46 发动机 跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳 堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了 比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等 还是没解决 反而症状更明显 今天在等红灯的时候放了空档就熄火了 重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行 我就全部设备关掉遥控器拔掉后 从新插上启动就ok了故障码也没有了 回家后挂倒档停车后放空档又熄火了 。不知道是什么问题导致的
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宝马316，2013款1.6t，9万公里，车子烧机油比较厉害，5000公里一升，几个问题，1.涡轮隔热盖怠速当当当响，2.宝马通病，低转速有金属抖动撞击声，网上说是涡轮旁通阀连杆异响，空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障，无法获得全部动力，店里检测有一条涡轮漏气，消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障，慢慢开就不会，还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了，以前很明显。这几个问题应该如何修复，换涡轮总成的话都可以修复吗？还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了，后来以为是管子原因，插上去问题依旧。车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况，关于涡轮增压器的问题，一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。
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宝马2017款320li时尚： 过年时右后门在小区刮蹭，到4s店换了。过段时间发动机亮黄灯了，共消了2次（说油品不好又换了家中石化，以前一直在中石化加95#油），5月6号早晨黄灯又亮，又开到4s店给做了全车软件升级并调了气门。这两天用车感觉不好：1.方向盘重（快慢都重）2.油温升的快（几公里，平时不是）3.行进中轻踩油门（瞬时 油耗达到最大，转速也高）4.怠速时车身轻微振动（平时没有）5.行驶中感觉车身不稳。求解！车辆在升级之后，厂家针对之前的数据调笑，发现对车辆实际使用时有不利的状态，然后就会重新进行调整，相对应的数据升级完之后因为数据发生了修改，所有的控制状态全部发生改变就出现了目前的这个样子，但是大部分或者是一部分人都能发现这个状态是因为开车比较细心，这个没有办法解决解决不了，这是个是软件的问题。
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