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技师姚民强你好,我是汽车大师银牌技师-史常锋,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师姚民强你好!多长时间了!是维修后成这样还是一直就写样
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匿名网友有一年了,一直找不到毛病
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技师姚民强汽油泵火花塞是不是更换原厂的
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匿名网友不是,修理厂我看着换的新的
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技师姚民强建议你4s店换原厂的这问题主要是油压和点火性能不够
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匿名网友找了修电路的看,那两天又不犯毛病了,以为好了,过了一个月又开始严重了
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技师姚民强这是配件质量性能问题
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匿名网友这一年我换了2次火花塞了
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匿名网友前1个月换的汽油泵
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技师姚民强不是原厂换多少回也没有用
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匿名网友你的意思是换原厂的什么
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技师姚民强换了汽油泵包用三个月让他们给你换原厂的
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技师姚民强汽油泵总成火花塞4个
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匿名网友汽油泵一用就不能退了
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技师姚民强天气太热汽油泵油压不够所以导致一冲一冲
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技师姚民强谁说的我们都能退
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技师姚民强有问题要修好包用对吗
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匿名网友上次实在找不到毛病了,说换个汽油泵吧,应该就愿他,结果把原车的换下来也没好
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技师姚民强去找他们吧换原厂的
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匿名网友会不会是氧传感器的毛病
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匿名网友原车的汽油泵还在我这呢
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技师姚民强痒传感器有问题会亮发动机故障灯有故障码
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匿名网友没有故障码
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匿名网友会不会是线路问题
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技师姚民强对了就是点火和油压问题
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技师姚民强线路问题会有故障码
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匿名网友现在主要花钱不少了,我就怕换了,结果不怨汽油泵或者火花塞,钱就又白花了
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匿名网友再者上哪有原厂件呀,去买都说是原厂的
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技师姚民强如果这样.就建议你去4s店他们都有原厂配件问题修不好不收费
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匿名网友谢谢
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技师姚民强希望我的回答能给你帮助谢谢
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匿名网友我刚才又仔细看看,低速跑时只要加油,就发闷,再使劲把油门踩到底,往前一冲一冲的,一下子冲走,必须踩大点才能走了
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长安逸动2013款,发动车怠速,过一会感觉吸不上气,发动机抖动,有时就熄火了,起步加油油门加不上,使劲踩,几秒后一下冲出去,踩轻了就一窜一窜的,刚换火花塞,汽油泵,清节气门了,也没找到故障码,求解决当前这个问题的出现是没有规律性的,先把那个点火系统和燃油系统问题排除。当前汽油泵已经做过更换。往前需要检查一下喷油器是不是有积碳过多的情况,造成有发卡工作不良的情况。这就是点火系统,点火线圈,还有那个点火缸线,温度高的情况下这个点火能量会发生变化。会就是出现问题的时候,把那个前氧传感器的插头拔掉,看一下这个故障现象会不会正常,这个传感器出现问题也会造成这个故障产生,其次就是发动机燃烧时积碳过多,或者是那个排气系统三元催化有堵塞的情况,造成排气不畅,也同样出现这个问题。一
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请问大师,我的长安逸动现在是五万五千多公里了,前两天就换了机油,火花塞,防冻液,空调过滤盒,清洗了一下节气门,不知道还有其他东西要清洗或者更换的没,倒车有冲一冲的现象
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长安14年的逸动 1.6的排量 怠速时仪表上瞬时油耗自动上升 高时达到11个 复位以后是七个左右慢慢的就会升到11个 以前是8.5左右不会高了 现在是堵车或者是等红绿灯就会升起来 行驶过程中不会有升 火花塞换过 还清洗了节气门也一样 求大神解答 是不是仪表有问题呀
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈,以及燃油系统。
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的1、2分钟内会发现,有时会发生车一冲一冲的特别历害,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些。我解决就是回空档。急加油搞几下,在挂档走就好了。或者让车带速跑2、3分钟自己就好了(带速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库发生这情况车就直接冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,带速正常,热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,如果是手动挡不会因为冷车而加油门不会走,如果离合器片打滑冷车不会走热车也不会走,所以说是自动变速箱,因为现在是两万公里变速箱阀体出问题的可能要小,应该问题出在传感器。用解码器读取变速箱输入信号看是多少,如果可以的话您把测量的数据和电脑读出的数据发给我我们一起来解决。
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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长安逸动12款手动挡 16年撞电杆上了 换了水箱 右前三角臂 左右减震器 最近老是出现怠速不稳松油门熄火 有时候加不上油只在2000转或多一点 节气门洗了 火花塞 钢线都换了 还有就是今年发现前减震器变弯就去换了减震器(不过师傅给我配的现代车的减震)几天又弯了 找不到毛病 跑了好多地也么办法 还有让我拉大梁去的你好,你这个悬挂还是有问题,检查一下下支臂,如果这个没有问题那么就要再检查一下大梁了,可以做下定位看看数据是否正常,还有就是你哪个油门,应该是节气门的问题,这个如果清理完还这样,那么就要跟换了。
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14款手豪逸动5万公里,冷车打着一两秒后车身喘动,喘个几秒或者七八秒后正常。刚洗过节气门,喘动时转速没刻意去看,好像指针没有晃动,熄火后重打或者不管它等会就正常了。一个星期大概三次这样的情况,热车打火也出现过。最近几个月出现的。火花塞4万多公里换的,喷油嘴4万公里吊瓶清洗过。求大神明示,开起来也正常。。还有汽油添加剂可以加吗?海龙的
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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