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技师曾旺重点检查节气门,检查插头是否接触不良,节气门是否卡滞等。
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技师曾旺清洗下节气门,插头拔出来酒精清洗下,蓄电池断电重接让系统重启下用车观察。
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匿名网友节气门没有卡的现象,清洗过,拉线的没有发卡,节气门位置传感器的电压多少才正常啊,看数据不管加多少油都只有1点几V电压,,把传感器插头拔了又显示5V电压,
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技师曾旺拉线就可以在失效的时候,一个人加油门,一个人看那节气门是否有拉动开度,根据之前一些数据看,电压正常都是1点几到4点几变化
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匿名网友电压一直都是一点几,加大油也没有超过1.8的电压,客户说一般一个星期出现几次。我们试车也没有出现过,
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技师曾旺如果可以建议对比同款车辆
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技师曾旺有的需要行驶中测量得到的
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匿名网友嗯,,这车在这边少,没有对比的
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技师曾旺用诊断电脑路试过程读取节气门位置和电压信号,观察是否有异常。
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郑州日产皮卡KA24发动机正常行驶时偶尔会出现加速无反应,也不熄火,停车重新启动也是一样,半小时左右后又正常了,几天会出现一次,,请各位大师给点建议,谢谢检查下汽油泵油压是否过低.
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。正常现象。车辆停放一段时间后,刹车盘与刹车片相互结合。启动的时候会产生异响。正常现象
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。这种情况有可能是安装不到位或者螺丝松动引起的。最好是把车放在维修厂一两天让师傅试车听一下具体声音和位置,再做针对性检查处理。
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帕拉丁KA24发动机正时点,凸轮轴链轮上有两个点帕拉丁KA24发动机正时点标记以图片资料为准校正对齐即可。
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日产的士头KA24机头的时规链如何对日产的士头KA24机头的时规链正时以图示为准。
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帕拉丁ka24发动机2.4的正时怎么装发动机正时图片已发送至客户端,以图片为例。
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正时短链条怎么对,Ka24发动机按照记号依次安装
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日产NP300 kA24发动机 气门间隙 正时资料 分电资料您需要的资料我已经以图片的方式发送给您了,请参照检查安装即可!至于故障主要考虑分电器位置错误导致
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哪位师傅有帕拉丁KA24发动机正时图片该用户是维修工,对于该车的正时不太了解,给予提供正时图,问题就得到了解决。
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日产ka24发动机正时和分电器怎么对您好按照我发的图安装就可以。
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正常行驶熄火后车不能启动了,正常行驶熄火后车不能启动了怎么办
在汽车行驶过程中,若车辆出现熄火现象,最常见的原因首先是机油不足,其次是燃油供给异常,还可能是点火系统故障等。而在熄火后,车辆无法启动,则需结合具体情况进行排查。首先,应检查电瓶是否正常。车辆启动需要
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