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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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匿名网友你好 刚刚我说的问题看到了吗
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技师卢二辉这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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匿名网友感觉就是车保养后导致的 检查过 节气门清洗过 都没有什么大问题 电瓶用的虎牌 刚刚使用一年
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匿名网友汽油滤芯多久换一次
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技师卢二辉嗯,一般积碳没事的话就是油路及火花塞导致的,有时间油泵压力汽油滤芯先检查一下
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匿名网友正常情况
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技师卢二辉一般是5万公里更换一次
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匿名网友这种启动正常吗?
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匿名网友在不在正常范围内 第一次启动大概响六声 第二次 一打就来
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技师卢二辉这个不正常,正常启动打下几秒就启动了,你这个重点检查一下油泵
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技师卢二辉估计压力低或者汽油滤芯脏导致的
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匿名网友保养过后就有这样的问题 是不是润滑油的问题啊
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匿名网友启动到是在一秒内就着火了
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技师卢二辉这个只要在正规店保养这个一般问题不大
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技师卢二辉油粘度太稠的话启动也会慢点用的粘度多大的
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匿名网友就是感觉马达要相比之前 时间感觉要久一点点
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技师卢二辉
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匿名网友5w-30的
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友嗯嗯
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技师卢二辉好的👌
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匿名网友我用的机油是10-40的 回来才看到
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匿名网友我这机油适合我车吗?
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友OK
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匿名网友总感觉就是从上次换机油后就这样了
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技师卢二辉
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匿名网友好的 估计就是这个原因因起的哦 密度太大 首次润滑不够
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匿名网友5-30 或者0-30吗?
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技师卢二辉
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今天把车停在一个斜坡上,车头冲上,停了大概半个小时,在开时第今天把车停在一个斜坡上,车头冲上,停了大概半个小时,在开时第一次启动的时间感觉比平常的时候时间长,而且转速表显示转数为零,灭车后第二次启动用时和平时又一样了,但从新启动还是不显示发动机怠速转数,这次没灭车直接挂倒档走了,走了一两米后转速表又恢复,但是停车后可以看到转速表指针忽高忽低在500到700转之间徘徊,以前怠速基本上在700很稳定,开着跑了会又没事了,在次启动上述问题没在出现,发动机听着也没别的杂音,现代瑞纳老款1.4的排量,手动挡,跑了两万公里左右,今年九月份做的2保做的内容个一保一样,故障灯也没亮,求大神解疑
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师傅你好!请问你一下,最近我的车子冷车第一次总打不着火,打第二次着火后感觉车子抖好像只有两杠在工作也没怠速,过几分钟后就有怠速了,在打二次点火时排气管有屁声。我电瓶也换了,节气门也清洗了,火花塞也检查好的,不知道哪里出故障了(11年北京现代)。“这故障已经出现2月多了”,到修理厂检查不是热车嘛很好点火很好点火所以他们也检查不出什么来,现在这故障弄的我都疼死了所以要请师傅你帮忙看看这是哪里故障了确定系统内有没有故障码存在,通过更换燃油行驶排除燃油问题,检查启动时燃油压力是否正常
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各位老师好,我的爱车是现代瑞纳10款1.4L自动挡车型,我的问题是:最近油耗变得很高,加200元油只能跑250公里左右,在这之前我车有开高温两次,发现高温行驶了大概几公里,两次有高温熄火臭味,水箱坏了导致的,所以更换了水箱,但现在也能正常行驶发动机也没感觉到有问题,除了油耗高,之前正常的时候我加200元钱能跑到350公里左右,请问油耗变高的问题在哪?需要怎么解决修复?大概花多少钱?请各位老师帮忙解答…万分感激!!!建议你清洗一下你的节气门阀体,清洗一下你的喷油嘴,清洗一下三元催化,检查一下你的火花塞的间隙过大!主要就是这几个方面会影响你的油耗
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我的车是北京现代瑞纳2010-2016款,自动挡的。问题是这样的,最近我发现车子的经济模式ECO那个绿色灯,刚启动的时候能亮,转速超过2000这样也会灭,松一下油门也会亮回来。但是开了几分钟,它就灭了,后面开什么速度都不会亮起来,只有熄火重新开车才会亮。但是开一段时间又灭了。很多次是等红绿灯刹车车停了,灯灭了就再也不亮了。这样车子是不是有问题,经济模式还正常开着吗车辆ECO模式为主动模式,电脑根据车辆行驶状态,计算车辆油耗,如车辆油耗较低,电脑点亮ECO指示灯,问题描述出现提示不是问题,可以放心行驶,抽时间使用电脑检测一下发动机系统是否存在故障信息,如无任河故障信息,检查一下节气门是否积炭过多,如积炭过多清洗干净后匹配学习,查看火花塞燃烧情况,是否正常,使用燃油品质是否正常!
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你好,我的是13款现代瑞纳,今天想开车时,发现电瓶没电了,找邻居搭车,然后邻居的车启动状态,他把正负极搞反,当我夹负极的时候出现火花,我不懂,邻居说没事,我就上车起车,然后没打开,但是鱼刷在没打开的状态自己动了,然后赶紧下车把过龙拿掉,然后又从新搭好正负极,车启动了…启动后把过龙拿掉,车运行两三分钟灭火了,然后又搭一次,着了五分钟左右灭火,然后找修电瓶的人说电瓶没电需要充电,我想问,这种状态,车有没有别的地方会损坏…要明天白天才可以换电瓶,现在不知道车内电路电脑是否正常当搭电瓶时出现正负及接反的情况是比较危险的,轻微会导致一些重要用电设备的保险丝熔断,严重时会出现电脑板损坏,直接导致车辆无法启动,鉴于您的车辆可以正常启动,如果换掉电瓶以后,车辆正常着车,故障灯也不点亮,路试正常,只能说明发动机系统传感器工作正常,您还需要试一下音响空调包括灯光雨刷电气系统各个功能,都需要操作一遍,如果各系统都正常,那么您的车辆是没有存在任何问题的
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你好,我的是13款现代瑞纳,今天想开车时,发现电瓶没电了,找邻居搭车,然后邻居的车启动状态,他把正负极搞反,当我夹负极的时候出现火花,我不懂,邻居说没事,我就上车起车,然后没打开,但是鱼刷在没打开的状态自己动了,然后赶紧下车把过龙拿掉,然后又从新搭好正负极,车启动了…启动后把过龙拿掉,车运行两三分钟灭火了,然后又搭一次,着了五分钟左右灭火,然后找修电瓶的人说电瓶没电需要充电,我想问,这种状态,车有没有别的地方会损坏…要明天白天才可以换电瓶,现在不知道车内电路电脑是否正常能启动没问题,放心用,最好去修理厂用解码器读取发动机有没有故障,做个检查比较稳当
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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15年现代瑞纳三箱快5万公里了,波箱的油多少公里换一次呢?你好,变速器油六万公里换一次的! 同时还点换防冻液,刹车油,汽虑,火花塞,清洗积碳,加上常规保养就可以了!
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现代瑞纳两厢的。正时怎么对。咨询瑞纳正时,发图并文字讲解
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车子六年后多久年检一次
您好,根据国家相关的道路交通法规,车辆六年过后,相关的年检政策如下: 第一,私家车在七座以内,包括七座车型(面包车除外),六年过后到第十年,这个期间之内是两年上线年检一次 第二,第十年到第15年,这个
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2022-01-10
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机油多久换一次,机油多久换一次才最佳不常开
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