热车停一个小时左右打不着火_路虎_神行者2

最佳答案

原因： 1. 空气过滤器受阻 2. 发动机机油被燃油污染车辆冷起动次数过多，导致随后热起动持续时间不足 3. 喷油嘴泄漏 4. 质量空气流量 (MAF) 传感器故障高 5. 进气流量蒸气排放系统净化阀泄漏

热车停一个小时左右打不着火

黄卫标

擅长：

专家技师

已服务车主3511次

响应时间:1分钟

2019-07-24 14:06:27

技师黄卫标

你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
技师黄卫标

师傅你好！
A**5

你好
A**5
技师黄卫标

只有间歇性的故障代码有用
A**5

这个车就报这个故障码，
技师黄卫标

请提供车架号，故障代码，以及故障症状！
A**5
技师黄卫标

老车！
A**5

这个车有通病吗
A**5

09
A**5

6缸哪款
技师黄卫标

启动机能正常响应吧
A**5

不知道怎么下手了
A**5

嗯
A**5

油压正常
A**5

有高压火
技师黄卫标

这车基本没通病，毛病最少，油耗高
A**5

车冷1个小时左右就不着车
技师黄卫标

我分析一下故障代码
A**5

有时候打4-5次能着
A**5

今早上打好久不着车
A**5

过了10分钟就着了
技师黄卫标

是否测量缸压呢
A**5

缸压正常
技师黄卫标

数值多少？
技师黄卫标

近期是否更换过汽油滤芯
A**5

没有，出这个问题我换了汽油泵，问题依旧
技师黄卫标

嗯，好的，我知道了，我先分析一下！
A**5

缸压10个
技师黄卫标

原因： 1. 空气过滤器受阻 2. 发动机机油被燃油污染车辆冷起动次数过多，导致随后热起动持续时间不足 3. 喷油嘴泄漏 4. 质量空气流量 (MAF) 传感器故障高 5. 进气流量蒸气排放系统净化阀泄漏
技师黄卫标

措施： 1. 检查空气滤清器过滤芯的状态。 2. 检查发动机机油状态。 3. 检查喷油嘴是否泄漏。 4. 检查 MAF 传感器、喷油嘴 5. 检修蒸气排放系统
技师黄卫标

个人认为是有太多燃油蒸汽进入发动机，导致不好启动
技师黄卫标

它至少就是这个故障，你换了油泵，汽油滤换了没有
A**5

没换
技师黄卫标

记得汽油滤芯上有几个接头吗
A**5

汽油滤芯在汽油泵哪里吗
技师黄卫标

查看一下左后轮内衬有没有汽油滤干涸的痕迹
技师黄卫标

汽油滤芯在油箱盖
A**5

那个一起换的
技师黄卫标

管子接的是否正确
A**5

对的
A**5

没问题
技师黄卫标

现在检查活性炭罐里，看看有没有汽油！
技师黄卫标

嗯！
A**5

汽油泵回游管是装在一个阀的吗
A**5

我等等再试试
A**5

碳罐在左后轮吗
技师黄卫标

是的
A**5

喷油嘴上的油轨传感器会出现这种情况吗，打不着车的时候我拆开喷油嘴和进气管链接处就能着车
技师黄卫标

嗯。这就是混合气太浓的迹象
技师黄卫标

直接点不燃
A**5

现在在拆碳罐了
技师黄卫标

嗯！
A**5

油轨传感器会出这样问题吗
技师黄卫标

没遇到过，也不知道！
A**5

确定碳罐在左后轮
技师黄卫标

确定
A**5

没有汽油
技师黄卫标

闻一下，汽油味大不大
技师黄卫标

不少车是把活性炭的管子接在汽油滤给辅助预热器供油管。导致碳罐进入汽油，导致发动机无法启动
A**5

不算太大，里面好多灰
技师黄卫标

清理一下，通向发动机的管子先不接，然后大量试车测试
A**5

以前汽油泵没换过应该不会出这个问题啊
A**5

如果好了怎么修？
技师黄卫标

有可能的，必须检查
A**5

出现次数太少，不怎么好检查
技师黄卫标

如果好了再说吧
A**5

有时候2天都不出问题
A**5

不知道怎么试了
技师黄卫标

交给车主使用观察，告诉他碳罐气管拔掉了
技师黄卫标

原因： 1. 空气过滤器受阻 2. 发动机机油被燃油污染车辆冷起动次数过多，导致随后热起动持续时间不足 3. 喷油嘴泄漏 4. 质量空气流量 (MAF) 传感器故障高 5. 进气流量蒸气排放系统净化阀泄漏
技师黄卫标

原因都在这里，可以考虑喷油器
A**5

喷油嘴？
A**5

这个车油泵继电器在哪，要换个试试吗
技师黄卫标

稍等一会儿
技师黄卫标

副驾驶前方的保险盒22号保险，继电器为R103号，如果找不到就是集成的，这是燃油泵模块的，燃油泵直接收到模块控制
技师黄卫标

早期车辆燃油泵直接受继电器和保险控制，你这车应该是这样的，保险和继电器都一样！
A**5

没看到继电器
技师黄卫标

那就是集成在保鲜盒内部
A**5

那给客户试几天先
技师黄卫标

这类偶发性故障，找不到明显故障部位，只能使用关闭，就是我们给他也不现实
A**5

也对